Predaje Audi R8 v poslednom čase klesli, no nie z dôvodov, ktoré by ste si mohli myslieť. Predaje R8 neovplyvnila ani recesia, ani klimatické obavy, ani európske úsporné opatrenia. Nie, predaj sa v roku 2012 znížil, pretože kupujúci očakávali aktualizovaný model R8 na rok 2013. A to je presne to, čo im Audi dalo.
R8 sa objavil na automobilovom trhu v roku 2006 a zmenil spôsob, akým svet a – čo je pre Audi dôležitejšie – Američania vnímali značku. Od predstavenia R8 urobilo Audi na svojej vlajkovej lodi niekoľko vylepšení, pričom do zostavy pridalo verziu Spyder s kabrioletom so strechou a verziu s motorom V10.
Odporúčané videá
Audi to opäť dokázalo. Model 2013 má novú možnosť prevodovky. Motory boli vyrobené ekologickejšie. Brzdy boli zosilnené. Boli pridané nové prvky interiéru a prepracované boli niektoré exteriérové prvky.
Súvisiace
- Audi Q8 upozorní vodičov, keď budú na diaľnici robotníci na stavbe
- Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 potvrdené na autosalón v LA 2019
- Audi R8 s pohonom zadných kolies s vrtiacim chvostom bude hrať prídavok v roku 2020
Pre rok 2013 Audi zrušilo automatickú dvojspojkovú prevodovku R tronic a nahradilo ju novou sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou S tronic, ktorá poskytuje ostrejšie radenie. Vrátane funkcie ovládania spustenia je R tronic štandardnou výbavou pre R8 s motorom V10 a zostáva voliteľnou možnosťou upgradu oproti šesťstupňovej manuálnej prevodovke na R8 s motorom V8.
2013 R8 V10 Plus produkuje 550 konských síl a krútiaci moment 398 libier na stopu a umožňuje nájazd 0-62 3,5 sekundy (o 0,3 sekundy rýchlejšie ako predchádzajúci rok 2012) a vyprodukuje o 35,41 gramov CO2 menej za míľa. Základný R8 poháňaný motorom V8 je tiež nižší o 0,3 sekundy na 4,3 a jeho výkon je 430 koní a 317 libier stôp.
Zatiaľ čo výkon bol pre modelový rok 2013 tvrdší, interiér sa stal luxusnejším. Audi pridalo na sedadlá a výplne dverí voštinovú prešívanú kožu, ako aj voliteľné čalúnenie stropu Alcantara.
Vďaka svojmu revolučnému hliníkovému rámu Audi Space Frame vážia V8 a V10 R8 iba približne 3 439 a 3 461 libier. Ľahký model 2013 R8 vyzerá úžasnejšie ako kedykoľvek predtým. Audi prepracovalo predné a zadné svetlá a zaradilo LED do štandardu. Nové zadné svetlá teraz postupne blikajú zvnútra smerom von, podobne ako na novom Ford Mustang. Audi tiež prerobilo prednú mriežku chladiča a zadný difúzor vzduchu a pridalo zaoblené koncovky výfuku. Na modeloch V10 R8 má difúzor vzduchu novú geometriu a je vyrobený z ľahkých uhlíkových vlákien.
Ceny pre USA ešte neboli oznámené, ale na základe základnej ceny 113 500 EUR pre nemeckých kupujúcich sme si istí, že kupujúci v USA zaznamenajú zvýšenie ceny nálepky v roku 2013 oproti cene z roku 2012. Bez ohľadu na to si myslíme, že superauto Audi pre každodenného vodiča stojí za každý cent.
Odporúčania redaktorov
- Prvá recenzia Audi Q8 e-tron v roku 2024: 300-míľový luxusný EV cruiser
- Tipovali by ste si, že 600-koňové Audi RS Q8 2020 je hybrid?
- 2020 Audi A8 získava plug-in hybridný pohon, športový model S8
- Crossover Audi Q3 Sportback je mini Q8, ktoré nepríde do USA.
- Najnovší systém odpruženia Audi vás môže ochrániť pri nehode
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
