Tvoje mesto je hlúpe. Deravé ulice, parkovacie automaty na mince a tehlové budovy, s ktorými sa mnohí z nás každodenne stretávajú, sa za storočie príliš nezmenili. Ale konečne sa to deje. Od Oslo do San Diegomestá po celom svete inštalujú technológiu na zhromažďovanie údajov v nádeji, že ušetrí peniaze, stanú sa čistejšími, zníži premávku a zlepší život v mestách. V digitálnych trendoch Séria Inteligentné mestá, preskúmame, ako inteligentné mestá riešia všetko od energetického manažmentu, cez pripravenosť na katastrofy až po verejnú bezpečnosť a čo to všetko znamená pre vás.
Obsah
- Olympijské dedičstvo
- Aký odpad?
Vyžaduje si inteligentné mesto šikovných občanov? Cieľom mnohých inteligentných miest je uľahčiť život obyvateľom, či už ide o jednoduchšie hľadanie parkovacieho miesta alebo platenie lístka online namiesto pošty. Barcelona však nechce len ľahko použiteľnú aplikáciu. Ľudia používajúci riešenia poskytujú údaje a mali by ich vlastniť, povedala Francesca Bria, digitálna šéfka Barcelony. Alphr.
Barcelona sa snaží zapojiť svojich občanov do toho, ako sa vyvíja v inteligentnejšie mesto, a to aj prostredníctvom svojich iniciatív v oblasti odpadového hospodárstva a Fab Labs, výrobné priestory zamerané na pomoc obyvateľom pri výrobe tovaru, ktorý sa zvyčajne dodáva zvonka.
Olympijské dedičstvo
V roku 1992 sa v Barcelone konali olympijské hry. V rámci prípravy na podujatie úradníci nainštalovali 310 míľ optického kábla a pracovali na revitalizácii spustnutej priemyselnej štvrte známej ako Poblenou. Vďaka ich úsiliu je teraz Poblenou miestom @22, so zeleňou, dotovaným bývaním a budovami so zmiešaným využitím. stále prebieha a má sa stať miestom inovačného centra spoločnosti Cisco. Spoločnosť výrazne investovala do Barcelony a v centre sa nachádza laboratórium na vývoj projektov, na ktoré sa zameriava inteligentnejšie parkovanie a energetický manažment, ako aj priestor na demonštráciu toho, ako by tieto riešenia vyzerali v skutočnosti sveta.
"Barcelona tam pravdepodobne prišla ako jedno z dvoch najinteligentnejších miest na svete."
Barcelona práve dokončila svoj prvý „superblok“. Je to trochu ako mať blokovú párty každý deň. Chodci sú prioritou, a hoci vozidlá môžu používať ulice, majú obmedzenú rýchlosť 10 kilometrov (asi šesť míľ za hodinu). The Guardian. Piknikové stoly, stromy, lavičky, stoličky, stojany na bicykle, bežecká dráha a pingpongové stoly sú naplánované na jednu oblasť, El Periódico správy. Nič z toho neznie obzvlášť technicky, ale odráža to agendu a priority barcelonskej starostky Ady Colauovej. Colau staval na záujme a zameraní predchádzajúceho starostu na technológiu, ale tiež zabezpečil, aby boli do procesu zapojení občania.
„To, čo sme videli v minulom roku, je skutočne obnovené zameranie sa na zahrnutie občanov vrátane rôznych štvrtí Barcelony do definície tohto stratégiu inteligentného mesta a zabezpečiť, aby bola táto stratégia inteligentného mesta navrhnutá občanmi a pre občanov,“ povedal pre Digital Cyril Maury, manažér poradenskej firmy Claro Partners. Trendy.
Predchádzajúci starosta Xavier Trius a jeho tím pre inteligentné mesto pôvodne identifikovali 12 oblastí na intervenciu a zlepšenie, vrátane dopravy, energie, odpadu a vody. Dnes mestská cestovná mapa do roku 2020 sa zameriava na používanie open source technológie, ktorá je „demokratickejšia a prístupnejšia“ na hľadanie riešení pre „dlhodobé sociálne a mzdové nerovnosť, klimatické zmeny, nedostatok prírodných zdrojov a zamestnanosť. Podľa správy „Súčasná vláda nie zrieknuť sa doteraz vykonanej práce“ pri pretváraní Barcelony na inteligentné mesto, ale chce ísť ešte ďalej a urobiť ju „otvorenou, spravodlivou, kruhovou a demokratický.”
Superbloky: Ako Barcelona berie mestské ulice späť od áut
Niektoré z jeho cieľov zahŕňajú uzavretie „digitálnej priepasti“, ktorá niektorým obyvateľom, ako sú starší obyvatelia, ktorí nemajú prístup na internet, bráni v prístupe k modernému vybaveniu. Zavedie tiež zodpovednejšie postupy využívania vody a pomôže znížiť nájomné identifikáciou prázdnych a nelegálne využívaných budov.
S plánmi na zlepšenie všetkého od dopravy až po odpadové hospodárstvo môže byť ľahké zabudnúť na to, aké prepojené je mesto už teraz. „Tvrdil by som, že Barcelona tam za posledných päť rokov pravdepodobne prišla ako jedna z dvoch najinteligentnejšie mestá na svete,“ povedal Arvind Satyam, výkonný riaditeľ spoločnosti Cisco pre inteligentné mestá a digitalizáciu. divízie. Povedal, že Trias bol hybnou silou. "To, čo dostalo Barcelonu na mapu, nebolo mesto, ale vedenie."
Počas jeho vlády sa Barcelona stala známou ako jedno z najinteligentnejších miest na svete.
Barcelonská štvrť Eixample je domovom prvého „superbloku“ miest. (Foto: Iakov Filimonov/123RF)
Aký odpad?
Spoločnosť Cisco je zapojená od roku 2011 a prevádzkuje svoju činnosť Digitálna platforma Smart+Connected v utajenom režime na tri roky, verejne ho spustili vlani v novembri. „Spája a zhromažďuje všetky údaje z rôznych senzorov a zariadení – senzory vody, parkovacie senzory, pouličné osvetlenie, odpadkové koše, senzory prostredia – a prináša tieto dáta a poskytuje API rôznym existujúcim aplikáciám v meste na zlepšenie produktivity a efektívnosti,“ povedal Munish Khetrapal, výkonný riaditeľ Cisco pre inteligentnejšie mestá a internet vecí. oddelenie. „Keď zavádzate inteligentné mesto, pre nás je veľmi dôležité, že nemusíte vymieňať vašu súčasnú aplikáciu a systémy na nakladanie s odpadom, ale zlepšujete a rozširujete ich možnosti.“
„Nemusíte nahrádzať svoju súčasnú aplikáciu a systémy odpadového hospodárstva, ale vylepšujete a rozširujete ich schopnosti.“
Barcelona má 19 500 inteligentných elektromerov, viac ako 1 100 LED pouličné osvetlenie (mnohé z nich dokážu monitorovať hluk, počasie a premávku), senzory zapustené v asfalte, ktoré prenášajú informácie o parkovaní, senzory, ktoré detegujú dážď pre menej nehospodárne zavlažovacie systémy, Wi-Fi vo svojich autobusocha jeden z najinovatívnejších systémov odpadového hospodárstva v okolí.
Barcelona míňala na odpad a recykláciu veľa peňazí – 1,5 miliardy eur za štyri roky. V snahe znížiť náklady predstavitelia mesta oslovili spoločnosť Cisco so žiadosťou o riešenie. Chceli vedieť, či by to zmenilo, ak by smetné koše vyprázdnili len na viac ako 50 percent.
"Odpoveď je absolútne," povedal Satyam.
Teraz senzory zistia, ako sú nádoby plné, a nákladné autá ich podľa toho vyprázdňujú. „Udržateľnosť je pravdepodobne oblasťou, kde sú najpokročilejšie,“ povedal Maury o Barcelone. Je to tiež oblasť, ktorá si vyžaduje veľkú účasť občanov. Domy majú často päť rôznych typov odpadkových košov: jeden na sklo, jeden na papier, jeden na plast atď.
"Toto je dobrý príklad spôsobu, ako prinútiť ľudí robiť správnu vec, udržateľnú vec, práve preto, že je to veľmi pohodlné," povedal Maury. "Nepridáva to do ich života ďalšiu zložitosť."
Odporúčania redaktorov
- Počas jarného upratovania nezabudnite na inteligentné zabezpečenie domácnosti
- Prečo Amazon akvizícia iRobot urobí Roombas ešte lepším
- Vďaka novým aktualizáciám spoločnosti Vivint je systém inteligentnej domácnosti ešte inteligentnejší
- 5 vecí, o ktorých ste nevedeli, že dokáže Apple Homekit
- Nevyhadzujte svoju starú technológiu inteligentného domu! Zmeňte to