2017 Genesis G80
MSRP $41,400.00
"Genesis G80 2017 je solídny luxusný sedan, ktorý spĺňa štandardy, ale neprekračuje ich."
Pros
- Pohodlná jazda
- Dobre navrhnutý interiér
- Ľahko použiteľná technika
- Odvážny motor
Zápory
- Všeobecný štýl
- Nedostatok športovosti
Luxusná značka Hyundai Genesis môže byť úplne nová, ale jej prvé auto nie. 2017 Genesis G80 sa predtým predával ako Hyundai Genesis, predtým ako sa Hyundai rozhodol predávať svoje luxusné modely pod samostatnou značkou.
G80 nie je obyčajný Hyundai, ale je naozaj dosť špeciálny na to, aby uviedol na trh úplne novú značku áut a postavil sa etablovaným rivalom z Nemecka, Japonska a Ameriky? Čítajte ďalej a dozviete sa.
Genesis of Genesis
Okrem zmeny názvu je G80 takmer rovnaký ako Hyundai Genesis z roku 2015, ktorý bol vlastne sedanom druhej generácie, ktorý niesol toto meno. Rebranding je len taký, bez podstatných zmien štýlu.
Súvisiace
- Digitálne kľúče od auta iPhone sa rozšíria na modely Genesis, Kia 2022
- Značka Hyundai Genesis plánuje elektrickú budúcnosť s kupé a hatchbackom
- Značka Genesis od Hyundai vstúpi budúci rok do hry luxusných SUV
Stephen Edelstein/Digitálne trendy
G80 robí silný prvý dojem svojou veľkosťou a masívnou mriežkou chladiča. Relatívne nízka línia strechy a strmo skosené čelné sklo dodávajú veľkému sedanu o niečo športovejší vzhľad bez toho, aby príliš ohrozila viditeľnosť smerom von pre vodiča. Vráska prechádzajúca cez karosériu cez kľučky dverí tiež skrýva trochu mohutnosti auta.
Celkovo je G80 pekné auto, ale štýl je tiež trochu všeobecný. Niektoré detaily vrátane masky chladiča v tvare štítu a pásu denných LED svetiel sú tak trochu odvodené od štýlu Audi. Napriek tomu vaši priatelia spoznajú G80 ako luxusné auto, aj keď nepoznajú okrídlený odznak Genesis na kapote.
Prekvapivá sila, uvoľnená dynamika
Digital Trends dostali kľúče od modelu HTRAC s pohonom všetkých kolies, čo bola rozumná voľba, keďže testovanie prebiehalo v štáte New York počas obdobia, ktoré má byť jedným z najzasneženejších období v roku. Pohon všetkých kolies je k dispozícii iba so základným 3,8-litrovým V6, zatiaľ čo V6 aj 5,0-litrový V8 možno mať s pohonom zadných kolies.
Vaši priatelia spoznajú G80 ako luxusné auto, aj keď nepoznajú okrídlený odznak Genesis na kapote.
V6 produkuje 311 koní a krútiaci moment 293 lb-stôp – v porovnaní s 420 k a 383 lb-ft pre V8 – ale to sa ukázalo ako viac než dostatočné napriek statnej pohotovostnej hmotnosti G80 4 453 libier. Veľký sedan sa mu podarilo odtiahnuť od semaforov s prekvapivou pružnosťou a s príjemným vrčaním. Osemstupňová automatická prevodovka preraďovala hladko aj rýchlo.
Aj keď sa zdá, že G80 má potenciál ako únikové auto, nie je úplne športové. Dôraz sa kladie na plynulosť a pohodlie, nie na časy na kolo. G80 ani tak neútočí na zákruty, ako cez ne, hoci nakláňanie karosérie je celkom dobre kontrolované. Riadenie poskytuje len málo spätnej väzby. Genesis plánuje model G80 Sport s 3,3-litrovým V6 s dvojitým preplňovaním a 365 k a adaptívnym odpružením. Možno to bude o niečo napínavejšie.
Aby som bol spravodlivý, G80 nikdy nemal byť športovým autom. Je to pohodlný luxusný sedan navrhnutý tak, aby pomaznal svojich pasažierov, a túto prácu robí dobre. Odpruženie spôsobilo, že aj tie najhnusnejšie vyzerajúce výmoly akoby neexistovali a do kabíny neprenikal prakticky žiadny hluk z cesty. G80 je určite pekné miesto.
Luxusný a funkčný interiér
Ticho nebolo jediným príťažlivým aspektom kabíny G80. Rovnako ako exteriér, aj dizajn interiéru sa do značnej miery nezmenil zo starého Hyundai Genesis, ale nebolo toho veľa, čo by bolo potrebné opraviť.
Na rozdiel od niektorých iných súčasných interiérov luxusných áut je dizajn G80 jednoduchý a bez zbytočných extravagancií. Palubná doska pekne obsahuje 9,2-palcový dotykový displej bez akýchkoľvek zvláštnych vydutín alebo tvarov. Drevené obloženie skutočne vyzerá ako skutočné a dokonca aj plastové časti sa zdajú byť vysoko kvalitné.
Dispozícia je tiež funkčná. Otočný ovládač na stredovej konzole možno použiť ako alternatívu k dotyku obrazovky a dostatok zálohy analógové tlačidlá uľahčujú navigáciu v informačno-zábavnom systéme v porovnaní so systémami, ktoré sa viac spoliehajú na dotykové ovládanie sám.
Infotainment systém rýchlo reaguje na dotyky dotykovej obrazovky, otáčanie otočného ovládača alebo stlačenie tlačidiel. Jeho grafika nie je najoslnivejšia na svete, ale je veľmi ľahko čitateľná. G80 je k dispozícii s Apple CarPlay a Android Automaticky, takže vodiči môžu tieto systémy vždy použiť na prístup k funkciám a funkciám telefónu. Upozorňujeme, že zručnosť Genesis je dostupná aj pre Amazon Alexa.
G80 má relatívne vysoké sedadlo vodiča, čo je trochu zvláštne, ale pomáha pri výhľade von, čím kompenzuje relatívne vysokú líniu pásu vozidla. Priestor nad hlavou je slušný, a to aj s voliteľnou panoramatickou strechou namontovanou na tomto testovacom aute, čo ho trochu znižuje. Priestor na nohy na zadných sedadlách je veľkorysý a samotné sedadlá sú pohodlné, no stále slušne podporujú.
Náš Take
Genesis G80 2017 je veľmi kompetentný luxusný sedan s pôsobivou úrovňou prepracovanosti a funkčnými technickými prvkami. Je to pomerne kompletný balík, hoci menej vzrušujúci zážitok z jazdy a konzervatívny vonkajší štýl sú pozoruhodnými nevýhodami.
Aké sú alternatívy?
Kupujúci luxusných sedanov sú rozmaznaní, ale G80 sa najviac porovnáva s modelom G80 Lincoln Continental a Cadillac CT6 – ktorý je náhodou Digital Trends Luxusné auto roka 2016. Všetky tri sú veľké sedany, ktoré vo veľkej miere kladú dôraz na pohodlie pred športovosťou.
Continental je oveľa menšia kvetina ako G80, ale dizajnéri Lincolnu možno zašli príliš ďaleko s jeho ťažkopádnym vonkajším štýlom. Lincoln sa tiež nemôže rovnať výkonu voliteľného motora V8 Genesis.
The Cadillac CT6 je výrazne športovejší ako G80 a vyzerá lepšie. Jeho interiér však v porovnaní s G80 vyzerá lacno a informačno-zábavný systém Cadillac CUE je oveľa menej užívateľsky prívetivý.
Ako dlho to bude trvať?
G80 sa začal predávať počas modelového roku 2015 ako Hyundai Genesis, nejde teda o úplne nové vozidlo. Stále je však pomerne konkurencieschopný s novšími modelmi, pokiaľ ide o dostupné funkcie, a ešte má pred sebou niekoľko rokov, kým bude potrebovať úplný redizajn. Materský Hyundai Genesis má tiež pomerne dobrú povesť pre dlhodobú spoľahlivosť, čo sa nedá povedať o mnohých samostatných luxusných značkách.
Mali by ste si to kúpiť?
Ak hľadáte pohodlný luxusný sedan s množstvom komfortných funkcií, potom áno. Genesis G80 z roku 2017 sa pomerne dobre porovnáva s autami etablovaných luxusných značiek, ale v skutočnosti nepresahuje zvládnutie základov. Neponúka športovú jazdu, duševný dizajn, ani nič, čo nie je dostupné na konkurenčných modeloch. Napriek tomu je G80 vo svojej cenovej kategórii solídnou voľbou.
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvej jazdy Hyundai Ioniq 6: vitajte v budúcnosti
- Recenzia prvej jazdy Hyundai Ioniq 5: Retro moderný
- Statný G-Wagen od Mercedes-Benz dostane elektrickú premenu
- Genesis, Kia a Hyundai top 2019 J.D. Power Štúdia počiatočnej kvality
- Ako Verizon a Team Penske použili 5G, aby pomohli vyhrať Indy 500
