Pre vodičov sú chvíle, keď majú pocit, akoby to rýchlo sa blížiace zásahové vozidlo s húkaním sirény odniekiaľ prišlo. Na preplnenej viacprúdovej ulici alebo na rušnej križovatke môže jeho náhly výskyt zmiasť vodiča, aby urobil chybu. pohybovať sa pri pokuse uvoľniť cestu, čo zhoršuje situáciu pre zásahové vozidlo, keď sa pokúša dosiahnuť svoj cieľ.
V takýchto prípadoch by skoršie varovanie o približovaní sa vozidla vrátane toho, odkiaľ prichádza, umožnilo vodičovi robiť lepšie a bezpečnejšie rozhodnutia.
Nuro – startup, ktorý využíva malé autonómne vozidlá na rozvoz potravín – dosiahol dôležitý míľnik vo vývoji samoriadiacich áut. Najnovšiemu vozidlu startupu – R2 – bola udelená výnimka z federálnych bezpečnostných predpisov navrhnutých s ohľadom na vozidlá poháňané ľuďmi. V blogovom príspevku Nuro uviedol, že ide o prvú spoločnosť, ktorej bola udelená takáto výnimka.
Výnimka znamená, že Nuro je teraz schopný vyrábať a prevádzkovať vozidlá, ktoré nie sú určené pre ľudských vodičov. Každá spoločnosť vyrábajúca vozidlo na použitie na verejných komunikáciách musí spĺňať federálne normy pre bezpečnosť motorových vozidiel (FMVSS). Ale tieto pravidlá boli napísané pre autá riadené ľuďmi, takže okrem iného vyžadujú, aby autá mali volanty a pedále. To predstavuje veľkú prekážku (žiadna hračka) pre každú spoločnosť vyvíjajúcu autonómne autá.
Hyundai nedávno založil svoju vlastnú divíziu lietajúcich taxíkov, čím sa stal poslednou v dlhom rade spoločností, ktoré vyskúšali túto sci-fi technológiu. Zatiaľ čo nie je jasné, kedy sa prvý lietajúci taxík Hyundai dostane do výroby, spoločnosť na CES 2020 predstaví koncepčnú verziu.
Hyundai neprezradil veľa podrobností o lietajúcom taxíku, ktorý označuje ako „osobné vzdušné vozidlo“. Vozidlo sa zobrazí spolu s autonómnym koncepčné vozidlo Hyundai nazýva „účelovo postavené vozidlo“. Toto koncepčné vozidlo bude mať prispôsobiteľný dizajn, ktorý mu poskytne rôzne možnosti využitia, Hyundai nároky. Obe vozidlá sú navrhnuté tak, aby fungovali mimo dopravného „uzla“, ktorý by sa dal postaviť v centrách miest, tvrdí Hyundai.
