Videli ste ich pripútaných na zadnú časť policajných áut, namontovaných na mýtnych búdkach a anonymne visiacich na kovových stĺpoch pozdĺž diaľnice. Sú to automatické čítačky ŠPZ (ALPR alebo len LPR) a rýchlo sa stávajú životne dôležitým nástrojom boj proti zločinu v 21. storočí – taký, o ktorom kritici tvrdia, že by mohol poskytnúť orgánom činným v trestnom konaní mapu všetkých našich cestuje. Pozrime sa, čo sú LPR, čo robia a prečo sa obávajú obhajcov súkromia.
Čo je to systém LPR a ako funguje
Čítačky ŠPZ sú ako niečo z dystopického kyberpunkového románu sofistikované fotoaparáty s optickým rozpoznávaním znakov (OCR). softvér, ktorý im umožňuje rýchlo identifikovať poznávacie značky, odfotografovať poznávacie značky a potom previesť čísla a písmená na obrázku na text. Zakaždým, keď LPR „prečíta“ poznávaciu značku, čísla sa nahrajú do databázy. Tieto obrázky sú najčastejšie označené časovou pečiatkou a obsahujú geolokačné údaje, ktoré používateľom údajov umožňujú vedieť, kde sa konkrétne vozidlo v konkrétnom čase nachádzalo.
Odporúčané videá
Čítačky ŠPZ sa dodávajú v troch typoch, ale široko používané sú iba dva: pevné a mobilné. Pevné LRP, ktoré sú namontované na vrcholy stĺpov pozdĺž diaľnic, na mestských križovatkách a na mýtne kabínky, zbierajú najväčší počet evidenčných čísel, majú vysoký stupeň presnosti a bežia nepretržite. Mobilné LPR systémy sú prilepené na kufre a kapoty policajných áut a často obsahujú dve až štyri kamery.
Nové systémy LPR dokážu zachytiť ohromujúci počet obrázkov poznávacích značiek – stovky každú minútu – a úplne spracovať poznávacie značky do strojovo čitateľného textu rýchlosťou približne jedna za sekundu. Tieto pokročilé LPR často obsahujú infračervenú technológiu na snímanie poznávacích značiek v noci a sú schopné presne čítať poznávacie značky vozidiel idúcich rýchlosťou 150 mph alebo vyššou.
Keď ich používajú orgány činné v trestnom konaní (ako zvyčajne), systémy LPR automaticky porovnávajú čísla poznávacích značiek s takzvaným „horúcim zoznamom“, ktorý pozostáva z viacerých databáz. ktoré zahŕňajú kradnuté vozidlá, vozidlá používané pri trestných činoch, vozidlá vo vlastníctve občanov s nevybavenými príkazmi, vozidlá s nezaplatenými daňami alebo neaktuálnou registráciou a vy-menujete. Mobilné systémy LPR okamžite upozornia dôstojníka vždy, keď je identifikované číslo poznávacej značky, ktoré sa objaví na „horúcom zozname“.
Zatiaľ čo údaje z roku 2012 o používaní LPR v USA je ťažké získať, štúdia z roku 2010 zistila, že zhruba jedna tretina všetkých policajných oddelení v USA používa LPR. Tvrdí to denník Wall Street JournalMinisterstvo vnútornej bezpečnosti venovalo za posledných päť rokov miestnym a štátnym orgánom činným v trestnom konaní viac ako 50 miliónov dolárov, a to výlučne na účely nákupu LPR.
K aprílu minulého roku malo New York City celkovo 238 LPR používaných v piatich mestských častiach, podľa The New York Times. To zahŕňa 130 mobilných systémov a 108 pevných systémov. Washington D.C. mal k novembru 2011 nainštalovaných viac ako 250 LPR, čo sa rovná približne jednému LPR na míľu štvorcovú, informuje Washington Post. LPR D.C. spoločne zachytávajú približne 1 800 obrázkov poznávacích značiek každú minútu.
Účinnosť LPR
Orgány činné v trestnom konaní vkladajú zásoby do LPR, pretože dosahujú výsledky. An správa FBI zverejnené v septembri 2011 uviedlo, že 82 miestnych, štátnych a federálnych agentúr pôsobiacich v rámci programu LPR FBI (Ciminal Justice Information Services, CJIS) uviedlo „celkom Bolo nájdených 1 102 ukradnutých vozidiel v hodnote viac ako 6,5 milióna USD, ako aj kontraband, ktorý zahŕňal ukradnuté poznávacie značky, ukradnutý majetok, vozidlá, drogy, zbrane, krádeže. výnosy, pozastavené registrácie, kreditné karty a policajný odznak.“ To následne viedlo k umiestneniu „818 subjektov uvedených v zložke hľadaných osôb a 19 v zozname nezvestných osôb Súbor osôb. Ďalších 2 611 osôb bolo zadržaných. Podľa vyššie uvedenej správy The New York Times boli LPR „priamo zodpovedný“ za obnovenie približne 3 600 vozidiel v New Yorku plus citáciu takmer 35 000 neregistrovaných vozidiel.
Napriek skutočnosti, že miera presnosti v reálnom svete je približne 80 až 85 percent, podľa National Law Enforcement and Corrections Technology Center (PDF), LPR majú spravodlivý podiel technických obmedzení. Presnosť môže dramaticky klesnúť v chladnejších oblastiach, kde sneh a blato majú tendenciu zakrývať platne, čím sa stávajú nečitateľnými. Niektoré systémy LPR tiež nesprávne čítajú štítky, pričom si mýlia „Z“ so „7“ alebo symbol handicapu s písmenom „G“. Niektorí budú dokonca náhodne zdvihnúť „jednosmerné“ značky, ktoré majú reflexný povrch, ktorý „zmätie“ LPR, aby si „mysleli“, že ide o preukaz tanier. A keďže väčšina LPR je pripojená iba k štátnym databázam, môžu spustiť výstrahy, keď vyzdvihnú mimoštátne tabuľky s rovnakým číslom, aké označila miestna polícia.
Čo znamenajú LPR pre vaše súkromie
Samozrejme, každá taká výkonná technológia ako LPR má aj nevýhodu. Podľa skupín ako American Civil Liberties Union (ACLU) je touto nevýhodou potenciálna strata našich ústavných práv.
Ako už bolo spomenuté, systémy LPR majú schopnosť každý deň zhromaždiť a uložiť tisíce snímok poznávacích značiek, z ktorých každá označuje čas a polohu každého vozidla, ktoré zachytí. Podľa dôstojníka z Long Beach v Kalifornii má miestne policajné oddelenie v súčasnosti „24 miliónov prečítaní“ zhromaždených LPR. V kombinácii môžu tieto údaje vykresliť živý obraz o životoch ľudí, vrátane drvivej väčšiny z nás, ktorí sme úplne nevinní.
„Skenery poznávacích značiek sa rozširujú, pretože náklady klesajú a vláda poskytuje množstvo grantov, ktoré umožňujú presadzovanie práva agentúry na získanie týchto vecí, máte miesta ako dolný Manhattan alebo Washington D.C. alebo hranice – ale aj v malých mestách – kde je všade toľko skenerov poznávacích značiek, že ľudia neustále vyberajú autá,“ hovorí Allie Bohm, stratég pre politiku ACLU. „A môžete vytvoriť mapu ciest ľudí.
„Nedostanete len značky niekoho, kto spáchal trestný čin alebo je podozrivý z porušenia pravidiel vozidla,“ dodáva. "Dostanete tiež každého nevinného človeka, ktorý ide okolo."
V júli ACLU podané Zákon o slobodnom prístupe k informáciám (FOIA) žiada o zverejnenie záznamov od ministerstva spravodlivosti, ministerstva pre vnútornú bezpečnosť a miestnych a štátnych orgánov v okolí krajine, aby ste zistili, kto používa LPR, kto financuje nákup systémov LPR, ako dlho sa uchovávajú údaje zhromaždené LPR a kto má prístup k zhromaždeným LPR údajov. Zatiaľ čo Bohm hovorí, že jej organizácia už dostala tisíce dokumentov, ACLU podal žalobu proti federálnym agentúram 25. septembra v snahe prinútiť ich, aby zverejnili svoje dokumenty.
Bohm ľahko pripúšťa, že LPR „môžu byť legitímnym nástrojom“, keď sa používajú na „úzko prispôsobené účely presadzovania práva, ako je vyhľadávanie ukradnutých vozidiel, zapojený do trestného činu alebo spojený s utečencami“. Čo nie je legitímne, hovorí Bohm, je, keď orgány činné v trestnom konaní zhromažďujú údaje o všetkých a ukladajú ich na dobu neurčitú.
„V našej spoločnosti je základným princípom, že vláda nesleduje ľudí ani nezhromažďuje informácie o činnostiach nevinných ľudí pre prípad, že by urobili niečo zlé,“ hovorí Bohm. Bohužiaľ, LPR umožňujú vládam robiť práve to, čo obmedzuje schopnosti ľudí „slobodne cestovať na otvorenej ceste a zapojiť sa do súkromných aktivít, ak sa tak rozhodnú,“ hovorí.
Bohm odporúča, aby orgány činné v trestnom konaní vymazali „údaje o nevinných zásahoch“ zhromaždené LPR po „primeranom množstve čas.” V súčasnosti však len málo štátov prijalo zákony na reguláciu používania LPR a údajov, ktoré obsahujú zbierať. Maine vyžaduje, aby boli údaje zhromaždené prostredníctvom LPR vymazané po 21 dňoch, pokiaľ sa nepoužívajú na vyšetrovanie. New Jersey nariaďuje, že policajti musia mať pred použitím LPR „konkrétne a vysvetliteľné fakty“ o možnej trestnej činnosti. New Hampsire ich používanie úplne zakazuje. Žiadny iný štát zatiaľ neprijal legislatívu, ktorá by riešila používanie LPR.
Co si myslis? Malo by byť polícii dovolené používať LPR na boj proti zločinu? Predstavujú LPR hrozbu pre naše individuálne súkromie a občianske slobody? Aké, ak vôbec nejaké, obmedzenia by sa mali stanoviť na ich používanie? Dajte nám vedieť svoje myšlienky v komentároch.
Odporúčania redaktorov
- Digitálne poznávacie značky Michigan OK s prepojenou platformou automobilov Rplate
