Nenechajte sa zmiasť názvom Autopilot: Žiadne z áut v súčasnej ponuke Tesly nie je schopné jazdiť samo. Namiesto toho je Autopilot čiastočne automatizovaný systém, ktorý sa pravidelne vylepšuje prostredníctvom bezdrôtových aktualizácií softvéru. Spolieha sa na osem kamier s priestorovým pohľadom, ktoré vozidlu poskytujú 360-stupňovú viditeľnosť až na 820 stôp, 12 ultrazvukových senzorov a radar smerujúci dopredu. Tesla pravidelne zdôrazňovala, že na rozdiel od svojich rivalov neverí v technológiu lidar.
Údaje zhromaždené hardvérom Autopilota umožňujú vozidlu automaticky riadiť, zrýchľovať a brzdiť jazdného pruhu, bežne nazývaný adaptívny tempomat, hoci spoločnosť varuje, že systém vyžaduje aktívneho vodiča dozor. Inými slovami, aj keď sa váš Model S dokáže sám riadiť v zákrute, nemali by ste počas plavby po I-80 rýchlosťou 75 mph pozerať film. Existuje mnoho okolností, ktoré Autopilot nedokáže zvládnuť sám, a vodič môže byť vyzvaný, aby prevzal riadenie bez upozornenia.
Autonómna automobilka Waymo hovorí, že prestane používať výraz „samojazdenie“ v kroku, ktorý mnohí budú vnímať ako ťah v Tesle.
Spoločnosť Waymo vo vlastníctve Alphabet uviedla, že počnúc týmto rokom bude svoju technológiu riadenia označovať ako „plne autonómnu“.
Nadšenec Tesly zverejnil video zobrazujúce vozidlo Model 3 Performance cestujúce zo San Francisca do Losu Angeles, Kalifornia v beta režime úplnej samojazdy (FSD), takmer bez ľudského zásahu celý výlet.
Video (vyššie), ktoré si všimol Teslarati, bolo zrýchlené tak, aby skomprimovalo 380-míľovú cestu na 0 15 minút záberov, aj keď na dotykovej obrazovke je stále ľahké vidieť jazdné rozhodnutia vozidla displej.
