Počet airbagov, ktoré Hyundai balí do svojich áut, sa v najbližších rokoch zvýši. Juhokórejská spoločnosť navrhla airbag, ktorý vyplní priestor oddeľujúci predných pasažierov, aby zabránil ich vzájomnému nárazu pri náraze.
Zatiaľ čo sme stále viac obklopení airbagmi, výskum Hyundai ukázal, že prední cestujúci v aute sa po náraze často navzájom zrania. Stredný airbag spoločnosti sa nafúkne zo sedadla vodiča Autobloga pokrýva trup aj hlavu. Je väčší ako airbag vo vašom volante, takže popruhy zaisťujú, že zostane v tvare, v akom má byť, keď sa nafúkne.
Odporúčané videá
Stredný airbag znižuje pravdepodobnosť zranenia hlavy o 80 percent, poznamenal Hyundai. Zabráni napríklad tomu, aby hlava vodiča narazila do ramena spolujazdca. Vďaka tomu je auto bezpečnejšie, aj keď v ňom nie je žiadny cestujúci, pretože vodičovi poskytuje niečo mäkké, do čoho môže počas nehody naraziť.
Súvisiace
- Hyundai prekonal dva nové pozemné rýchlostné rekordy v hybridných automobiloch s palivovými článkami
- Hyundai Nexo je prvé vozidlo s palivovými článkami, ktoré bolo testované v nárazovej skúške IIHS
- Sčasti auto a sčasti robot, nezastaviteľný Hyundai Elevate kráča cez prekážky
Od roku 2019 nie je na trhu dostupné jediné auto, ktoré by bolo vybavené stredným airbagom. To sa v najbližších rokoch zmení; Hyundai sa zaviazal ponúkať túto funkciu na niektorých svojich modeloch, pretože hľadá spôsoby, ako pokračovať vo výrobe bezpečnejších áut. Spoločnosť začne zavádzať stredný airbag v roku 2020, ale neprezradila, na ktorých modeloch bude k dispozícii, ani či bude štandardný alebo voliteľný. Očakávame, že to uvidíme na väčších modeloch, ako je napr Palisáda najprv. Je pravdepodobné, že z tejto technológie budú ťažiť aj autá vyrábané sesterskou spoločnosťou Kia, pretože tieto dve firmy zdieľajú obrovské množstvo technológií.
Bočné airbagy ponúka už veľa áut, vrátane niekoľkých vyrobených Hyundai a Kia, ale automobilka povedal, že uvedenie stredného airbagu do výroby je ťažšie ako duplikovanie existujúceho technológie. Upevňovacia jednotka, ktorá pomáha zariadeniu udržiavať svoj tvar, musela byť starostlivo preštudovaná, aby dizajnéri mohli pokračovať v experimentovaní s rôznymi dizajnmi sedadiel. Podobne sa inžinierom podarilo oholiť asi pol kila zo zariadenia starostlivým výberom použitých materiálov.
Stredný airbag urobí autá Hyundai bezpečnejšími, no nemusíte sa o to starať. Očakáva, že táto funkcia jej pomôže získať vysoké známky, keď Euro New Car Assessment Program – agentúra, ktorá vydáva bezpečnostné hodnotenia v Európe – v roku 2020 inauguruje nové, prísnejšie normy.
Odporúčania redaktorov
- Budúce elektromobily Hyundai a Kia sa budú môcť navzájom nabíjať
- Hyundai Veloster N ETCR bude súťažiť v novej úplne elektrickej pretekárskej sérii
- Hyundai vytvoril „prvý systém multikolíznych airbagov na svete“
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
