Kompaktný Focus od Fordu je dobrý na jednu vec: rozmanitosť. Zdá sa, že Focus je pre každého, od stabilného základného sedanu až po plne elektrický hatchback. Všetci, teda okrem nadšencov výkonu. Focus z roku 2012 debutoval s podporou zelených pohonných jednotiek, ale nič, čo by sa dalo opísať ako „športové“. To sa čoskoro zmení, pretože Ford uvádza na trh ďalší Focus: ST.
Ford oznámil tento športový Focus minulý rok a je takmer pripravený začať ho predávať. Nie je žiadnym tajomstvom, že ST bude poháňaný štvorvalcovým motorom EcoBoost s preplňovaním turbodúchadlom a priamym vstrekovaním, aby sa z týchto dvoch litrov dostal čo najväčší výkon. Teraz presne vieme, koľko energie to bude. ST bude produkovať výkon 252 koní a krútiaci moment 270 libier.
Odporúčané videá
Výkon bude na predné kolesá posielaný cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Keďže toto má byť výkonné auto, neexistuje možnosť automatickej prevodovky. ST bude k dispozícii iba ako päťdverový hatchback, čo je v poriadku, pretože poklop vyzerá oveľa lepšie ako sedan. Kupujúci si môžu vybrať z jednej zo šiestich farieb exteriéru: Tuxedo Black, Oxford White, Race Red, Performance Blue, Ingot Silver a za príplatok 495 dolárov Tangerine Scream Orange.
Súvisiace
- 2020 Ford Explorer prichádza so športovými hybridnými modelmi ST zameranými na efektivitu
- Kúpili by ste si malý pickup založený na Ford Focus?
Ďalšie vylepšenia výkonu zahŕňajú väčšie kolesá a pneumatiky. ST navyše dostane bodykit so zatemnenou maskou chladiča, ktorá mu dodá športovejší vzhľad ako menšie Focusy. Interiér tiež dostal niekoľko vylepšení, vrátane volantu potiahnutého kožou, hliníkových pedálov a systému pripojenia Ford SYNC ako štandardu (ten vám nepomôže rýchlejšie jazdiť). To všetko je možné získať za 24 495 USD plus cieľový poplatok 750 USD.
K dispozícii sú aj dva balíčky možností. ST2 pridáva audio systém Sony, osempalcový dotykový displej, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, satelitné/HD rádio a vylepšené sedadlá za 2 385 dolárov. Za 4 435 dolárov pridáva ST3 do balíka ST2 LED bežiace a natáčacie svetlá, vnútorné ambientné osvetlenie, vyhrievané zrkadlá, navigačný systém, zadnú lakťovú opierku a prednú stropnú konzolu. S oboma balíkmi by plne voliteľný Focus ST mohol stáť takmer 30 000 dolárov.
Bude to stáť za to? Najväčším rivalom ST bude pravdepodobne Volkswagen GTI. Obe autá sú „hot hatchbacky“ s predným pohonom založené na bežných kompaktoch. GTI má výkon 200 koní a 207 lb-ft. Začína na 23 995 dolároch, ale ceny môžu rýchlo stúpať s možnosťami; trojdverové GTI s navigáciou stojí 27 845 dolárov. Na papieri má GTI miernu výhodu v cene, zatiaľ čo ST má zásadnú výhodu vo výkone. Samozrejme, skutočným rozhodujúcim faktorom bude, ako dobre každé auto jazdí.
Keď Ford v roku 2002 predstavil pôvodný výkonný Focus, SVT, bol to hit. Mať športový model na vrchole ponuky, ktorý dobre odráža všetko ostatné; to je to, čo obchodníci nazývajú „haló efekt“. Ostatné Focusy (Focii?) sú dobré autá, ale nevzbudzujú emócie tak, ako to robí čistá rýchlosť. Dúfajme, že ST doplní zostavu Ford Focus.
Odporúčania redaktorov
- Ford zvoláva 58 000 vozidiel Focus pre poruchu, ktorú nedokázal opraviť v predchádzajúcom zvolávaní
- Ďalšie odvolanie! Autá Ford Focus s objemom 1,5 milióna môžu mať problémy so zastavením
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
