Prídomok Koenigsegg sa stal synonymom nielen pre výkon, ale aj pre jazdu priamo na hraniciach. A ak máme veriť šéfovi Christianovi von Koenigseggovi, to, čo sme videli od švédskeho výrobcu superautomobilov za posledných 20 rokov, je len začiatok.
Koenigsegg tvrdí, že jeho prototyp One: 1 sa chystá rozbiť takmer každý rekord v účtovníctve.
Odporúčané videá
Názov One: 1 znamená pomer výkonu a hmotnosti vozidla. Je navrhnutý tak, aby vážil iba 1 400 kilogramov a mal porovnateľný výkon 1 400 koní. Ak by to nebolo dosť pôsobivé, Koenigsegg plánuje dosiahnuť tento pomer nielen suchou hmotnosťou auta, ale aj chladiacou kvapalinou, olejom a palivom. Z tejto perspektívy, ak by som mal pomer výkonu k hmotnosti One: 1, vyrobil by som 86 koní – viac ako štyri Ford Model T alebo dva a pol Spider-Mana.
Súvisiace
- Kamery Insta360 rýchlo jazdia po trati Monaka F1
- Recenzia prvého pohonu Rivian R1T v roku 2022: Prvý pickup EV nastavuje vysokú latku
- Virtuálne preteky Formuly 1 potrebujú prijať chaos, aby uspeli
Počítačové projekcie tejto úžasnej sily sú – jednoducho povedané – neuveriteľné. Koenigsegg uvádza, že ak všetko pôjde podľa plánu, One: 1 bude schopný dosiahnuť 280 míľ za hodinu, čo z neho urobí najrýchlejšie sériovo vyrábané auto na svete. Ešte šialenejšie je, že Koenigsegg bude schopný dosiahnuť rýchlosť 250 míľ za hodinu iba za 20 sekúnd, čo je viac ako dvakrát rýchlejšie ako Bugatti Veyron. Bloomberg.
Úprimne povedané, ako by to vyzeralo a ako by to vyzeralo, je nad moje schopnosti otehotnieť. Môj najlepší odhad: Gepard poháňaný scramjetom propagoval soľ do kúpeľa a sprej na jelenie parohy. Zo sedadla vodiča si myslím, že svet by začal vyzerať ako skok zo Star Wars do hyperpriestoru. Alebo ten pocit, keď sa príliš rýchlo postavíte.
Každý háda, či Koenigsegg niekedy vyrobí toto auto, nehovoriac o tom, či môže dosiahnuť tieto ohromujúce výkonové čísla. Myslím si, že pneumatiky budú skutočným problémom. Ak sa to však niekomu podarí, úprimne verím, že je to táto malá skupina švédskych šialencov.
Od prvého momentu, keď som videl Koenigsegg na Top Gear, som vedel, že túžbou každého benzínového šéfa by malo byť dostať sa na pretekársku Valhallu dozadu v horiacom Koenigseggu. V One: 1 to len znamená, že sa tam dostaneme oveľa rýchlejšie.
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvého pohonu Rivian R1S v roku 2022: EV SUV vhodné na expedíciu alebo preteky dragsterov
- Všetko, čo potrebujete vedieť o Rivian R1T
- Czinger so sídlom v Los Angeles 3D tlačou hybridný hypercar s výkonom 1 232 k
- Elektrický pikap Rivian R1T bude vedieť ťahať 180-ku ako tank
- Porsche použije vyradenú technológiu F1 pre nové hybridné superauto, tvrdí správa
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
