Nedávno Energetická iniciatíva Massachusettského technologického inštitútu (MIT). zverejnil štúdiu so závermi, ktoré by mohli spôsobiť problémy elektrické vozidlo (EV) trhu. Podľa štúdie MIT našla nedostatky v teórii, že elektrické vozidlá môžu do piatich rokov skončiť za približne rovnakú cenu ako tradičné autá poháňané benzínom.
Správa s názvom „Mobilita budúcnosti“ poskytuje podrobný prehľad alternatívy na vozidlá so spaľovacím motorom, vrátane hybridných benzínovo-elektrických, plug-in hybridných elektrických, batériových elektrických a vodíkový palivový článok elektrické vozidlá. Napriek tomu, že správa predpovedá, že medzi plynovými a elektrickými vozidlami sa v blízkej dobe nedočkáme, výskumníci zistili, že do roku 2050 by mohlo byť elektrických 33 % až 50 % osobných automobilov.
Odporúčané videá
Analýza nákladov MIT naznačuje, že stredne veľké batériové elektrické vozidlo s dojazdom viac ako 200 míľ výroba pravdepodobne zostane o 5 000 dolárov drahšia ako výroba podobného vozidla s vnútorným spaľovaním 2030. Zatiaľ čo lítium-iónové batérie, ktoré tvoria asi tretinu nákladov na EV, sú čoraz lacnejšie, tento pokles ceny sa pravdepodobne spomalí.
„Ak sa budete riadiť niektorými z týchto ďalších projekcií, v podstate skončíte s tým, že náklady na batérie budú nižšie ako ingrediencie potrebné na jeho výrobu,“ povedal Randall Field, výkonný riaditeľ skupiny Mobility of the Future na MIT, v rozhovor pre MIT Technology review. "Vidíme to ako chybu."
v súčasnosti lítium-iónové batérie stoja kdekoľvek od 175 do 300 dolárov za kilowatthodinu za 60-kilowattovú batériu. Náklady musia klesnúť na približne 100 USD za kilowatthodinu, aby sa dosiahla cenová parita so spaľovacím motorom.
Dosiahnutie magického čísla 100 USD za kilowatthodinu do roku 2030 by si však vyžadovalo, aby náklady na materiály zostali rovnaké počas celého roka. v nasledujúcom období – to sa pravdepodobne nestane vzhľadom na zvýšený dopyt po lítium-iónových batériách, keďže dopyt po elektromobiloch v všeobecný. Hoci sa očakáva zníženie nákladov, čím sa EV cenovo priblíži k benzínu alebo náprotivok spaľujúci naftu, je rozšírený názor, že náklady na kilowatthodinu nemôžu byť nižšie ako $124.
S výrobcami, ktorí stoja za EV s miliardami dolárov na výskum a vývoj, nová technológia pokrok buď s lítium-iónovými zdrojmi alebo iným alternatívnym zdrojom paliva by mohol celý priemysel nakloniť k cene parita.
Oprava 12/2: Tento článok bol aktualizovaný, aby lepšie odrážal správu MIT.
Odporúčania redaktorov
- Nový dizajn batérie by mohol znamenať, že EV sa nabije len za 10 minút
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
