E-kolobežky poskytujú pohodlný spôsob pohybu v mestských centrách, ale miera zranení prudko stúpa. Podľa nedávnej štúdie vykonanej pre poisťovaciu spoločnosť mobility na požiadanie si bežní jazdci na e-kolobežkách uvedomujú riziko zranenia. Voom, ale 80 % jazdcov na e-kolobežkách uviedlo, že nenosia prilby. Vysoké percento jazdcov na e-kolobežkách bez veka pretrvávalo, aj keď 40 % uviedlo, že buď poznajú niekoho, kto mal nehodu na e-kolobežke, alebo sami mali nehodu.
Štúdia z jesene 2018 v Austine v Texase vykonaná v spolupráci s CDC bola prvá vyčísliť zranenia na e-kolobežkách. Štúdia zistila, že na 100 000 jázd na e-kolobežke bolo 20 zranení. Takmer polovica zranených jazdcov mala poranenia hlavy a 15 % utrpelo traumatické poranenie mozgu. Správa sa odvoláva na štúdie, ktoré ukazujú, že cyklisti znižujú riziko poranenia mozgu a hlavy nosením prilieb. Zo 190 zranených jazdcov na e-kolobežkách, ktorí boli hospitalizovaní alebo navštívili pohotovostné oddelenia, mal iba jeden v čase zranenia na hlave prilbu.
Odporúčané videá
„Nedávne zranenia – a dokonca aj úmrtia – pripisované e-kolobežkám len ilustrovali riziká spojené s týmito zariadeniami. Aj keď mileniálni jazdci môžu uznať tieto nebezpečenstvá, naďalej priznávajú, že jazdia bezohľadne a neprijímajú potrebné opatrenia, aby uprednostnili svoju bezpečnosť,“ povedal generálny riaditeľ a spoluzakladateľ Voom Tomer Kashi. „Existuje naliehavá potreba efektívnych riešení, či už ide o lepšie zákony, zvýšené povedomie o nich vlastnú a verejnú bezpečnosť alebo vhodné poistné zmluvy, ktoré plne pokrývajú jazdcov a ich okolie.”
V štúdii Voom 62 % opýtaných mileniálov uviedlo, že si uvedomujú možnosť ublížiť si alebo iné počas jazdy na e-kolobežke a 32 % z tej istej skupiny malo obavy z nedostatku dostupného bicykla pruhy. Keď sa pýtali na poistné krytie, väčšina častých jazdcov na elektronických skútroch prieskumu Voom uviedla, že by uprednostňovali plány s platbou za jazdu alebo mesačné poistné plány pred ročnými plánmi.
Počet jazdcov na e-kolobežkách a e-bicykloch v Európe vzrástol natoľko, že Európska únia teraz klasifikuje e-bicykle rovnako ako mopedy. EÚ teraz vyžaduje prilby, ktoré sú pevnejšie a poskytujú jazdcom na e-bicykloch väčšiu ochranu ako štandardné cyklistické prilby. A rastúci výber inteligentných prilieb pre všetky formy cyklistiky obsahuje funkcie, ako sú inteligentné svetlá a kamery, ale najvýznamnejšie zameranie nových prilieb je ochrana noggins pred zranením.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
