Vďaka 3-palcovej svetlej výške a systému 4WD, ktorý spája predné a zadné kolesá, sa Model M môže pohybovať po nerovnom teréne a dokonca aj po povrchoch s nízkou priľnavosťou, ako je mierny sneh. Kladky, ktoré zdieľajú hnaciu silu, umožňujú invalidnému vozíku pohybovať sa stále dopredu (a dozadu), aj keď je jedno z kolies nad zemou.
Odporúčané videá
1 z 6
Tí, ktorí sú dobrodružní, môžu vziať Model M na miesta, ktoré boli predtým nemožné, ale oficiálne sa Whill odkladá na správu národného parku, aby definovala vonkajšie miesta, ktoré sú prístupné. Dosah Modelu M by mal stačiť na všetky prechádzky a túry okrem tých najdlhších – až 15 míľ na plné nabitie duálnych 12V, 50Ah uzavretých olovených batérií.
V roku 2014 sa na americký trh dostala úspešná kampaň Kickstarter, ktorá pomohla uviesť Model A, ktorý priniesol inovácie, ako napríklad diaľkové ovládanie cez smartfón aplikácia, ktorá umožňuje používateľovi ovládať zariadenie osobnej mobility bez toho, aby na ňom sedel. V skutočnosti bol futuristický dizajn Modelu A tak vizuálne príťažlivý, že za ním stáli filmári Batman vs Superman: Úsvit spravodlivosti priblížil Whill k uviesť to vo filme.
Kĺzanie cez diery na poľnej ceste
Na rozdiel od modelu A, model M obsahuje lekárske potreby, ako sú opierky rúk, rukoväte na uvoľnenie tlaku a rôzne možnosti podpory chrbta, čo tiež znamená, že je teraz klasifikovaný FDA ako zdravotnícka pomôcka, ktorú predpisuje lekárov.
„Povolenie FDA pre Model M predstavuje pre náš tím a našich zákazníkov v systéme zdravotnej starostlivosti v USA významný míľnik,“ hovorí spoluzakladateľ a generálny riaditeľ Whill Satoshi Sugie. "Tešíme sa na spoluprácu s lekármi v Spojených štátoch tým, že im poskytneme novú modernú možnosť invalidného vozíka pre ich pacientov."
Možno ešte kritickejší je Whillov plán ďalej spolupracovať so systémom zdravotnej starostlivosti v USA, aby Model M mohol byť uznaný poistením, ako je Medicare. Približne 14 000 USD bude poistné krytie spôsob, akým môžu mnohí získať prístup k invalidnému vozíku Whill.
Hovorca Chris Koyama pre Digital Trends povedal, že dizajn Modelu A aj M prináša užívateľom úžitok nielen z funkcie. „Bežná spätná väzba je, ako sa mení spôsob, akým ľudia interagujú. Pri konvenčných invalidných vozíkoch sa ich pýtali, či nepotrebujú pomoc kvôli zdravotnému vzhľadu stoličky. Pri Modeli M sa ľudia pýtajú na zariadenie, ako keď sa niekoho pýtate na pekné auto, na ktorom jazdí, alebo na skvelú edíciu tenisiek, ktoré niekto nosí,“ povedal Koyama. "Rozhovor je úplne iný."
Daniel Minx, tester demonštračnej jednotky Model M, odovzdal svoje skúsenosti: „Nikto ma nevidí, aspoň z môjho pohľadu, ako niekoho so zdravotným postihnutím. Priťahuje ich jedinečný dizajn Modelu M. Keď používam svoj Permobil, ľudia sa ma pýtajú, prečo sedím v kresle alebo aké mám postihnutie. To sa s Modelom M nestane. Namiesto toho mám pozitívnejšiu pozornosť."
Kým bude viesť bezplatné dvojhodinové túry na skúšobnú jazdu v oblasti Los Angeles s Modelom M od septembra.
*Aktualizované Marcusom Yamom 25. augusta 2016 o ďalšie ponuky a informácie o testovacej jazde.
Odporúčania redaktorov
- Dobrovoľníci sprístupňujú aktivizmus titulkami k protestným videám
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
