Tesla nedávno pozvala novinárov a analytikov, aby sa zúčastnili na stretnutí o zárobkoch. Viditeľne naštvaný spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Elon Musk diskutoval o ziskovosti spoločnosti, výrobe Modelu 3 a niektorých jej budúcich produktoch. Tu sú hlavné poznatky z hovoru.
Startup so sídlom v Kalifornii zatiaľ nie je ziskový. Automotive News uvádza, že jej výnosy v poslednom štvrťroku stúpli na rekordných 3,4 miliardy dolárov ukončil štvrťrok so stratou 785 miliónov dolárov, čo je takmer dvojnásobok straty, ktorú vykázal v rovnakom čase minulý rok rok. Stojí na 2,7 miliardy dolárov v hotovosti a jej dlhy dosahujú približne 10 miliárd dolárov, dodáva obchodný časopis.
Odporúčané videá
Na konci tunela je svetlo. Tesla pokračuje v raste Model 3 produkciu po mesiacoch toho, čo slávne označila za „výrobné peklo“ a Musk zdôraznil, že firma nebude musieť tento rok získavať viac peňazí na akciovom trhu, aby sa udržala nad vodou. Očakáva, že Tesla bude zisková v priebehu tretieho štvrťroka 2018, ak dosiahne svoj cieľ vyrobiť 5 000 Modelov 3 týždenne. Týždenná produkcia v súčasnosti predstavuje niečo pod 2 300 kusov.
Súvisiace
- Tesla Cybertruck: údajná cena, dátum vydania, špecifikácie a ďalšie
- Elon Musk vrhá trochu svetla na jeho veľmi nabitý program
- Tesla zvoláva elektrický kamión Semi len niekoľko mesiacov po uvedení na trh
„Som si celkom istý, že v treťom štvrťroku dosiahnem pozitívny cash flow. To nie je istota. Z môjho pohľadu sa to zdá dosť pravdepodobné,“ predpovedal. Aby sa tam dostal, jeho tím reštrukturalizuje Teslu a zníži počet spoločností tretích strán, na ktoré sa spolieha pri výrobe svojich áut. Zoznam jeho dodávateľov sa „vymkol kontrole“, čo čiastočne vysvetľuje jeho neschopnosť zarobiť peniaze.
Je príznačné, Musk otvorene uhýbal otázka od investičnej banky RBC Capital Markets o tom, koľko z takmer 500 000 držiteľov rezervácie Model 3 dodržuje svoj nákup. „Prepáčte, tieto otázky sú také suché. Zabíjajú ma,“ povedal. Odmietol tiež odpovedať na otázku Sanforda C. Bernstein, investičná výskumná firma, o kapitálových požiadavkách Tesly, pretože „nudné, hlúpe otázky nie sú cool“.
Bol ochotnejší hovoriť o budúcich produktových plánoch spoločnosti. Poskytol najmä nové podrobnosti o Model Y, crossover Tesla umiestni pod Model X a možno stavať na rovnakej architektúre ako Model 3. Očakávame, že Y bude ďalším úplne novým modelom spoločnosti. Je už vo vývoji, no do výroby mu chýbajú ešte asi dva roky.
„Výrobu Modelu Y nezačneme koncom budúceho roka. Pravdepodobne je to bližšie k 24 mesiacom odteraz, 2020. Do výroby Modelu Y vo Fremonte sme sa nezmestili. Sme tu zaseknutí po žiabre. Jedna vec, ktorú viem s istotou, je, že tu nie je,“ vysvetlil výkonný riaditeľ. Výroba bude namiesto toho prebiehať v úplne novej továrni. Tesla oznámi umiestnenie stránky do konca roka. Závod bude súčasne vyrábať autá a akumulátory, keďže cieľom spoločnosti Tesla je priniesť výrobu batérií a vozidiel pod jednu strechu.
Keď príde, Model Y spustí „výrobnú revolúciu“ Automobilové novinky správy. Tesla sa chce predovšetkým zbaviť tradičnej 12-voltovej elektrickej architektúry, ktorá sa nachádza prakticky v každom novom aute, ktoré sa dnes predáva, aby sa zjednodušil výrobný proces.
Akcie Tesla otvorili ráno po telefonáte o sedem percent menej.
Aktualizované: Pridaná posledná cena akcií.
Odporúčania redaktorov
- Tesla predvádza prvý Cybertruck po dvoch rokoch odkladov
- Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
- Cybertruck od Tesly je pripravený na letnú dodávku
- Tesla zvoláva 363 000 svojich vozidiel kvôli bezpečnosti
- Prototyp Tesla Cybertruck zaznamenaný s malými zmenami
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
