Volvo vyzýva vládu USA, aby regulovala autonómne autá

Volvo XC 90
Generálny riaditeľ spoločnosti Volvo Håkan Samuelsson sa tento štvrtok obráti na predstaviteľov vlády USA o dôležitosti regulácie autonómnych áut, ale vzhľadom na švédske techniky cestovania v čase už vieme, čo povie.

Príhovor pána Samuelssona bol odoslaný pred jeho príchodom na Veľvyslanectvo Švédska vo Washingtone D.C., čím sa zabezpečilo, že jeho odkaz bude vypočutý nahlas a jasne. Ak ste v poslednej dobe čítali správy, viete, že Volvo debutovalo IntelliSafe Auto Pilot systém v utorok, čo vám dá veľkú nápovedu k téme dňa.

Odporúčané videá

„Spojené štáty riskujú stratu svojej vedúcej pozície [v autonómnom riadení] kvôli nedostatku federálnych smerníc pre testovanie a certifikáciu autonómnych vozidiel,“ hovorí Samuelsson. „Európa do určitej miery trpela tým, že mala spleť pravidiel a predpisov. Bola by škoda, keby sa USA vydali podobnou cestou ako Európa v tejto kľúčovej oblasti.

Súvisiace

  • Recenzia prvého pohonu Volvo C40 Recharge z roku 2022: módne vyhlásenie elektromobilu
  • Kontrola prvého pohonu Volvo V90 Cross Country v roku 2022: Android na palube
  • Volvo predstavuje elektrický 2022 C40 Recharge s technológiou do auta poháňanou Androidom

Podľa Samuelssona je nedostatok dohľadu na federálnej úrovni náročným bojom výrobcov automobilov pri navrhovaní, výrobe a testovať aj samoriadiace autá a pokračujúce záškoláctvo by mohlo viesť k výraznému spomaleniu vývoja autonómnych vozidiel.

"Neexistencia jedného súboru pravidiel znamená, že výrobcovia automobilov nemôžu vykonávať dôveryhodné testy na vývoj áut, ktoré spĺňajú všetky rôzne smernice všetkých 50 štátov USA," povedal. "Ak máme zabezpečiť hladký prechod na autonómnu mobilitu, musíme spoločne vytvoriť potrebný rámec, ktorý to podporí."

Autá bez vodiča prichádzajú, či sa nám to páči alebo nie, ale Samuelsson tvrdí, že prídu ešte rýchlejšie, ako zákonodarcovia predpokladajú. Výrobcovia automobilov sa ponáhľajú vyrábať vozidlo pre masový trh, ktoré môže fungovať bez akéhokoľvek zásahu vodiča, a tento zhon by potenciálne mohol viesť k tomu, že problémy, ako je kybernetická bezpečnosť, budú ignorované.

„Neustále vyvíjame obranný softvér, aby sme čelili rizikám spojeným s hackovaním auta,“ hovorí. "Neobviňujeme Apple ani Microsoft z počítačových vírusov alebo hackerov."

Samuelsson tiež zabezpečí, že Volvo bude akceptovať plnú zodpovednosť, kým budú jeho vozidlá v autonómnom režime.

Odporúčania redaktorov

  • Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
  • Divízia výroby automobilov spoločnosti Apple sa údajne zameriava na autonómne riadenie
  • Skúšobné jazdy a nákupy mobilných telefónov spôsobujú alebo rušia predaj áut pre Hispáncov z USA
  • Recenzia prvej jazdy 2021 Volvo XC40 Recharge: Prepracovaná jemnosť elektromobilu
  • Uzamknutie nedokázalo zabrániť Waymu v testovaní samoriadiacich áut... vo falošnom meste

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.