Mal som prvú autonehodu vo Volve. Keď som mal sedem, opitý vodič zrazil moju mamu a mňa v rodinnom 240 Wagone. Obaja sme odišli bez škrabanca, vďaka tomu, že 240 bola postavená silnejšie ako väčšina vojnových lodí. Ale – prekvapivo – keby sme boli v úplne novom Volve XC90, táto nehoda by sa možno nikdy nestala.
Cieľom novej vlajkovej lode spoločnosti Volvo je stanoviť nový štandard nielen z hľadiska odolnosti voči nárazom, ale aj spôsobov, ako sa týmto nehodám v prvom rade vyhnúť.
Nárazy zozadu? Žiaden problém
Systém, ktorý mohol zabrániť mojej nehode, je systém ochrany pred nárazom zozadu. Zastavili nás na stopke, keď nás zrazil starý pickup Ford, ktorý išiel rýchlosťou 45 míľ za hodinu. Aby sa predišlo – alebo aspoň zmiernilo – týmto nehodám, má XC90 radar smerujúci dozadu, ktorý upozorní vodiča, ak zaznamená potenciálnu zrážku zozadu. To dáva vodičovi šancu vyhnúť sa nehode.
Ak sa vodič Volva nedokáže vyhnúť nárazu, XC90 sa sám rozbehne. Bezpečnostné pásy sa napnú do najbezpečnejšej polohy pre náraz a brzdy sa používajú na zmiernenie sily.
Akokoľvek je tento systém inteligentný, iba poškriabe povrch bezpečnosti, ktorú Volvo zabudovalo do modelu XC90. V skutočnosti veľké luxusné SUV obsahuje dve svetové prvenstvá v oblasti bezpečnosti.
Tam, kde sa ešte žiadny bezpečnostný inžinier nedostal
Prvý z nich, systém bezpečného určovania polohy, je navrhnutý tak, aby pomohol zmierniť nehody, pri ktorých dochádza k vybočeniu z cesty alebo pri jednotlivých dopravných nehodách. Rovnako ako systém zadného nárazu, jadrom tohto systému je séria senzorov. Tieto senzory zisťujú, či vozidlo opúšťa cestu, a reagujú nastavením bezpečnostných pásov.
Pásy spolupracujú so špeciálne navrhnutými sedadlami na zmiernenie nielen horizontálnych síl, s ktorými sa stretávame nehody vozidla na vozidlo, ale vertikálne sily, ktorým môže XC90 čeliť pri tvrdom pristátí, keď auto opúšťa cesta. V skutočnosti môže tento systém znížiť vplyv o celú jednu tretinu.
V kombinácii s aktívnou ochranou Volvo pri prevrátení, ktorá nielen jednotlivo aktivuje brzdy, aby zabránila prevráteniu vozidla, ale tiež znižuje krútiaci moment motora, aby rotačná sila neovplyvňovala stabilitu a výsledkom je skutočne svetová úroveň bezpečnosť.
Skutočne ohromujúce na tomto systéme je, že ho Volvo vyvinulo napriek tomu, že neexistuje žiadny bezpečnostný test alebo predpis, ktorý by to vyžadoval. Namiesto toho ho inžinieri Volva vyvinuli, pretože prelomili čísla a zistili, že toľko ako polovica všetkých dopravných nehôd je spôsobená nehodami, ako sú tie, na ktoré je systém navrhnutý zmierniť.
Koniec koncov, toto je Volvo a ako bezpečnostný inžinier značky Prof. Lotta Jakobsson hovorí: „Záväzok k bezpečnosti nie je o absolvovaní testu alebo o hodnotení.“
Nechajte Volvo robiť prácu
Ďalšou svetovou novinkou v oblasti bezpečnosti je systém automatického brzdenia Volvo. Tento systém je navrhnutý tak, aby zabránil nehodám, keď sa vodič XC90 otočí pred protiidúcim autom. Ak kombinácia radarov a ultrazvukových senzorov Volvo zaznamená hroziacu kolíziu, zabrzdia sa, aby sa jej vyhli alebo aspoň zmiernili.
Ale to je len časť toho, čo Volvo urobilo, aby bolo XC90 nielen bezpečnejšie, ale aj znížilo pracovné zaťaženie vodiča.
Za týmto účelom je teraz XC90 schopné sledovať vozidlo pred vami v hustej premávke. Nejde len o aktívny tempomat, ktorý je čoraz bežnejší na nových autách, ale využíva aj riadenie na udržanie polohy vozidla za vozidlom pred ním a v jazdnom pruhu.
Parkovanie je tiež čiastočne automatizované. Dvanásť ultrazvukových senzorov skenuje oblasť okolo auta a poskytuje vodičovi 360-stupňový pohľad na dianie okolo auta z vtáčej perspektívy. Tento systém tiež upozorní vodiča, keď sa nájde dostatočne veľký priestor, a je schopný sám zamieriť do priestoru, pokiaľ vodič ovláda plyn.
Bezpečné pri akejkoľvek rýchlosti
Hovorí to niečo o záväzku spoločnosti Volvo k bezpečnosti, že som napísal takmer 700 slov bez toho, aby som spomenul skutočnú štruktúru auta.
Toto by mohol byť príbeh sám o sebe, ak by si niekto skutočne chcel prečítať o zložitosti bórovej ocele tvarovanej za tepla. Ale keďže toto nie je švédsky technický časopis, jednoducho poviem, že XC90 toho využíva viac táto oceľ s vysokou pevnosťou ako ktorákoľvek z jej konkurentov a päťkrát väčšia ako predchádzajúca generácie.
XC90 môže vyčnievať viac vďaka tomu styling, luxusné funkcie, a pôsobivá sila. Ale rovnako ako u mnohých vozidiel Volvo to, čo ho skutočne odlišuje od všetkých ostatných, je jeho neuveriteľný záväzok k bezpečnosti. Ako hovorí profesor Jakobsson: "My vedieme, priemysel nasleduje."
Odporúčania redaktorov
- Nové plne elektrické Volvo XC40 bude vybavené informačno-zábavným systémom Android
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
