Výskumný inštitút Toyota (TRI) oznámila, že jej vozidlo na testovanie automatizovanej jazdy Platform 4 (P4) bude k dispozícii na verejné predvádzacie jazdy budúce leto v Tokiu. P4 je založený na a Lexus LS sedan. Zážitok z P4 sa uskutoční v Tokiu Okres Odaiba, rušné a často preplnené nábrežné podcentrum. Komplexné prostredie Odaiba s chodcami, premávkou vozidiel, rôznorodou cestnou infraštruktúrou a vysokými sklami budovy poskytujú náročné prostredie, v ktorom možno demonštrovať schopnosti automatizovaného riadenia Toyoty technológie. P4 predvedie „šoféra“ Toyoty Možnosti SAE úrovne 4.
Odaiba je veľký umelý ostrov postavený v Tokijskom zálive cez Dúhový most z centra Tokia. Má umelé pobrežia v Tokijskom zálive, kde je nábrežie prístupné a nie je blokované priemyslom a prístavnými oblasťami.
Odporúčané videá
„Tým, že sme sa sami vyzvali, aby sme úspešne fungovali autonómne v Odaibe, nastavili sme vysokú latku, ktorá si to od nás vyžaduje rýchlo rozšírte možnosti našej technológie v krátkom čase,“ povedal generálny riaditeľ TRI Gill Pratt v tlači uvoľniť.
Súvisiace
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Tesla dúfa, že plná beta verzia s vlastným riadením bude celosvetovo dostupná do konca roka 2022
- Ako veľká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samoriadiacim autám
Nie je prekvapujúce, že debut je stanovený na júl až september 2020, práve v čase olympijských hier, keď celý svet bude sledovať Tokio a všetko, čo sa v ňom deje. Odaiba Marine Park bude dejiskom triatlonových a 10-kilometrových maratónskych plaveckých podujatí.
Platforma P4 bola tiež testovaná v uzavretom testovacom zariadení Toyota v Michigane a testovacie zariadenie s rozlohou 60 akrov bolo postavené v Ottawa Lake. Zariadenie TRI sa nachádza na 1,75 míľovej oválnej testovacej dráhe a zahŕňa upchaté mestské prostredie, klzké povrchy a štvorprúdovú rozdelenú diaľnicu s vysokorýchlostnými vstupnými a výstupnými rampami. Tam TRI replikovalo najnáročnejšie charakteristiky infraštruktúry Odaiba a jazdné scenáre, pre ktoré bude musieť P4 navigovať autonómne. Testovanie P4 prebieha aj okolo výskumných kancelárií TRI v Ann Arbor, Michigan a Los Altos, Kalifornia.
Výskumný inštitút Toyota bol založený v roku 2015 a jeho cieľom je posilniť výskumnú štruktúru spoločnosti Toyota vyvíjať aktívnu bezpečnosť vozidiel a technológie automatizovaného riadenia, robotiku a iné ľudské zosilnenie technológie. Jej výskumníci využívajú umelú inteligenciu v prospech spoločnosti a zlepšujú stav človeka.
Odporúčania redaktorov
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Aký je rozdiel medzi autopilotom Tesla a plne autonómnym riadením?
- Policajti zmätení pri zastavovaní prázdneho samoriadiaceho auta
- Recenzia prvého hybridného pohonu Toyota Tundra z roku 2022: Nový pes, staré triky
- Teraz vieme, ako by mohlo vyzerať auto Apple Car
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
