Vedenie k včerajšiemu spusteniu TomTom v Amsterdame bolo podľa štandardov spoločnosti dosť utajené a väčšinou pretože išlo o to, čo by to mohlo ukázať, čo by zaujalo niektoré titulky a získalo niektoré tak veľmi potrebné pozornosť. Po všetkom, čo bolo povedané a urobené, to vyzerá tak, že TomTom bude testovať vody pri budovaní značky ako spoločnosti, ktorej budete dôverovať aj mimo vášho auta.
Táto stratégia v súčasnosti spočíva na novom rade inteligentných hodiniek predstavených na podujatí s príznačným názvom Runner and Multi-Sport. TomTom si myslí, že kategória inteligentných hodiniek, ktorá už má v hre niektorých etablovaných hráčov, potrebuje tú správnu jednoduchosť. Inými slovami, nie je potrebné sa trápiť s množstvom tlačidiel, keď stačí jeden trik. Koniec koncov, ak by ste ho skutočne mali používať pri niečom atletickom, nemalo by to byť super užívateľsky prívetivé?
Odporúčané videá
Bol to celkom presvedčivý argument, ale či tieto dve inteligentné hodinky splnia tento sľub, bude potrebné počkať, kým v lete prídu na trh v USA. Na povrchu je niekoľko zaujímavých vecí, ktoré sa vám páčia. Len 11,5 mm v najhrubšom bode a vážia len 50 gramov, sú výrazne ľahšie a štíhlejšie ako tie od konkurentov. Jediné, viacúčelové tlačidlo je umiestnené pod displejom a spravuje každú úlohu potrebnú na uvedenie veci do činnosti. TomTom inteligentne umiestnil prijímač GPS hneď za tlačidlo, takže je obrátený oveľa viac k oblohe.
Súvisiace
- Ako Mapy Google vkladajú podrobnú navigáciu do vrecka
- Hovorte so svojím autom pomocou konverzačného hlasového rozhrania pre navigáciu v aute
Zdá sa, že aj samotná obrazovka robí veci jednoduchými, s meračmi, grafmi a tabuľkami na meranie pokroku. Jedna skvelá vec, ktorú pridali, je značka, ktorá si pamätá, kde ste dokončili svoj posledný beh, a objaví sa znova, keď idete na ďalší a blížite sa k tejto vzdialenosti. Veľké čísla, jasné písmená a základná spätná väzba poskytujú informácie, ktorým skutočne porozumiete, keď ste na cestách. A to všetko by mal zvládnuť až 10 hodín na jedno nabitie batérie.
Plne odolný voči poveternostným vplyvom a vodeodolný, tu treba hovoriť o odolnosti. Navyše, tvár a gombík sa dajú odpojiť a umiestniť do iného farebného náramku, takže doplnok a módny vzhľad sú nejakým spôsobom súčasťou toho všetkého. V interiéri z hodiniek veľa nevyťažíte, pokiaľ činnosť, ktorú práve robíte, už nie je podporovaná. Napríklad plávanie je v poriadku a beh na bežiacom páse v telocvični je tiež dobrý, ale to je tak všetko. Dôvodom je to, že hodinky sa nespárujú so smartfónmi cez Bluetooth, čo znamená, že nemôžete využiť dátové pripojenie z telefónu na bezdrôtové získavanie informácií z hodiniek. Môžete synchronizovať iba s počítačom PC alebo Mac, a to tiež nie je bezdrôtové. Hodinky v skutočnosti majú Bluetooth, ale slúži len na spárovanie s monitorom srdcového tepu, ktorý TomTom vydáva ako príslušenstvo.
Bežci, cyklisti a plavci – pre tých boli tieto hodinky navrhnuté. Dáva to zmysel, pretože ide o činnosti, ktoré zvyčajne merajú pokrok rýchlosťou a vzdialenosťou, ale Ak by sa TomTom chcel postarať o širšiu škálu športovcov, mohol nájsť inovatívny spôsob že. Hej, to sú tí, ktorí povedali, že chcú „byť voľbou značky pre každodenných športovcov“, takže by to teoreticky malo zahŕňať oveľa viac športov.
Stále sa to môže stať, ale zdá sa, že je to trochu hazard. TomTom takmer určite chce byť relevantná ako značka mimo šoférovania, aj keď sa nevydala rovnakou cestou ako ostatní, ktorí sa do určitých domácich prác pustili s cvičením a športom. TomTom sa v partnerstve s Nike pokúsil o niečo podobné, ale je zrejmé, že manželstvo netrvalo príliš dlho.
Zdá sa však, že pre spoločnosť prekvitá iný druh manželstva, a to je miesto, kde sa jazda stretáva s premávkou. TomTom vydal novú súpravu prenosných navigačných jednotiek, ktoré by mohli vyvolať kolektívne zívanie väčšiny učencov, no zdá sa, že tu je niečo, čo bude fungovať inak.
Nová vlajková loď TomTom Go 6000 bude mať 6-palcový displej, bohatšie mapy (s 3D vykresľovaním budov a orientačných bodov) a príde s bezplatnými doživotnými mapami a dopravnými aktualizáciami. Opäť, veľa z toho už bolo urobených, ale hlavný rozdiel je v tom, že boli aktualizované aktuálne informácie o premávke vylepšené a teraz sú zadarmo po celú dobu životnosti zariadenia, nie na základe predplatného, ako to bolo predtým v HD Traffic.
Na tento účel TomTom vložil do jednotky 3G SIM kartu, ktorá bude získavať dopravné údaje z čísla zdrojov TomTom automaticky zhromažďuje a posúva späť k vašej jednotke, aby ste boli na pravej strane cesta. Výhodou je, že táto funkcia presahuje hranice, takže ak sa vydávate do Kanady alebo mierite na juh do Mexika, môžete túto funkciu využiť tam, pretože poplatky za roaming hradí TomTom. Je to podobné ako vždy zapnuté 3G pripojenie, ktoré Amazon používa v niekoľkých svojich elektronických čítačkách Kindle, kde si spotrebitelia môžu sťahovať knihy v akejkoľvek krajine bez toho, aby museli platiť za dáta.
Je tu zahrnutý aj lokátor rýchlostných radarov, ale jeho spustenie bude na tri mesiace. Zrejme vám to prezradí, kde môžu byť kamery na červenú a rýchlostné pasce, takže môžete podľa toho jazdiť a neriskovať. Po uplynutí 90-dňovej skúšobnej verzie nie je ani slovo o tom, aký by bol poplatok za predplatné.
Boli odhalené aj ďalšie tri PND. Všetky sú rovnaké, s výnimkou veľkosti obrazovky. GO 40, GO 50 a G0 60 sú 4,3-palcové, päťpalcové a šesťpalcové. Tieto tri budú nepochybne lacnejšie, pretože nebudú mať zabudovanú SIM kartu pre nepretržitú prevádzku. Namiesto toho ho budete musieť spárovať so smartfónom a využiť z neho údaje, aby ste získali rovnaké informácie o premávke. To do značnej miery vylučuje roaming, takže je to naozaj pre ľudí, ktorí ho uprednostňujú iba na domáce jazdy a majú na to dátový plán.
Mapy celkovo vyzerajú lepšie, so živšou grafikou, lepšie vyzerajúcim používateľským rozhraním a 3D budovami. Hľadanie miesta, jedla alebo kuchyne, ktoré chcete jesť, alebo pamiatky je oveľa jednoduchšie vďaka inteligentnejšej vyhľadávacej funkcii.
Pravidelné dochádzanie do práce, domov alebo kamkoľvek inam sa môže automaticky upravovať za behu, ak živá premávka vie, že smerujete priamo do zablokovania. Trasy možno tiež porovnať a zistiť, či vám skratka navrhnutá spoločnosťou TomTom skutočne ušetrí čas. Je to skvelé v tom, že vaša denná cesta do práce alebo domov sa môže meniť podľa dňa alebo týždňa v závislosti od toho, čo sa deje na ceste. Body záujmu (POI) sa hodia aj do vyhľadávania, takže môžete nájsť napríklad konkrétnu banku, čerpaciu stanicu alebo supermarket.
Na ilustráciu pointy na trhu PND TomTom uviedol, že jej vlastný prieskum zistil, že 13 percent má zabudované navigačné riešenia a iba deväť percent používa svoj mobilný telefón na navigáciu. Až 39 percent stále používa prenosné navigačné jednotky, čím zostáva obrovský trh ľudí, ktorí buď žiadnu nemajú, alebo majú pocit, že ju nepotrebujú. TomTom chce týchto spotrebiteľov.
Pre žiadny z produktov nebol zverejnený žiadny zoznam cien ani špecifikácií, takže je ťažké povedať, či táto dvojitá stratégia bude mať zaplatenie. Očakáva sa, že PND prídu do USA v Q2 a inteligentné hodinky budú nasledovať v lete. O niekoľko mesiacov neskôr budeme vedieť, či je TomTom na správnej ceste pri prestavbe svojej značky tak, aby presahovala len navigáciu vodičov.
Odporúčania redaktorov
- Najlepšie GPS pre vaše auto
- Amazon znižuje ceny TomTom GPS pred Cyber Monday
- TomTom na veľtrhu CES 2019 predstaví komplexný systém autonómneho riadenia
