1 z 10
Hyundai uviedol na trh svoju podznačku N performance s označením i30 N hot hatchback, no teraz sa juhokórejská automobilka snaží nakopnúť veci nahor. Hyundai i30 N Project C, debutujúci na frankfurtskom autosalóne v roku 2019, bude limitovaná edícia, ktorá má nižšiu hmotnosť a ostrejšie ovládanie. Ako štandardný i30 N, Projekt C sa nebude predávať v Spojených štátoch.
Projekt C dostal svoje meno podľa „Area C“, testovacej dráhy vo výskumnom a vývojovom centre Hyundai v Namyangu v Južnej Kórei, kde sa testujú výkonné modely N. Úspora hmotnosti je to, čo odlišuje Project C od štandardného i30 N. Automobil je podľa Hyundai o 50 kilogramov (110 libier) ľahší. Je to vďaka častiam z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami (CFRP), vrátane nenatretej kapoty, vďaka ktorej Project C vyzerá ako krycie auto z časopisu o úpravcoch zo začiatku 2000-tych rokov. 19-palcové kolesá sú špecifické pre Project C a podľa Hyundai sú ľahšie ako kolesá používané na štandardnom i30 N, rovnako ako sedadlá Sabelt.
Odporúčané videá
Predný splitter a zadný difúzor sú tiež vyrobené z CFRP a neslúžia len na vzhľad. Hyundai tvrdí, že poskytujú aerodynamický prítlak, vďaka ktorému bude Project C rýchlejší na pretekárskej dráhe alebo na kľukatej ceste. Doplnky, ako sú tieto, môžu vytvoriť aerodynamický odpor, obmedziť maximálnu rýchlosť a znížiť spotrebu paliva, ale Hyundai tvrdí, že Project C má rovnaký koeficient odporu 0,32 ako štandardný i30 N.
Súvisiace
- Hot hatchback Veloster N od Hyundai preukáže svoju silu na trati
Hyundai neurobil žiadne zmeny na 2,0-litrovom preplňovanom motore, ktorý dáva rovnakých 271 koní ako aktuálny model i30 N Performance. Hyundai predáva aj entry-level model s rovnakým motorom, vyladeným na 247 koní. Oba modely majú krútiaci moment 279 libier a sú vybavené šesťstupňovou manuálnou prevodovkou s pohonom predných kolies.
Výroba modelu Hyundai i30 N Project C bude obmedzená na 600 kusov – všetky sú určené pre Európu. Hyundai nepredáva i30 N v USA, takže Project C nikdy nemal šancu byť dovezený. Hyundai predáva základnú, non-N verziu i30 v USA ako Elantra GT. Môžete mať a 201-hp N-Line verzia tohto auta, ale nie úplný model N.
Namiesto i30 N dostane U.S Veloster N, ktorý je založený na rovnakej základnej platforme a využíva rovnaký engine. Hlavným rozdielom je karoséria: i30 je konvenčný päťdverový hatchback, zatiaľ čo Veloster má neortodoxné trojdverové usporiadanie. Keďže tieto dve autá zdieľajú toľko, možno Hyundai vytvorí aj limitovanú edíciu Velostera N.
Hyundai i30 N bude mať svoju verejnú premiéru tento týždeň na autosalóne vo Frankfurte 2019. Hyundai tiež odhalí an elektrické pretekárske auto na výstave.
Aktualizované 11. septembra 2019: Pridané detaily a fotografie bez maskovania.
Odporúčania redaktorov
- Hyundai Veloster N ETCR bude súťažiť v novej úplne elektrickej pretekárskej sérii
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
