Nárazový test IIHS s malým prekrytím na strane vodiča Hyundai Nexo v roku 2019
The Hyundai Nexo rok výroby 2019 urobil malý krok pre kórejskú automobilku a obrovský skok pre verejnosť vozidlá s vodíkovými palivovými článkami. Nexo je prvé vozidlo s palivovými článkami, ktoré prešlo plnou batériou Poisťovacieho inštitútu pre bezpečnosť na cestách (IIHS) nárazové testy — a dopadlo dobre. Hyundai dosiahol najvyššie možné hodnotenie Top Safety Pick+, hoci to platí len pre vozidlá vyrobené po júni 2019. Cena za bezpečnosť by mohla byť veľkým prevratom pre Hyundai a ďalších výrobcov vodíkových áut.
Odporúčané videá
Zatiaľ čo všetky vozidlá predávané v Spojených štátoch musia spĺňať určité bezpečnostné normy, žiadne vozidlá s vodíkovými palivovými článkami pred týmto Nexo podstúpilo testovanie, aby získalo hodnotenie bezpečnosti od IIHS alebo federálneho Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA). Výsledky nárazových testov IIHS a NHTSA často používajú kupci automobilov, ktorí chcú posúdiť bezpečnosť potenciálnych nákupov, ale tieto údaje neboli dostupné nikomu, kto si kupuje auto s palivovými článkami.
Je pravda, že to nie je veľký trh, čo je súčasťou problému. Nexo sa predáva iba v Kalifornii, rovnako ako ďalšie dve autá na vodík, ktoré sú v súčasnosti na predaj – Honda Clarity Fuel Cell a Toyota Mirai. Výrobcovia automobilov nerozšírili predaj do iných štátov kvôli nedostatku vodíkových čerpacích staníc mimo Kalifornie. Dokonca aj v Golden State je predaj pomalý: Hyundai medzi januárom a júlom 2019 presunul iba 140 Nexov. Za normálnych okolností by IIHS netestovala také maloobjemové vozidlo, ale Hyundai ponúkol Nexo na testovanie.
Súvisiace
- Nákladné vozidlo Hyundai na vodíkové palivové články robí nákladnú dopravu ekologickou a očarujúcou
- Vodík bol palivom zajtrajška, tak čo sa stalo?
- Nový airbag Hyundai chráni predných pasažierov pred vzájomným zranením počas zrážky
Nexo získalo najvyššie hodnotenie „dobré“ vo všetkých šiestich nárazových testoch IIHS, ako aj najvyššie hodnotenie „vynikajúce“ za systém prevencie pred nárazom. Iba vozidlá vyrobené po júni 2019 získali najvyššie skóre „dobré“ za svetlomety, čo je povinná súčasť hodnotenia Top Safety Pick+. Hyundai nedávno upravil cieľ svetlometov, aby umožnili lepšiu viditeľnosť, najmä v zákrutách, podľa IIHS. Vozidlá vyrobené pred júnom 2019 získali hodnotenie „prijateľné“ svetlometov, čím sa znížili na celkové hodnotenie Top Safety Pick druhej úrovne.
Testy IIHS by mali vymazať akékoľvek pochybnosti o schopnosti áut s vodíkovými palivovými článkami byť pri nehode rovnako bezpečné ako ktorékoľvek iné auto. Teraz je možné priamo porovnať Nexo povedzme s Hyundai Santa Fe a posúďte sami. To však bude relevantné iba vtedy, ak automobilky rozšíria predaj vozidlá s palivovými článkami za Kaliforniou.
Odporúčania redaktorov
- Všetky vodíkové vozidlá, ktoré je možné zakúpiť
- Hyundai prekonal dva nové pozemné rýchlostné rekordy v hybridných automobiloch s palivovými článkami
- Toyota Mirai novej generácie potvrdila napriek pretrvávajúcim problémom s vodíkovou technológiou
- Toyota využíva vodíkové palivové články na pohon jednej zo svojich japonských tovární
- Model 3 je prvým elektromobilom Tesla, ktorý získal cenu za bezpečnosť IIHS
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
