Teraz, keď sa kompaktné SUV stali najpredávanejšou triedou áut v Spojených štátoch, je absolútne nevyhnutné, aby automobilka ponúkla silného konkurenta. To je dobrá správa pre spotrebiteľov, pretože to znamená, že každý prinesie svoju A-hru a konkurencia v oblasti ceny aj funkcií bude tvrdá.
Kia Sportage 2017 má v tomto bode prirodzenú výhodu, pretože Kia si vybudovala svoju reputáciu na solídnych, cenovo dostupných vozidlách, s ktorými je zábava jazdiť. Kia predáva Sportage od roku 1993 a nový model predstavuje štvrtú generáciu vývoja. Zoznam aktualizácií pre rok 2017 obsahuje dôležité aktualizácie interiéru, exteriéru a mechanických systémov a širokú škálu dostupných technologických balíkov.
Dizajn Peter Schreyer
Kia je veľmi hrdá na to, že získala eso dizajnéra Petra Schreyera od VW/Audi. Za posledných niekoľko rokov dal Schreyerov tím celému radu Kia nový vzhľad, ktorý sa teraz rozširuje aj na Sportage. Nový dizajn je len trochu odvážny, čo znamená, že je aktuálny, ale nie karikatúra z komiksu, ktorú by sa dospelý hanbil riadiť.
Súvisiace
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-Benz EQE: vzhľad z 90. rokov, špičkové technológie
- Recenzia prvej jazdy Kia EV6 GT: trochu viac zábavy s elektromobilmi
Hlavná vec, ktorú treba poznamenať, je, že nárazníky boli vyhladené do prednej časti tak hladko, že to vyzerá, že tam žiadny nárazník vôbec nie je. To je výhra, pretože nárazníky boli škaredé od polovice 70-tych rokov, keď vláda rozhodla, že nárazníky by mali skutočne chrániť auto a jeho pasažierov. Stále máte zadný nárazník, ale je svieži a nekazí vzhľad auta.
Získate tiež šikovné LED svetlá na všetkých úrovniach výbavy a svetlomety, ktoré sa tiahnu okolo polovice predného skla. Zvyšok karosérie tvoria hladké krivky, ktoré spolupracujú, aby malá Kia vyzerala pripravená na akciu. Nahoďte veľké 19-palcové kolesá a nový Sportage je fešák.
Väčší, lepší interiér
Sportage 2017 ponúka o niečo viac vnútorného priestoru ako odchádzajúci model. Nie je to veľké množstvo, ale dosť na to, aby ste si to všimli. Vpredu získate asi o jednu tretinu palca viac miesta nad hlavou, no vzadu získate nižšiu podlahu a úroveň sedadiel a o niečo viac ako pol palca viac miesta nad hlavou. Dôležité je vedieť, že vyšší ľudia nebudú mať problém s pohodlím v Sportage. Vzhľad priestoru umocňuje aj nové panoramatické sklenené strešné okno, ktoré je o vyše štyri palce dlhšie ako starý model. Odsuňte tienidlo a budete mať pocit, že nad vami nie je nič iné ako nebo.
V rade Sportage od Kia je diera v tvare hybridu, ktorú by mali vyplniť skôr ako neskôr.
Ďalšia vec, ktorú si všimnete, keď sa zasuniete do tohto väčšieho interiéru, je, že Kia vniesla do Sportage aj svoje dizajnérske novinky. Stredová konzola je mierne naklonená smerom k vodičovi tak, aby bolo jasné, že navigácia (ak je vo výbave) a audio systém sú pre šéfa. Nie je to až také extrémne, aby to cestujúci nemohol použiť, ale pre väčšinu času, keď je hlavný vodič v aute sám, je to príjemná záležitosť.
Sportage sa tiež vyznačuje kvalitnými materiálmi. S týmto vozidlom nebudete mať pocit, že ste si kúpili ekonomický model. Kia prináša do interiéru prinajmenšom toľko skutočnej kvality ako európske crossovery, najmä ak si zamilujete do plusových stupňov EX alebo SX s koženým čalúnením. Áno, nedostanete drevené obloženie, ale naozaj to stojí za peniaze navyše? Väčšina kabíny je rovnako pekná ako čokoľvek iné za rybníkom.
Jednoduchosť hnacieho ústrojenstva
Sportage 2017 je k dispozícii s dvoma motormi. Základným motorom, ktorý je povinný pri štartovacej výbave LX a strednej úrovni EX, je normálne nasávaný 2,4-litrový 4-valec s výkonom 180 koní a krútiacim momentom 175 libier. Tento motor vracia 23 MPG v meste a 30 MPG na diaľnici v základnej výbave s pohonom predných kolies. Upgrade na AWD a spotreba paliva klesne na 21 mesto a 25 diaľnica. To je sklamanie, ale ak chcete úsporu paliva, mali by ste si kúpiť jeden z hybridných kompaktných crossoverov na trhu. Keď už o tom hovoríme, v línii Sportage od Kia je diera v tvare hybridu, ktorú čoskoro vyplní nadchádzajúci subkompaktný crossover Niro 2017.
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Ak si kúpite najvyššiu úroveň výbavy SX, nový Sportage prichádza s 2,0-litrovým preplňovaným motorom s výkonom 240 koní a krútiacim momentom 260 libier. Ale fuj, tento model dostane len 20 MPG mesto a 23 na diaľnici, pretože Sportage SX s AWD váži 3 997 libier alebo 3 898 libier s FWD. Turbomotor je pekný, keď sa pohybujete, ale malý objemový agregát by skutočne mohol využiť nejakú hybridnú asistenciu. Nie je to rýchle mimo linky a trvá nejaký čas, kým sa vytvorí nejaká podpora, kým sa zapne napájanie.
V Sportage je len jedna prevodovka a je to 6-stupňová automatická. To je veľmi dobrá vec, pretože príliš veľa výrobcov automobilov si zvolilo plynule variabilný dizajn. CVT vysáva životnosť akéhokoľvek vozidla a prínos v oblasti spotreby paliva nie je taký veľký. Naproti tomu prevodovka Kia je pri radení svieža a pohotová, a ak si zaobstaráte verziu SX turbo, dodáva sa s páčkami radenia.
Ak sa rozhodnete pre AWD na akejkoľvek úrovni výbavy, získate uzamykateľný stredový diferenciál, ktorý pošle 50 percent krútiaceho momentu na každý koniec auta. Ak nestlačíte tlačidlo uzávierky diferenciálu, získate väčšinou zážitok z pohonu predných kolies, ktorý podľa potreby zapojí zadné kolesá.
Sportage na ceste
Ďalšou oblasťou, v ktorej Kia vylepšila Sportage, je komfort jazdy, ale podarilo sa jej to bez obetovania pevnej a sebavedomej jazdy, ktorú si užívala minulá generácia. Nový Sportage je tiež citeľne tichší ako odchádzajúci model.
Kia dodáva so Sportage dobrý produkt a jej povesť by mala hovoriť sama za seba.
Kompaktné SUV majú tendenciu pôsobiť trochu ľahko a nepodstatne – ale so Sportage nakláňajúc misku váh medzi 3 300 a 4 000 libier (v závislosti od výbavy a hnacieho ústrojenstva) získate dobrú solídnu jazdu, ktorá pôsobí ako oveľa väčšia vozidlo. Napriek tomu Sportage riadi a zatáča s istotou, v medziach fyziky. Zatlačený na doraz bude Sportage nedotáčavý.
Stojí za zmienku, že výbava najvyššej úrovne SX prichádza s mierne väčšími brzdami a športovejším odpružením, takže to berte do úvahy pri plánovaní nákupu.
Dostupné technologické balíky
Kia odviedla dobrú prácu s úrovňami výbavy na Sportage. Každá úroveň ponúka voliteľné balíčky, ktoré vás prenesú takmer na ďalšiu úroveň, takže je tu veľa možností ponúkaných v plynulom cenovom rebríčku.
Základný Sportage LX je dodávaný s 5-palcovým dotykovým displejom a zadnou kamerou, plus základný 3,5-palcový LCD displej stereo s Bluetooth. Voliteľný balík LX Cool and Connected Package stojí 900 USD a pridáva úplne nové 7-palcové dotykové stereo rozhranie s Android Auto a Apple CarPlay.
Ak ste upgradovali na výbavu EX, získate všetky technológie Cool a Connected a môžete si kúpiť voliteľné 2 700 USD Technology Package a prechod až na 8-palcový dotykový displej s navigáciou, poháňaný 320-wattovým stereom Harman Kardon systém. Keď si vyberiete výbavu SX, pridáte k všetkým skvelým veciam z balíka EX Technology aj farebný LCD prístrojový panel.
Všetky modely Sportage sa dodávajú so základnými bezpečnostnými funkciami, ako je kontrola stability, kontrola trakcie, asistent rozjazdu do kopca, ovládanie bŕzd z kopca, protiblokovacie brzdy atď. Ak chcete získať nové žiarivé bezpečnostné prvky, musíte začať s výbavou EX a pridať prémiový balík v hodnote 1 900 dolárov, aby ste získali detekciu mŕtveho uhla s asistentom zmeny jazdného pruhu a výstrahou pred prejazdom vzadu.
Ak si kúpite EX s technologickým balíkom, získate aj predný a zadný parkovací asistent, vybočenie z jazdného pruhu výstraha, automatické diaľkové svetlá, výstraha pred kolíziou a autonómne núdzové brzdenie s chodcom detekcia. Ak si kúpite najvyššiu úroveň výbavy SX, Sportage sa dodáva so všetkými technickými vychytávkami.
Cena za súťaž
Kia tradične podhodnocuje svoju konkurenciu cenou, no zatiaľ čo Sportage má konkurenčné ceny v porovnaní s podobnými ázijskými a americkými modelmi, Kia už nemusí lákať kupujúcich len cenou. Dodávajú dobrý produkt a povesť spoločnosti teraz hovorí sama za seba.
Kia Sportage 2017 začína na 23 795 USD (vrátane poplatkov) za základný model LX s FWD. Prechod na kožou čalúnenú verziu EX tlačí cenu na 26 395 dolárov. Pokračovanie až po výbavu SX s turbomotorom znamená veľký skok na 33 395 dolárov. Výber pohonu AWD vás bude stáť o 1 500 dolárov viac na akejkoľvek úrovni výbavy.
Na hornom konci získate všetko – turbo motor, AWD, HID svetlá, väčšie kolesá a kompletnú sadu technológií za približne 35 000 dolárov. To sa zdá byť veľa pre kompaktné SUV od spoločnosti známej pre ekonomické autá, ale je to najlepšia ponuka na Sportage 2017. Ak chcete plne vybavený kompaktný crossover SUV od ktorejkoľvek automobilky, budete nakupovať v rovnakej cenovej kategórii.
Keďže sú všetky veci rovnaké, Kia Sportage 2017 stojí za vašu pozornosť.
Highs
- Sebavedomý pocit z jazdy
- Skutočná automatická prevodovka
- Pekný interiér za tú cenu
- Dobrý technologický príbeh
Lows
- Stredná spotreba paliva
- Strmý cenový krok k dobre vybavenému modelu
- Mohol by použiť väčší krútiaci moment motora
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-AMG EQE: lepšie elektrické SUV
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance recenzia prvého pohonu: vysokovýkonný plug-in
- Recenzia prvej jazdy Hyundai Ioniq 6: vitajte v budúcnosti
- Recenzia prvej jazdy Kia Niro EV 2023: Praktické vás nemusí nudiť k slzám
- ID Volkswagen 2022. Recenzia Buzz first drive: Ikonický hippie ťahač ide na elektrický pohon
