Auto je tradične jedným z najväčších nákupov, ktoré človek robí, takže nie je prekvapujúce, že automobilky občas pridajú ďalšie vybavenie alebo funkcie, aby osladili obchod. Zvyčajne ide o veci ako gumené koberčeky a zámky kolies, prípadne voľnú nádrž na benzín alebo GPS navigáciu. Raz za čas sú však predajcovia kreatívni, najmä pokiaľ ide o luxusné alebo exotické modely. V priebehu rokov vstúpili do showroomu nové autá so všetkým, od iPadov po mini motocykle na zozname možností.
Chladič na šampanské a poháre (Bentley Mulsanne Mulliner)
Odporúčané videá
Piť a šoférovať nie je dobrý nápad, ale na to sú zjavne šoféri. Cestujúci na zadných sedadlách v Bentley Mulsanne Mulliner si môžu dopriať, kým niekto iný šoféruje.
Bentley predáva túto verziu svojho veľkého sedanu s chladičom na šampanské, kde sú zvyčajne stredné zadné sedadlá plebejskejších áut. Chladič, ktorý sa hodí k najprecíznejšie vyrobeným autám na svete, má dvierka z matného skla a akcentačné LED osvetlenie.
Za požadovanú cenu Mulsanne Mulliner viac ako 300 000 dolárov Bentley ponúka aj tri ručne brúsené šampanské flauty navrhnuté tak, aby zodpovedali 21-palcovým kolesám auta.
Pre tých, ktorí chcú popíjať bublinky pri diaľničných rýchlostiach, je toto Bentley to pravé. Dúfajme, že inžinieri britskej spoločnosti odviedli dôkladnú prácu pri vyladení odpruženia, aby majiteľ nerozlial pohár.
iPad a používateľská príručka (Hyundai Equus)
Hyundai so svojím najúžasnejším luxusným sedanom Equus povzbudzuje zákazníkov, aby zachraňovali stromy tým, že im ponúka používateľskú príručku ako aplikáciu pre iPad. Equus sa dodáva s konvenčným papierovým manuálom, ale Hyundai si myslí, že možnosť prechodu na digitál zlepší zážitok majiteľa.
1 100 strán textu je rozšírených o videá s návodmi, interaktívne funkcie a 360-stupňové obrázky. Aplikácia má tiež funkciu Dealer Locator, ktorá nájde najbližšieho autorizovaného predajcu Equus (nie všetci predajcovia Hyundai predávajú toto vzácne vozidlo) a naplánuje rutinnú údržbu.
Hyundai slávne zašiel ešte o krok ďalej, aby propagoval Equus a aplikáciu, keď bol tento automobil uvedený na trh v roku 2011. Každý nový Equus 2011 bol dodávaný s bezplatným iPadom, ktorý mal prinajmenšom upútať pozornosť tech. Žiaľ, bola to propagácia iba na jeden rok; kupci 2012 a novších Equuse sa budú musieť postarať sami o seba.
Virtuálna príručka je ponúkaná bezplatne na iTunes App Store a je dostupná aj pre ľudí, ktorí nevlastnia Equus.
Motocompo „kufor“ (Honda City)
Malá Honda City, predstavená v roku 1981, nemala oveľa viac konských síl ako motorka, ale Honda sa aj tak rozhodla pridať jeden. Motocompo bol rovnako malý bicykel navrhnutý tak, aby sa zmestil do kufra City, takže vodiči mohli zaparkovať svoje autá v blízkosti cieľa a zvyšok cesty jazdiť.
Teoreticky by to znížilo preťaženie (a stres pri hľadaní parkovacieho miesta) v mestských oblastiach a centrách miest. Majitelia však veľa obetovali extra mobilite.
Kufor City bol navrhnutý okolo Motocompo, ale keďže celé auto bolo dlhé iba 135 palcov, stále nezostávalo veľa priestoru na prácu. Honda dala Motocompo skladacie riadidlá a stupačky a rozhodne štvorcový tvar z 80-tych rokov, ale stále to bol jeden z najmenších motocyklov.
Možno to je dôvod, prečo Honda v roku 1983 opustila Motocompo, zatiaľ čo prvá generácia (AA) City vydržala do roku 1986 a stala sa niečím ako kultová klasika. BMW však oživilo tento koncept svojím i Pedelec (Pedal Electric Cycle), elektrickým bicyklom navrhnutým na uloženie do poklopu elektrického mestského auta i3.
Kurzy šoférovania (Chevrolet Corvette ZR1)
Niekoľko automobilových spoločností, vrátane BMW, Mercedes-Benz AMG a Porsche, ponúka kurzy jazdy so svojimi vysokovýkonnými autami. Len málo áut však vyžaduje inštruktáž viac ako Chevy Corvette ZR1 s výkonom 638 koní.
Keď si kupujú svoje ZR1, môžu sa prihlásiť na bezplatný dvojdňový kurz v Ron Fellows Performance Driving School, ktorý sa nachádza na Spring Mountain Motorsports Ranch v Pahrumpe v Nevade.
Medzi aktivity patria brzdné cvičenia, ktoré učia správnu techniku, ako aj rozdiel medzi konvenčnými brzdy a ABS, cviky na podraďovanie na päte a špičke, mokrú číslicu 8 a pár kôl na Spring Mountain trať.
Kurz môžu absolvovať aj milovníci rýchlosti bez ZR1, ale bude to stáť 2 995 dolárov. Ron Fellows ponúka aj trojdňový kurz ZR1, čo znamená deň navyše, za 4 395 dolárov.
Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder (Porsche 918 Spyder)
Aká výbava robí auto snov dokonalým? Čo tak iné auto? S hybridným pohonným ústrojenstvom 795 k by malo byť Porsche 918 Spyder všetkým autom, ktoré by ktokoľvek potreboval, ale na zozname možností bolo aj iné auto.
Je ťažké uveriť, že niekto, kto si kúpi 918, bude chcieť iné auto, ale príklady 918, ktoré Porsche vyrába, nebudú dodané do 18. septembra 2013 (18. 9.), preto sa šéfovia v Zuffenhausene rozhodli dať svojim zákazníkom možnosť nejakého dočasného dopravy.
Porsche ponúklo kupujúcim možnosť kúpiť si 911 Turbo S Edition 918 Spyder s ich hybridnými superšportami. Špeciálna edícia, založená na predchádzajúcej generácii 997 911 Turbo S, bola ponúknutá, keď Porsche začalo prijímať rezervácie na 918 na jar 2011.
Edition 918 Spyder mala rovnaký výkon 530 k ako bežné Turbo S, ale prišla s obložením z uhlíkových vlákien, vylepšeným interiérom a brzdovými strmeňmi Acid Green, aby zodpovedali modelu 918.
Špeciálna edícia 911 bola tiež obmedzená na 918 kusov, takže teoreticky každý majiteľ 918 mohol zostať usadený v Porsche počas takmer dvojročnej čakacej doby. Jeho cena bola 160 700 dolárov za kupé a 172 100 dolárov za kabriolet. To je nad rámec požadovanej ceny 895 000 dolárov za 918 Spyder.
