Rallycross-viazaný Civic, vyvinutý s prispením tunera Olsbergs MSE, poháňa účelovo navrhnutý motor, ktorý na všetky štyri kolesá posiela solídnych 600 koní. Úplné výkonové špecifikácie ešte nie sú k dispozícii, ale Honda sľubuje, že Civic dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu zo zastávky len za 1,9 sekundy. Inými slovami, je to rýchlejšie ako dokonca uznávané Bugatti Chiron s výkonom 1 500 koní.
Odporúčané videá
Divízia Performance Development (HPD) spoločnosti Honda vykonala komplexné úpravy podvozku, aby pripravila Civic na súťaž na špine, asfalte a blate. Predovšetkým bol vylepšený systém odpruženia, aby zvládol masívne 70-stopové skoky na stole, ktoré sa nachádzajú na každej trati.
Je nemožné pomýliť si pretekára na GRC s bežným Civic Coupe. Jazdí na červených zliatinách zastrčených pod širokými lemami blatníkov a má hlbší predný nárazník, ktorý obsahuje širokú vzduchovú priehradku, ako aj masívne zadné krídlo pre extra prítlak. Kabína bola zbavená všetkého vybavenia, ktoré sa považovalo za nadbytočné – vrátane materiálu tlmiaceho zvuk, rádia a zadnej časti. sedadlá – s cieľom zhodiť čo najviac hmotnosti a Honda pridala v záujme bezpečnosť.
Honda dáva Civic Coupe GRC do rúk Sebastiana Erikssona a Joniho Wimana, skúsených pilotov, ktorí pochádzajú zo Švédska a Fínska.
Honda Civic Coupe GRC sa verejnosti ukáže tento týždeň počas autosalónu v New Yorku a súťažný debut bude mať 21. mája vo Phoenixe v Arizone. Aby získal prvé miesto na stupňoch víťazov, bude musieť okrem iných poraziť podobne upravené verzie Chevrolet Sonic, Hyundai Veloster, Subaru WRX STI a Volkswagen Beetle.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
