Viac techniky prevyšuje menej techniky v prvom teste autonómneho auta

Autopilot modelu tesla očakáva smrť pri havárii aktualizácie
So všetkým, čo bolo napísané o rôznych variantoch technológie asistenčných a samoriadiacich automobilov, neexistovalo žiadne objektívne testovanie treťou stranou. Výrobcovia automobilov a dodávatelia komponentov robia svoje vlastné testy, ale názor šéfkuchára na jedlo neberiete. V pretekoch o prijateľne bezpečné autonómne vozidlá sa zúčastňuje množstvo peňazí.

Stávky zlyhania sú vysoké; životy sú v stávke. Americký Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky zatiaľ nemá testovanie bezpečnosti autonómnych vozidiel. Preto sú potrebné objektívne testy. Tento týždeň Motorový trend zverejnil svoju prvú verziu toho, ako by mohlo vyzerať testovanie autonómnych áut.

Odporúčané videá

Motor Trend testoval adaptívny tempomat a systémy udržiavania v jazdnom pruhu v štyroch vozidlách. Keďže autá reprezentovali rôzne úrovne technológie autonómneho riadenia, išlo o predbežný test asistenčnej jazdy, v ktorom Motor Trend odhrnul záves, aby vysvetlil, ako testovanie navrhol. Bez známych testov, ako je zrýchlenie z nuly na 60, museli vynájsť spôsoby, ako merať účinnosť asistenčných funkcií vodiča bez toho, aby nechali autá havarovať alebo vybehnúť z cesty.

Adaptívny tempomat testuje brzdenie, vzdialenosť medzi vozidlami a zrýchlenie pri sledovaní vedúceho auta na trati s uzavretým okruhom. V teste držania v jazdnom pruhu Motor Trend meral, ako často sa vodiči dotýkali riadenia a koľko času mali ruky na volante. Na meranie dotyku volantu tím pokryl volanty hliníkovou fóliou a zaznamenal, keď bol okruh uzavretý testovacím jazdcom, ktorý sa dotkol volantu rukami oblepenými drôtmi.

Testovanými autami boli Tesla Model S, Mercedes-Benz S65 AMG, Cadillac CT6 a Hyundai Genesis 3.8. Každý bol vybavený najnovšou technológiou podpory vodiča značky. Motor Trend od začiatku vedel, že testujú jablká a pomaranče, a následne nevyberali víťazov a porazených – nebolo by to fér. Úrovne asistenčných technológií ponúkaných v autách sa výrazne líšili od Cadillacu, Hyundaia, Mercedesu a Tesly, v poradí od najmenej po väčšinu. Tieto úrovne priamo ovplyvnili testovanie a autá tak bodovali. Každá z testovaných značiek má na ceste pokročilejšiu technológiu.

Nie je teda prekvapujúce, že Tesla obstála v testoch celkovo najlepšie – prekvapenie by bolo, keby nie. Dôležitejšie ako skutočné výsledky testov je, že teraz sa začalo testovanie autonómnych áut nezaujatými skupinami. Úplné vysvetlenie testovacích metód a pozorovaní je v správa Motor Trend.

Odporúčania redaktorov

  • IIHS testuje pokročilú technológiu podpory vodiča a dosahuje zmiešané výsledky

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.