Tento článok je súčasťou nášho pokračovania séria, Detroit sa stáva digitálnym, to ide v zákulisí pokročilých dizajnérskych laboratórií spoločnosti Ford pre virtuálnu realitu.
Strkať hlavu do virtuálne vykresleného auta je jedna vec. Dať to do pohybu je iná vec. Hoci sa Ford nesnaží virtuálne modelovať zážitok z jazdy v aute pred jeho výrobou – s výnimkou viac ako päť kilometrov vyčerpávajúcich asfalt vo vývojovom centre Dearbon – využíva virtuálny simulátor jazdy, ktorý pomáha zistiť, ako ľudia jazdia, a stavať autá podľa toho.
Odporúčané videá
Ako ľudia reagujú, keď sú ospalí? Keď ich rozptyľujú mobilné telefóny? Ak vytvoríte zariadenie, ktoré upozorní vodičov pred hroziacou kolíziou, ktorý podnet vyvolá najrýchlejšiu reakciu? Keď vytvárate systém včasného varovania pre kolízie na diaľnici alebo zábavný systém v aute, ako je Sync, toto nie sú nové akademické otázky, je to potenciálne rozdiel medzi životom a smrťou pri rýchlosti 80 míľ za hodina. Spoločnosť Ford objavila odpovede na všetky z nich vo svojom experimente s virtuálnou testovacou dráhou, interne známom ako VIRTTEX.
VIRTTEX, v podstate obrovská guľa na hydraulických chodúľoch s vyzlečeným autom vo vnútri, pôsobí ako úplne pohlcujúce testovacie lôžko VR. Výkonná hydraulika zdokonalená pomocou leteckých simulátorov nakláňa a otáča auto, aby simulovala sily zrýchlenia, brzdenia a zmeny jazdného pruhu. Projektory s vysokým rozlíšením z trhu domáceho kina omietajú steny kupoly okolo virtuálneho auta panoramatickým priestorom virtuálneho terénu. Mohutné procesory z 3D herného sveta poháňajú všetku akciu na obrazovke a pokrývajú virtuálne ulice inými vodičmi. Spoločne postavili testovacích vodičov do prostredia, ktoré vyzerá, znie a pôsobí ako pri šoférovaní auta. Hráči budú sklamaní, keď sa ocitnú na virtuálnom úseku diaľnice I-94, ktorý si zaslúži obzvlášť zívanie, a nie na rušných mestách, ktoré sú plné gangov. Grand Theft Auto, ale na testovacie účely je to presne to, čo výskumníci potrebujú.
Miniatúrne kamery sledujú každý pohyb vodiča a posielajú ho do riadiacej miestnosti, kde operátori sledujú pozorne sledujte scenár a zasiahnite božskými schopnosťami, ako je navádzanie návesu, aby prešlo a potom náhle prerušte vodič. S každým zaznamenaným momentom môžu výskumníci neskôr rozobrať životne dôležité päť sekúnd pred haváriou pomocou milisekúnd presnosť, meranie času od brzdových svetiel vpredu po nohu na brzdovom pedáli alebo ako dlhé boli tie viečka naozaj zatvorené.
Ford naplnil otočnú kupolu VIRTTEX unavenými vodičmi, aby určil účinky jazdy na pokraji spánku, u tínedžerov určiť, ako odlišne reagujú neskúsení vodiči, a s dospelými, ktorí majú vedomosti o tom, aké nebezpečenstvo skutočne vytáča a šoféruje predstavuje. Výsledky sa prejavia v technológiách, ako je systém varovania pred kolíziou Ford, ktorý zapípa a rozsvieti červené svetlo, aby varoval vodičov pred hroziaca kolízia a synchronizácia, ktorá zablokuje funkcie, ktoré by vyžadovali pozeranie sa na LCD obrazovku, keď je auto v pohybe, v prospech hlasu príkazy.
Pomocou odkazov nižšie si pozrite naše ďalšie články o novej technológii Ford a zistite, ako doba digitálneho dizajnu mení kus ocele a gumy na vašej príjazdovej ceste k lepšiemu.
Odporúčania redaktorov
- Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- Ford zastavuje rezervácie na svoj plne elektrický pickup F-150 Lightning
- Ford F-150 Lightning z roku 2022: Najpredávanejšie americké vozidlo ide na elektrický pohon
- Prezident Biden riadi prototyp elektrického nákladného vozidla Ford F-150 Lightning
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
