Oslo prináša domov budúcnosti so svojimi mnohostrannými programami „Smart City“.

Tvoje mesto je hlúpe. Deravé ulice, parkovacie automaty na mince a tehlové budovy, s ktorými sa mnohí z nás každodenne stretávajú, sa za storočie príliš nezmenili. Ale konečne sa to deje. Z Osla do San Diegomestá po celom svete inštalujú technológiu na zhromažďovanie údajov v nádeji, že ušetrí peniaze, stanú sa čistejšími, zníži premávku a zlepší život v mestách. V digitálnych trendoch Séria Inteligentné mestá, preskúmame, ako inteligentné mestá riešia všetko od energetického manažmentu, cez pripravenosť na katastrofy až po verejnú bezpečnosť a čo to všetko znamená pre vás.

Oslo, Nórsko je jednou zo žiarivých hviezd rozvíjajúceho sa hnutia „smart city“. Mesto založené okolo roku 1040 je dôsledne vysoko hodnotené z hľadiska kvality života.

Kvalita života obyvateľstva sa neustále zlepšuje vďaka rastúcemu partnerstvu medzi verejným a súkromným sektorom veľké investície, aby sa Oslo stalo inteligentnejším, zelenším, inkluzívnejším a kreatívnejším mestom pre všetkých občanov. Kľúčom k úspechu v Oslo bola aplikácia, nasadenie a integrácia novej technológie, ako aj ambiciózna a agresívna séria pilotných programov, ktorých cieľom je dokázať, že futuristickú technológiu možno použiť na vybudovanie a inteligentnejšie mesto.

Pozrime sa na niektoré z projektov, ľudí a miest, ktoré menia Oslo na jedno z najinteligentnejších miest v Európe.

Dáme dobrý príklad

Základným kameňom úsilia o inteligentné mesto Oslo je projekt spolupráce FutureBuilt, ktorá vznikla na podporu klimatického rozvoja miest v regióne.

S mestskou populáciou viac ako 650 000 obyvateľov v samotnom meste a viac ako 1,7 milióna obyvateľov v metropolitnej oblasti, vedenie Úsilie o inteligentné mestá v Osle si uvedomilo, že architektúra šetrná ku klíme a zámerný urbanizmus sú kľúčom k ochrane jeho obyvateľov pred ublížiť.

„Región Osla čelí veľkým klimatickým problémom,“ hovorí miestna starostka Lisbeth Hammer Krog. „Preto sa musíme pozerať za hranice obce. Potrebujeme, aby sa FutureBuilt učili jeden od druhého.“

FutureBuilt je 10-ročný program s cieľom vyvinúť 50 pilotných projektov zahŕňajúcich budovy a mestské oblasti šetrné ku klíme. Ide o spoluprácu medzi takmer tuctom rôznych partnerov, vrátane niekoľkých obecných úradov, ministerstva pre miestne záležitosti Vláda a modernizácia, Nórska štátna banka pre bývanie a Národná asociácia nórskych architektov iní.

Existujú špecifické kritériá pre výber ako projekt FutureBuilt. Projekty musia znížiť svoju uhlíkovú stopu aspoň o 50 percent v porovnaní so súčasnými štandardmi, musia byť umiestnené v blízkosti hlavných dopravných uzlov a musia mať vysokú urbanistickú a architektonickú kvalitu. Na podporu inovácií a kvality vzniká väčšina projektov FutureBuilt ako výsledok architektonickej súťaže.

V portfóliu projektov FutureBuilt už existujú úžasné klenoty. Škola Bjørnsletta, ktorú postavili Østengen & Bergo Landscape Architects, je futuristická základná a stredná škola pre približne 800 študentov. Tento pasívne energetický dizajn využíva automatizáciu na zabezpečenie optimálnej vnútornej klímy a využitia energie, pričom dizajn využíva nezvyčajné priestory, ako je strecha, aby ponúkol viac miesta pre triedy a miesta, kde sa môžu študenti natiahnuť hrať. Solárny prístup, minimálne pridelenie parkovacích miest a rozšírené parkovisko pre bicykle dopĺňajú obraz tohto architektonického zázraku

Inde v Osle nájdeme Gullhaug torg, 16-poschodová multifunkčná budova, ktorá demonštruje záväzok Osla k zahusťovaniu miest. Budova má veľmi blízko k nulovej spotrebe energie a nenakupuje žiadnu energiu na vetranie, vykurovanie ani chladenie. Budova dokonale zodpovedá cieľom FutureBuilt znížením emisií oxidu uhličitého o 50 percent. Nie je tu žiadne parkovisko pre autá, ale nachádza sa v blízkosti uzla verejnej dopravy.

Ale snáď sa žiadna iná architektonická vízia v Osle nevyrovná Nové Munchovo múzeum nachádza sa na východnej strane rieky Aker v Bjørvika, ktorej dokončenie sa očakáva v roku 2019. Zdá sa, že architektonické makety budovy ohýbajú fyzikálne zákony, ale španielska architektúra firemné štúdio Herreros uisťuje občanov Osla, že budova bude skvelým domovom pre Edvarda Muncha zber. Budova je 12-poschodová veža chránená vetraným plášťom z vlnitých, perforovaných hliníkových dosiek. Tento ambiciózny projekt spĺňa aj ambiciózne požiadavky FutureBuilt a očakáva sa, že bude dôležitou destináciou pre turistov, ktorí navštívia Oslo.

Pilotné projekty sú jadrom práce FutureBuilt, ale to nie je jeho jediné úsilie. V roku 2014 organizácia spustila „Get a bike. Oslobodte sa!" súťaž, pokus urobiť z bicyklov preferovaný dopravný prostriedok v meste. Oslo Byskkel, mestský program zdieľania bicyklov, má viac ako 130 požičovní po celom meste.

FutureBuilt organizuje aj najdôležitejšiu nórsku konferenciu o architektúre a urbanizme šetrnej ku klíme development a je hlavným partnerom na Oslo Architecture Triennale, najväčšej škandinávskej architektúre festivaly.

Miestnym lídrom trvalo nejaký čas, kým prijali takúto ambicióznu inováciu, ale začínajú sa objavovať. „To, čo bývalo inovatívnym šialenstvom, je teraz prirodzeným spôsobom myslenia,“ hovorí miestny starosta Tore Opdal Hansen.

Zapojte sa do prehliadky elektrických vozidiel

Ďalšou inováciou, ktorú Oslo zdieľa s inými inteligentnými mestami, ako je San Diego, je jeho dramatické objatie elektrické vozidlá (EV) a alternatívna doprava. Okrem už prebiehajúcich zmien v oblasti cyklistiky vláda Osla podporila inovácie, ako sú elektrické vozidlá. Toto úsilie je životne dôležité pre environmentálne ciele mesta, pretože emisie z dopravy predstavujú 60 percent emisií skleníkových plynov v Osle.

Úspech programu elektrických vozidiel v Oslo je v nemalej miere spôsobený množinou miestnych a národných stimulov určených na podporu vozidiel s nulovými emisiami. Kupujúci EV neplatia 25-percentnú daň z obratu a užívajú si bezplatné parkovanie, prístup k autobusovému pruhu, bezplatné nabíjanie a bezplatnú dopravu na trajektoch. Je to raj majiteľov elektrických áut.

Ale to nie je všetko. Oslo odštartovalo program nasadením radikálne vylepšenej elektrickej infraštruktúry, ktorá zahŕňa viac ako 2 000 nabíjacích bodov pre elektrické vozidlá po celom meste. Mesto už tiež nahradilo polovicu svojho 1 000-vozového parku vozidiel EV a zvyšok plánuje čo najskôr vymeniť.

Ako mnoho inteligentných miest, Olso nevníma tieto veľké investície ako záťaž, ale prínos. Ukázalo sa, že tieto zmeny v tom, ako sa obyvatelia Osla pohybujú po svojom meste, majú vedľajšie výhody, vrátane nových obchodné príležitosti v sektoroch, ako sú nabíjacie zariadenia, výroba elektromobilov, technológia inteligentných sietí a obnoviteľná energia služby. Koalícia zložiek – vrátane združení používateľov EV, rôznych environmentálnych mimovládnych organizácií a výskumných a vývojových obchodov — práca v celej Európskej únii zabezpečiť, aby hnutie EV v Osle spĺňalo potreby svojich občanov.

Mesto tiež zdvojnásobilo svoj záväzok znížiť emisie, ako aj vytvoriť nový zdroj financovania projekty inteligentných miest, keď zriadila Oslo Toll Ring, ktorý bol nasadený v roku 1990 a radikálne prepracovaný v r. 2008. Automatizované mýtne stanice sa nachádzajú na všetkých cestách vedúcich do Osla so zvýhodnenými sadzbami pre vozidlá s nulovými emisiami. Príjmy z mýtneho okruhu sa používajú na podporu využívania verejnej dopravy, cykloprogramov a dizajnu vhodného pre chodcov v meste. Cieľ do roku 2019: Žiadne autá v meste.

Napokon, celý región pracuje na projekte na podporu trvalo udržateľných dopravných riešení prostredníctvom inteligentnejšieho obstarávania. Tri mestá v regióne – Rotterdam, Oslo a Kodaň – spolupracujú na identifikácii toho, ktorý tovar a ktorý tovar služby majú najvyššiu „dopravnú stopu“, čo znamená počet ciest potrebných na prepravu tovaru trhu. Vďaka maximalizácii spôsobu, akým sa tovar a služby doručujú, partnerstvo troch miest dúfa, že zefektívni komerčnú dopravu a ešte viac zníži emisie uhlíka.

Inovácií je veľa

Krása komunity inteligentných miest v Osle spočíva v tom, že žiadna vládna agentúra, spoločnosť alebo inštitúcia za ňu nenesie výhradnú zodpovednosť. Vláda, spoločnosti, neziskové organizácie a ďalšie zložky prispievajú nápadmi, ako urobiť Oslo lepším miestom.

Pre jednu inováciu Oslo vyzvalo stavebný trh, aby vyvinul bezvýkopové (bezvýkopové) spojenia z budov do hlavných vodovodných potrubí. Koncept využíva techniky podobné tým, ktoré sa používajú v ropnom priemysle, a cieľom je narušiť mesto život čo najmenej tým, že takéto projekty budú kratšie, menej rušivé pre dopravu, čistejšie a tichšie.

Rovnako ako San Diego, aj Oslo urobilo veľkú investíciu do zlepšenia pouličného osvetlenia. Tieto najmodernejšie svetlá dokážu reagovať na svetelné podmienky alebo predpovede počasia a podľa potreby stlmiť alebo zosvetliť. Tento náhradný program sa datuje do roku 2006 a bol jednou z prvých rozšírených implementácií inteligentného osvetlenia kdekoľvek v Európe. Projekt tiež uspel nad rámec svojich pôvodných cieľov, v konečnom dôsledku znížil náklady na energiu o viac ako 60 percent.

Oslo útočí na rastúce náklady na zdravotnú starostlivosť inovatívnymi experimentmi. "Dom Almy," Nachádza sa v bývalej nemocnici Aker v Osle a je to byt s rozlohou 50 metrov štvorcových, ktorý spája asistenčnú technológiu s inteligentným dizajnom interiéru. Cieľovými skupinami tejto skúsenosti sú občania žijúci s demenciou a ich rodiny, zdravotníci a správcovia, plánovači a architekti.

Nemyslite si, že Oslo nesleduje všetky tieto údaje, ktoré generuje. Všetky informácie z rôznych iniciatív inteligentných miest sa sledujú a opätovne používajú v nových aplikáciách. Jedným z príkladov je mesto Climate Dashboard, ktorá podporuje mesto šetrnejšie k životnému prostrediu interpretáciou údajov o zmene klímy a vizualizáciou cieľov, podávaním správ a následných opatrení. Prototyp aplikácie ukazuje hodnotu údajov, ktoré boli zhromaždené, anonymne agregované a sprístupnené verejnosti.

V skutočnosti je program len jedným z desiatok aplikácie špecifické pre Oslo, ktoré sú dostupné širokej verejnosti. Medzi tieto aplikácie patrí Trafikkagenten, ktorá umožňuje školákom hlásiť rizikové oblasti súvisiace s dopravou; Kildesortering Oslo, ktorý učí verejnosť, ako recyklovať domáci odpad; a PEL, ktorý umožňuje parkovanie pre elektromobily.

Nakoniec sú tu inovatívne nové organizácie ako napr Akcelerátor SmartOslo, ktorý je prvým portálom spusteným na vytvorenie dialógu medzi mestom Oslo a startupovou komunitou. Organizácia vyhlasuje pravidelnú súťaž SmartOslo pitch, ktorá povzbudzuje podnikateľov a startupy vytvárať nápady, ktoré menia hru na zlepšenie mobility, zdravia, klímy a iných výziev pre občanov Oslo. Koniec koncov, sú to oni, ktorí tam bývajú, takže by sa tiež mohli podieľať na tom, aby to bolo ešte lepšie obývateľné.

Odporúčania redaktorov

• Samsung na CES 2023 odhaľuje nové futuristické inteligentné domáce spotrebiče
• Je inteligentný dom HGTV skutočne taký inteligentný? Máme rôzne predstavy
• Trendy v inteligentnom dome v roku 2022
• Inteligentné hrnčeky vyzerajú luxusne, ale izolované fľaše udržia nápoje teplejšie oveľa dlhšie
• Nanoleaf Elements vyzerajú ako drevené inteligentné svetelné panely na vašej stene