Volvo je relatívne tichým hráčom v pretekoch, kto včas prinesie autonómne autá masám. Investičný fond švédskej spoločnosti však investoval do americkej spoločnosti na výrobu automobilových senzorov s názvom Luminar – čo je v popredí vývoja systémov Lidar — dosiahnuť svoj cieľ dosiahnuť úplnú autonómiu čo najbezpečnejšie a najspoľahlivejšie.
Luminar navrhol systém Lidar, ktorý poskytuje potrebný výkon pre úplnú autonómiu bez vodiča pri diaľničných rýchlostiach a v zložitých jazdných prostrediach. Vylepšené rozlíšenie a dlhší dosah pomáhajú autu vidieť až 250 yardov dopredu. Spoločnosť posunula projekt o krok ďalej vytvorením 3D infraštruktúry Lidar, ktorá označuje a anotuje údaje vytvorené jej senzormi. Jednoducho povedané, autonómny prototyp vybavený technológiou Luminar vidí lepšie a presnejšie identifikuje objekty, ktoré deteguje, ako sú autá, chodci a stromy. Mnoho start-upov verí, že polovodičový Lidar bude budúcnosť samoriadiacich áut; Technológia Luminar funguje inak, ale jej cieľom je vyriešiť rovnaký problém.
Odporúčané videá
„Je ľahké dosiahnuť, aby autonómne auto videlo 99 percent času, ale je to posledné percento, ktoré im bráni stať sa realitou,“ vysvetlil Luminar.
Súvisiace
- Asistenčná technológia kapitánov od spoločnosti Volvo Penta ponúka beznárazové pristavenie lode
- Všetky šialené automobilové technológie (a jeden motocykel), ktorých sa nevieme dočkať na CES 2020
- Prečo práca CERNu na autonómnych autách Volvo nebude veľmi dôležitá
Luminar už používa autá Volvo – ako napr XC90 — vyvíjať a testovať svoju technológiu snímania. Do konca roka 2018 chce rozšíriť svoju výrobnú kapacitu na 5 000 senzorov za štvrťrok, ale ani jedna spoločnosť nekomentovala, čo príde ďalej. Volvo pravdepodobne skôr či neskôr ponúkne technológiu Luminar na sériovom aute, hoci neposkytlo časový rámec. Luminar pracuje aj s Výskumný inštitút Toyota takže jeho technológia by mohla poháňať aj vozidlá Toyota alebo Lexus.
Volvo plánuje investovať do iných začínajúcich spoločností a tieto kroky považuje za situáciu, ktorá bude výhodná pre obe strany. Na jednej strane má automobilka prístup k špičkovej technológii bez toho, aby sa musela nákladne vyvíjať vo vlastnej réžii. Na druhej strane spoločnosti, ktoré dostanú investíciu od spoločnosti Volvo, ťažia z jej prístupu k Čínsky trh – spoločnosť Geely vlastní v Číne spoločnosť Volvo – a finančné prostriedky potrebné na urýchlenie ich rozvoja úsilie.
„Podpora nádejných mladých firiem, ktoré sú na čele technologického rozvoja, nám pomôže predstaviť sa špičková technológia, ktorá posilňuje našu vedúcu úlohu v tomto odvetví,“ vysvetlil generálny riaditeľ Volvo Cars Tech Fund Zaki Fasihuddin v a vyhlásenie. Hoci nemenoval ďalšie spoločnosti, do ktorých bude fond investovať, Volvo ako oblasti záujmu vybralo umelú inteligenciu, elektrifikáciu, autonómne riadenie a služby digitálnej mobility.
Odporúčania redaktorov
- Volvo predstavuje elektrický 2022 C40 Recharge s technológiou do auta poháňanou Androidom
- CES 2021 a autá: Čo očakávame od autonómnych áut, elektromobilov a ďalších
- Technológia sledovania tieňov MIT by mohla autonómnym autám umožniť vidieť za rohy
- Volvo vytvorilo autonómne nákladné auto, ktoré vyzerá ako športové auto
- Volvo chce využiť technológiu rozšírenej reality na pomoc pri navrhovaní budúcich áut
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
