General Motors podniká rozsiahly plán znižovania nákladov, ktorého cieľom je uvoľniť hotovosť na financovanie vývoja technológií, ako sú elektrické pohonné jednotky a systémy autonómneho riadenia. Zdá sa však, že v krátkodobom horizonte sa GM chystá vymazať mnohé autá zo svojej zostavy, pretože zatvorí továrne, ktoré ich vyrábajú, pričom si udrží vyššiu ziskovosť. kamióny a SUV vo výrobe.
„Opatrenia, ktoré dnes podnikáme, pokračujú v našej transformácii, aby sme boli vysoko agilní, odolní a ziskový a zároveň nám dáva flexibilitu investovať do budúcnosti,“ povedala generálna riaditeľka GM Mary Barra v a vyhlásenie.
Odporúčané videá
GM dúfa, že do roku 2020 uvoľní 6 miliárd dolárov v hotovosti, pričom 4,5 miliardy z tejto sumy pochádza zo zníženia nákladov. Automobilka preto plánuje znížiť platy zamestnancov o 15 percent a vedúcich pracovníkov o 25 percent. V roku 2019 GM tiež povedal, že prestane prideľovať vozidlá štyrom severoamerickým montážnym závodom, ako aj dvom americkým pohonným jednotkám. závody a dva montážne závody mimo Severnej Ameriky (okrem predtým ohláseného zatvorenia závodu v Gunsane, South Kórea).
Súvisiace
- General Motors a AT&T sa spojili, aby spustili vozidlá s pripojením 5G
- Honda použije technológiu General Motors na výrobu dvoch elektromobilov
- Modulárna platforma Ultium od GM bude stavebným kameňom jej budúcich elektromobilov
Továrne na sekacom bloku v súčasnosti vyrábajú sedany a hatchbacky. Závod Oshawa Assembly v Oshawe v Ontáriu v Kanade vyrába dvojičky Cadillac XTS a Chevrolet Impala sedan. Detroit-Hamtramck tiež stavia Impalu, ako aj Chevrolet Volt plug-in hybrid, Buick LaCrosse a Cadillac CT6. Závod Lordstown Assembly vo Warrene v štáte Ohio stavia Chevrolet Cruze kompaktný.
Povedal GM Motorový úrad že Chevy Volt a Cruze, ako aj Buick LaCrosse ukončia výrobu v marci 2019. Chevy Impala vydrží až do štvrtého štvrťroka 2019. Osud Cadillacu CT6 je nejasný, ale vzhľadom na to, že luxusný sedan práve dostal významná aktualizácia, je možné, že to nebude okamžite odstránené. GM by mohol presunúť výrobu z Detroit-Hamtramck do iného závodu.
Nie všetky autá vyrábajúce továreň GM boli umiestnené na sekacom bloku, pričom závod Orion Assembly vyrába Chevy Bolt EV a Sonic subcompact medzi tými ušetrenými. GM uviedol, že časť peňazí zo zníženia nákladov vloží do budúcich elektromobilov. Automobilka predtým uviedla, že sa spustí 20 plne elektrických modelov do roku 2023.
Okrem znižovania počtu zamestnancov a zatvárania tovární plánuje GM znížiť náklady aj inými spôsobmi, ako je napríklad zníženie počtu rôznych dielov a platforiem používaných vo svojich vozidlách. V nasledujúcom desaťročí GM očakáva, že 75 percent jeho celosvetového objemu predaja bude pochádzať len z piatich základných platforiem vozidiel. Automobilka tiež plánuje „komprimovať“ svoje svetové rozvojové kampusy a rozšíriť používanie „virtuálnych nástrojov“ na zníženie nákladov na vývoj.
Plán GM je podobný plánu konkurenčného Fordu, ktorý tiež plánuje znížiť počet platforiem vozidiel, ktoré používa, aby znížil náklady. Ale Fordovo vybíjanie auta bude extrémnejšia: Plánuje vyradiť každé auto okrem Mustangu zo svojej americkej zostavy. Tretí veľký výrobca automobilov v Detroite, Fiat Chrysler Automobiles, už ukončil výrobu väčšiny svojich áut a radšej sa zameral na populárne a ziskové pick-upy Ram a SUV Jeep.
Odporúčania redaktorov
- General Motors vstupuje do hry ojazdených áut s CarBravo
- General Motors dodáva svoju prvú dodávku do nemocníc bojujúcich s koronavírusom
- General Motors zdôrazňuje sociálne vzdialený spôsob kúpy auta bez mikróbov
- Prečo General Motors nepredstaví svoj ďalší elektromobil na CES?
- United Auto Workers štrajkujú v General Motors; nákladný automobil, dodávka SUV ohrozená
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
