Volvo T5 Hybrid nahradí dieselové motory v radoch 40 a 60

volvo t5 hybrid nahraďte naftu cma dvojmotorovým hnacím ústrojenstvom pohľad zhora
Ak nechcete ťahať ťažké bremená a nepotrebujete vyšší krútiaci moment dieselových motorov, hlavným dôvodom, prečo by ste si dnes vybrali dieselový motor pre vozidlo, je lepšia spotreba paliva. Ale hoci kombinácia krútiaceho momentu a hospodárnosti nafty je akceptovaným argumentom už desaťročia, môže sa to zmeniť. Nový plug-in benzínový motor Volvo a hybridný elektrický motor od spoločnosti Volvo sú umiestnené tak, aby poskytovali kilometrový výkon, ktorý konkuruje dieselovým motorom alebo je lepší ako dieselové motory bez problémov s emisiami, podľa Autocar.

V čase, keď sú dieselové motory na celom svete pod drobnohľadom kvôli VW Dieselgate a keď sa emisné normy sprísňujú, príťažlivosť naftových motorov mizne, najmä u spotrebiteľských vozidiel. Hybridné energetické systémy sú dnes drahšie ako benzínové alebo naftové motory. Keďže vývoj hybridov pokračuje a objem výroby sa zvyšuje, očakáva sa, že časom bude nákup a prevádzka hybridov lacnejšia ako vozidlá s naftovým pohonom.

Odporúčané videá

Volvo T5 kombinuje elektromotor s brzdným výkonom 74 koní a trojvalcový 1,5-litrový benzínový motor prepĺňaný turbodúchadlom a výkonom 180 k. Motor aj motor sú spojené so sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou. Podľa spoločnosti Volvo výkon a krútiaci moment kombinovaného hybridu s výkonom 254 koní poskytujú nižšie prevádzkové náklady a emisie v porovnaní s ekvivalentným naftovým motorom. V čisto elektrickom režime má batéria T5 s kapacitou 9,7 kWh dojazd približne 30 míľ. Hybrid T5 bude prvýkrát dostupný v crossoveroch Volvo XC40 budúci rok.

Súvisiace

  • Nové plne elektrické Volvo XC40 bude vybavené informačno-zábavným systémom Android
  • Kompaktný crossover XC40 odštartuje presadzovanie elektromobilov Volvo
  • BMW M sa svojimi budúcimi automobilmi pripája k hybridnému plyno-elektrickému hnutiu

Generálny riaditeľ spoločnosti Volvo Håkan Samuelsson nedávno povedal: „Je to veľmi atraktívna alternatíva k naftovému motoru. Ponúka oveľa nižšie hladiny CO2, ale viac-menej rovnaký výkon v konských silách aj krútiacom momente. Čo sa týka nákladov, povedal by som, že v priebehu niekoľkých rokov uvidíme crossover, diesel bude drahší a [hybridný systém] bude klesať.“

Samuelsson tiež uviedol, že po úvodnom uvedení je pravdepodobné, že hybrid T5 bude dostupný vo všetkých modeloch série 40 a 60, ale nie vo väčších vozidlách série 90.

Odporúčania redaktorov

  • Recenzia prvej jazdy 2021 Volvo XC40 Recharge: Prepracovaná jemnosť elektromobilu
  • Pohonné jednotky s výkonom 415 k skonštruované spoločnosťou Polestar prichádzajú do roku 2020 pre Volvo V60 a XC60
  • Volvo chce vybudovať budúcnosť, v ktorej sa nebudete môcť dočkať dochádzania do práce

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.