So svojimi staromódnymi tlačnými tyčami V8 (ktoré tento rok prijali vstrekovanie paliva) a karosériami na krájanie koláčikov nie sú pretekári NASCAR na špičkovej technológii. Tento šport je však stredobodom americkej výkonnosti, odkedy pašeráci začali hádzať svoje Fordy V8 po oválnych dráhach v 50. rokoch. To je dôvod, prečo je Dodgeovo rozhodnutie odstúpiť z NASCAR na konci roka 2012 bezprecedentné: po prvýkrát tam nebude zastúpená jedna z veľkej trojky.
Oznámenie prichádza po tom, čo Penske Racing, jediný tím, ktorý jazdí na autách Dodge, povedal, že v roku 2013 prejde na Ford. Napriek tomu, že Dodge pracoval na novom aute založenom na súčasnom Chargeri, nemal chuť naháňať sa po nových tímoch.
Odporúčané videá
„Tento problém nastal pred mnohými rokmi, keď sme sa zlúčili do jedného tímu,“ povedal Ralph Gilles, generálny riaditeľ výkonnej značky Chrysler SRT. „Nakupovali sme na jednom mieste s Penske, ale to, čo je k dispozícii v Severnej Karolíne, nie je dostupné pred 5 až 10 rokmi. Nechcem podkopávať kvalitu tých, ktorí sa s nami prišli porozprávať, ale nie je také ľahké nastaviť tím na úroveň, na ktorú sme zvyknutí. Ale my sa nechceme len ukázať; Chceme pretekať, aby sme vyhrali."
Súvisiace
- Tento Dodge Charger s výkonom 717 koní je dokonalým rodinným sedanom
- SpeedKore našiel spôsob, ako urobiť Dodge Demon ešte zúrivejší
Gilles povedal, že problémom bola Dodgeova neschopnosť získať ďalší špičkový tím ako Penske; nemá to nič spoločné s finančnými problémami. Dodge nedávno strojnásobil svoj rozpočet na NASCAR a inžinieri pracovali na sériovom aute Charger z roku 2013 len niekoľko dní predtým, ako sa Gilles rozhodol vytiahnuť zástrčku.
Dodge prejde na iné formy motoristického športu, kde bude viditeľnejší a dúfajme, že získa niekoľko ďalších trofejí. Závodná verzia SRT Viper z roku 2013 Viper GTS-R vedie kampaň v americkej sérii Le Mans (ALMS); vo svojich prvých pretekoch v Mid-Ohio obsadil desiate miesto vo svojej triede.
Dodge tiež preteká so šípkami v globálnom šampionáte RallyCross. To by malo upriamiť pozornosť na veľmi dôležité auto pre mainstreamovú značku Chrysler. Dodge potrebuje Dart, aby dokázal, že dokáže vyrobiť kvalitné kompaktné auto a že jeho partnerstvo s Fiat funguje.
Prelomiť tradíciu je ťažké, ale ALMS a Global RallyCross môžu byť lepšími spôsobmi, ako pretaviť pretekárske úspechy do prevádzky showroomov. Hoci má NASCAR v názve slová „stock car“, autá nemajú so svojimi pouličnými legálnymi menovcami takmer nič spoločné. Predné svetlá sú predsa obtlačky. Pretekárske Dart a Viper prinajmenšom začínajú so sériovým podvozkom, takže spotrebitelia sa k nim budú môcť ľahšie priblížiť.
Légie fanúšikov NASCAR budú pravdepodobne vyť na protest rovnakým spôsobom, ako keď Toyota postavila svoje prvé sériové auto Camry. Tento celoamerický motoristický šport začína odrážať samotný automobilový priemysel: nič nie je sväté.
Odporúčania redaktorov
- 2020 Dodge Charger Widebody pridáva priľnavosť k skroteniu masívnej Hemi sily
- Dodge sa stáva patriotickým s edíciami Stars & Stripes edícií Challenger a Charger
- Armormax AWD Dodge Charger SRT Hellcat môže byť dokonalým policajným autom
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
