BMW experimentoval s autami na vodíkové palivové články už roky, ale na rozdiel od Hondy, Hyundai a Toyoty nemecká automobilka neuviedla vodíkové autá do výroby. Forbes uvádza, že BMW spustí testovaciu flotilu SUV X5 s palivovými článkami začiatkom roku 2020, po ktorej bude v roku 2025 nasledovať sériovo vyrábaný model, ktorý bol vyvinutý v spolupráci s Toyotou.
Vodíkový palivový článok X5 bude pravdepodobne fungovať ako akési beta testovacie vozidlo, ktoré BMW poskytne reálne údaje o technológii palivových článkov – a o reakciách zákazníkov na ne. BMW urobilo podobnú vec s elektromobilmi na batérie a prenajalo modely Active E a Mini E vybraným zákazníkom ešte pred úplným uvedením svojho prvého sériovo vyrábaného elektromobilu, i3. Pre BMW tiež dáva zmysel spolupracovať s Toyotou na modeli sériovej výroby. Toyota má veľa skúseností s palivovými článkami a tieto dve automobilky majú existujúci vzťah. Predtým spolupracovali na Toyota Supra a BMW Z4 dvojičky športového auta.
Odporúčané videá
Rovnako ako všetky automobilky, aj BMW potrebuje znížiť emisie, aby splnilo prísnejšie globálne normy. Úsilie BMW o znižovanie emisií sa však primárne zameralo na batériové elektrické autá a plug-in hybridy. Palivové články ponúkajú oproti batériám určité výhody. Tankovanie je oveľa rýchlejšie ako dobíjanie a autá s palivovými článkami majú vo všeobecnosti dlhší dojazd ako ich náprotivky poháňané batériou. Ukázalo sa však, že je ťažké vyrobiť dostatok vodíka a vybudovať sieť čerpacích staníc. V Spojených štátoch sa autá s palivovými článkami v súčasnosti predávajú iba v určitých regiónoch Kalifornie, pretože to sú jediné oblasti s dostatočne hustou sieťou čerpacích staníc.
Súvisiace
- Nákladné vozidlo Hyundai na vodíkové palivové články robí nákladnú dopravu ekologickou a očarujúcou
- Vodík bol palivom zajtrajška, tak čo sa stalo?
- BMW M spája výkon podobný superautu do modelov X5 a X6
BMW pracovalo s vodíkom aj predtým vývoj auta ktorý spaľoval vodík v štandardnom spaľovacom motore. V roku 2015 nemecká automobilka odhalený prototyp verzií s vodíkovými palivovými článkami i8 (obrázok vyššie) a radu 5 Gran Turismo. Tieto autá nikdy neboli určené na výrobu, ale slúžili ako testovacie zariadenia pre technológiu.
Aj keď BMW v nasledujúcom desaťročí uvedie na trh sériový automobil s vodíkovými palivovými článkami, nie je jasné, aký veľký vplyv to bude mať. Toyota, Honda a Hyundai v súčasnosti predávajú autá na palivové články, ale ich počet je malý. Súčasné plány BMW tiež vyžadujú oveľa väčší objem elektromobilov na batérie. Automobilka práve predstavila a Prototyp s výkonom 720 koní, a komponenty z neho použije v elektrickej verzii z X3. BMW tiež plánuje elektrický Mini Cooper a nové elektrické modely v podobe i4 a iNext. Aj s týmito projektmi vo vývoji automobilka stále vidí budúcnosť pre spaľovacie motory tiež.
Odporúčania redaktorov
- Všetky vodíkové vozidlá, ktoré je možné zakúpiť
- Hyundai prekonal dva nové pozemné rýchlostné rekordy v hybridných automobiloch s palivovými článkami
- E-volution spoločnosti Toyota pokračuje s doplnkom Mirai 2021 a doplnkom RAV4 2021
- Toyota Mirai novej generácie potvrdila napriek pretrvávajúcim problémom s vodíkovou technológiou
- Toyota využíva vodíkové palivové články na pohon jednej zo svojich japonských tovární
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
