5 úžasných systémov palubnej zábavy v lietadle

Virgin America Red Beta

Virgin America v súčasnosti testuje novú verziu svojho systému Red IFE na troch lietadlách. Beží na upravenej verzii Android a s použitím nových monitorov EcoV2 od Panasonic bude zážitok z kapacitného dotyku pripomínať skôr tablet, čo znamená menej tvrdých stláčaní obrazovky a možnosť stláčania a približovania. Rozlíšenie je iba 720p, ale na malú veľkosť obrazovky stačí; Virgin America hovorí, že nový IFE sa vykresľuje rýchlejšie, takže filmy a hry budú vyzerať plynulejšie. Nový systém má tiež väčšie úložisko – trikrát viac obsahu – a mapy sú interaktívnejšie.

Čo je však revolučné, je zvuk. Virgin America spolupracuje s audio-technologickým startupom Dysonics, aby všetkým cestujúcim priniesol priestorový zvuk. Aby to bolo možné, Dysonics zakódoval všetok obsah, aby simuloval 3D zvukový zážitok. Úžasné je, že je navrhnutý tak, aby fungoval s akýmkoľvek slúchadláa zavádza sa do lietadiel so starým aj novým systémom Red.

Pre Virgin America nám výhody IFE založeného na Androide „poskytujú schopnosť opakovať oveľa viac rýchlo“ – skôr ako desaťročia, hovorí Ken Bieler, riaditeľ Cabin Systems, Product Design, and Inovácia.

Letecká spoločnosť tvrdí, že Red Beta bude do konca roka dostupná na 18 lietadlách a spustenie dokončí do roku 2016. Po novinke nasledovalo oznámenie spoločnosti Virgin America o rýchlejšom Wi-Fi cez Exede in the Air od ViaSat, ktoré je 10-krát rýchlejšie ako bežné systémy. Virgin America, ktorá sa nazýva letecká spoločnosť Silicon Valley, je aj naďalej najtechnickejšou zo všetkých domácich leteckých spoločností.

Náš názor: Ak nemáte slúchadlá s potlačením hluku, každý, kto letel, vie, aký nepríjemný je hluk v kabíne, keď sa snažíte pozerať film. Schopnosť počuť lepší zvuk cez najlacnejšie slúchadlá je triumf. Ešte lepšie je, že tieto nové technológie sa skutočne zavádzajú.

Jazzové sedadlo Panasonic

Práca s B/E Aerospace, Teague a Formation Design, Avionika Panasonic Koncept Jazz Seat bol finalistom pre a Cena Krištáľová kabína 2015. Spoločnosť Panasonic nám poskytla prehliadku produktu na medzinárodnom veľtrhu CES 2015 (prečítajte si o tom viac), a hoci samotné sedadlo pôsobilo pohodlne, bol to systém IFE, ktorý je hviezdou. Veľký 13,3-palcový displej, ďalšia evolúcia série X od Panasonicu, má dotykové rozhranie podobné tabletu a má skvelé pozorovacie uhly. Zvuk s vysokým rozlíšením sa prenáša cez USB alebo bežný konektor slúchadiel a je tu množstvo portov pre HDMI a USB. Nechýba ani bezdrôtové nabíjanie a NFC na spracovanie mobilných platieb. Ešte dôležitejšia je možno funkcia „nerušiť“.

Pre letecké spoločnosti používa systém IFE tenší displej a je ľahší, takže sa do neho zmestia aj tenšie sedadlá, ktoré sa zavádzajú. Je to prémiová skúsenosť IFE, ale v trénerovi.

Náš názor: Jazz Seat je zatiaľ stále konceptom. K produktu sa nezaviazali žiadne letecké spoločnosti. Ako nám Panasonic hovorí, letecké spoločnosti plánujú ďaleko dopredu, takže kým sa sedadlo dostane do lietadla, technológia už môže byť zastaraná. Ale Jazz Seat je tiež ukážkou toho, čo je možné, takže v blízkej budúcnosti môžeme vidieť stopy tejto technológie.

Lufthansa BoardConnect

BoardConnect je názov spoločnosti Lufthansa Systems pre jej palubný systém IFE založený na streamovaní. Pomocou Wi-Fi môžu cestujúci pristupovať k zábave zo svojich vlastných zariadení. Umožňuje však aj Lufthanse alebo akejkoľvek inej leteckej spoločnosti využívať bežne dostupné tablety namiesto drahšieho hardvéru a kabeláže (okrem napájania). Prispôsobené tablety možno ľahko integrovať do sedadiel a letecká spoločnosť môže rýchlo aktualizovať hardvér, keď sú k dispozícii novšie, rýchlejšie tablety. Softvér BoardConnect môže okrem mediálneho obsahu poskytnúť cestujúcim aj ďalšie informácie a služby, ako napríklad rezerváciu hotelov.

Náš názor: BoardConnect, opísaný ako informačno-zábavný systém pripravený na budúcnosť, je podobný iným riešeniam BYOD. Páči sa nám, že si uvedomuje, že nie každý nosí na palube osobné zariadenie – napríklad deti – no stále dokáže poskytovať zábavu nákladovo efektívnym spôsobom. Avšak namiesto drôtu bude lietadlo potrebovať robustný bezdrôtový systém pre všetky tieto údaje. Niektoré letecké spoločnosti, ako napríklad OpenSkies British Airways, rozdávajú pasažierom predinštalované iPady; nestreamujú obsah, ale dúfajme, že sú nabité dostatkom zábavy, aby vydržali transatlantický let.

Qantas Samsung Gear VR

Zatiaľ čo ekonomická časť sa dostáva do technológie, ktorá bola kedysi vyhradená pre kabíny vyššej triedy, predná časť lietadla sa hrá s budúcnosťou. V súdnom konaníAustrálska spoločnosť Qantas sa spojila so spoločnosťou Samsung s cieľom ponúknuť zážitok elitným cestujúcim na palube virtuálnej reality pomocou náhlavnej súpravy Gear VR. Používatelia mohli sledovať filmy a zažiť virtuálne cestovanie v 360 stupňoch.

„Či už chce používateľ virtuálnu prehliadku nášho nového prvého salónika v Los Angeles alebo zažiť pristátie A380 z asfaltu, toto technológia nám dáva úplne nový spôsob, ako sa spojiť s našimi zákazníkmi,“ hovorí Olivia Wirth, výkonná riaditeľka skupiny Qantas. uvoľniť. "Je to tiež fantastický nástroj na prezentovanie destinácií našej siete, inšpiráciu k cestovaniu a podporu cestovného ruchu."

Náš názor: Nie sme si istí príťažlivosťou virtuálnej reality v tomto scenári, ale spotrebiteľská VR je v plienkach. Napriek tomu sú kabíny prvej triedy už dostatočne intímne, takže sa cestujúci naozaj potrebujú ešte viac uzavrieť? VR môže poskytnúť pohlcujúci zážitok, ale kvalita videa musí byť super – zle vykreslené môže spôsobiť nepohodlie, čo je posledná vec, ktorú v lietadle potrebujete.

KLM Meet and Seat

Niekedy je najlepšou zábavou na palube osoba vedľa vás. Lietanie môže byť osamelá záležitosť, ale čo keby ste trochu vedeli o cudzincovi, ktorý sedí vedľa vás? KLM je pomocou sociálnych médií – Facebook, Google+ a LinkedIn – aby ste pomohli cestujúcim spojiť sa (v záujme ochrany osobných údajov musíte povoliť). Keď niekoho počas letu spoznáte, môžete si vytiahnuť mapu sedadiel a sadnúť si k sebe – možno potenciálneho obchodného partnera alebo niekoho, kto vás rozosmial na Facebooku. Myšlienka je taká, že spoznanie spolucestujúceho vám môže pomôcť stráviť čas.

Náš názor: Nápad môže vyústiť do dvoch scenárov: stretnete budúceho priateľa alebo oľutujete, že ste sa k nemu vôbec prihlásili. Akokoľvek môže byť lietanie osamelé, pre niektorých je súkromný čas vzácny a radšej by nestrávili čas letu pobaviť spolusediaceho (Virgin America’s Red IFE má funkciu chatu, ktorá vám umožňuje poslať správu inému cestujúci. Z našich skúseností sme nikdy nevideli, že by to niekto používal). Našťastie je funkcia Meet and Seat voliteľná.

Zoznámte sa s novým nadhadzovacím robotom, ktorý dokáže dokonale napodobniť akýkoľvek ľudský hod

Kto je tvoj obľúbený baseballový nadhadzovač? Shane McClanahan? Piesočná Alcantara? Justin Verlander? Ktokoľvek ste povedali, dve z popredných spoločností v oblasti športových technológií v USA - Rapsodo a Trajekt Sports - sa spojili, aby vytvorili ich verziu robota a výsledky sú údajne neuveriteľne presné.

Dobre, takže nehovoríme o samostatných robotoch, ktoré chodia, rozprávajú a prezentujú, akokoľvek by to bola skvelá reklama MLB v sci-fi. Rapsodo a Trajekt však spojili svoje značné právomoci, aby vrhli množstvo rôznych technológií na problém konštrukcie stroja. ktorý dokáže presne simulovať štýl nadhadzovania ktoréhokoľvek hráča, proti ktorému chcete trénovať odpal – a možno to práve vytiahol, tiež.

Najlepšie prenosné elektrárne

Cenovo dostupné a efektívne prenosné napájanie je v dnešnej dobe nevyhnutnosťou, aby naše elektronické zariadenia zostali funkčné aj na cestách. Existujú však doslova desiatky možností, z ktorých si môžete vybrať, takže je veľmi ťažké rozhodnúť sa, ktoré riešenie nabíjania mobilného telefónu je pre vás najlepšie. Pretriedili sme nespočetné možnosti prenosného napájania a prišli sme so šiestimi najlepšími prenosnými zdrojmi napájania stanice, aby vaše smartphony, tablety, notebooky a iné zariadenia fungovali a zároveň žili z toho mriežka.
Celkovo najlepšie: Jackery Explorer 1000

Jackery je už niekoľko rokov oporou na trhu s prenosnou energiou a dnes spoločnosť naďalej určuje štandard. Vďaka trom AC zásuvkám, dvom USB-A a dvom USB-C zástrčkám budete mať veľa možností, ako udržať svoje prístroje nabité.

CES 2023: HD Hyundai Avikus je A.I. pre autonómnu lodnú a námornú navigáciu

Tento obsah vznikol v spolupráci s HD Hyundai.
Technológia navigácie autonómnych vozidiel určite nie je žiadnou novinkou a v súčasnosti sa na nej pracuje už väčšiu časť desaťročia. Ale jednou z najbežnejších foriem, ktoré vidíme a počujeme, je typ používaný na ovládanie riadenia v cestných vozidlách. Nie je to jediné miesto, kde môže technológia urobiť obrovský rozdiel. Systémy autonómneho riadenia môžu ponúknuť neuveriteľné výhody aj lodiam a námorným vozidlám, čo je presne preto HD Hyundai odhalil svoju technológiu Avikus AI – pre námorné a vodné vozidlá.

Nedávno sa HD Hyundai zúčastnil na Fort Lauderdale International Boat Show, aby predviedol svoj autonómny navigačný systém NeuBoat úrovne 2 pre rekreačné lode. Názov spája dohromady slová „neurón“ a „loď“ a je celkom výstižný, keďže A.I. navigačná technika je kľúčovým komponentom riešenia, zvládne samorozpoznanie, rozhodnutia v reálnom čase a kontroly, keď je zapnuté voda. Samozrejme, v zákulisí s autonómnou navigáciou Hyundai HD sa deje veľa vecí riešenie, ktorému sa budeme venovať nižšie -- HD Hyundai tiež predstaví viac o technológii na CES 2023.