1 z 3
BMW už roky testuje autá na vodíkové palivové články, ale má len naznačil o uvedení jedného do výroby. Najnovšou novinkou je koncept BMW i Hydrogen Next, verzia s palivovými článkami od automobilky X5 SUV debutuje na autosalóne vo Frankfurte v roku 2019. BMW potvrdilo, že od roku 2022 postaví malú sériu sériových modelov, ale plány na masovú výrobu sú stále vo vzduchu.
Koncept i Hydrogen Next je najnovším produktom partnerstva BMW s Toyotou. Tieto dve automobilky sa predtým spojili na twinningu BMW Z4 a Toyota Supra športové autá. Pre BMW má zmysel obrátiť sa na Toyotu kvôli technológii palivových článkov, keďže japonská automobilka je jedným z najväčších zástancov vodíkovej energie. Okrem toho, že Toyota je jedným z mála výrobcov, ktorí v súčasnosti zákazníkom predávajú auto s palivovými článkami, vyvinula pre nich pohonné jednotky s palivovými článkami kamióny a autobusy, a dokonca aj a lunárny rover.
Odporúčané videá
BMW nezverejnilo žiadne špecifikácie, ale uviedlo, že pohonné ústrojenstvo konceptu i Hydrogen Next bolo vyvinuté na základe skúseností z malej flotily prototypov radu 5 Gran Turismo.
testovalo sa to od roku 2015. Aj keď tieto vozidlá neboli nikdy určené pre zákazníkov, BMW plánuje postaviť niekoľko X5 s palivovými článkami od roku 2022. Tieto vozidlá budú pravdepodobne slúžiť ako beta testovacia flotila, ktorá bude merať reakcie zákazníkov na vozidlá s palivovými článkami. BMW urobilo podobnú vec s elektromobilmi na batérie, pričom pomocou malých vozových parkov modelov Active E a Mini E pripravilo cestu pre svoj prvý sériovo vyrábaný elektromobil, i3.Súvisiace
- Hyundai prekonal dva nové pozemné rýchlostné rekordy v hybridných automobiloch s palivovými článkami
- BMW predstavuje ukážku budúceho radu 4 s koncepčným vozidlom, ktoré budete milovať alebo nenávidieť
- Qualcomm a BMW na veľtrhu IFA predstavili prvé vozidlo s pripojením 5G na svete – takmer
Koncept i Hydrogen Next ukazuje, že BMW staví svoje stávky na znižovanie emisií. Nemecká automobilka tiež výrazne investuje do vozidiel poháňaných batériami. Plánuje spustiť nový elektrické Mini a elektrická verzia populárneho X3 SUV v najbližších rokoch. BMW ich má tiež niekoľko plug-in hybridy vo svojej zostave a skutočne odhalila najnovšiu generáciu plug-in hybridu X5 spolu s Hydrogen i Next vo Frankfurte.
Vodíkové palivové články ponúkajú oproti batériám určité výhody. Je jednoduchšie získať väčší dojazd z palivových článkov ako z batérií (všetky tri vozidlá s palivovými článkami, ktoré sa v súčasnosti predávajú v Spojených štátoch, sú hodnotené ako viac ako 300 míľ dojazdu) a tankovanie je rýchlejšie ako dobíjanie (BMW počíta štyri minúty na plnú nádrž vodíka). Nevýhodou je, že neexistuje veľa vodíkových čerpacích staníc. To je dôvod, prečo BMW váha, či stlačiť spúšť sériovej výroby automobilov s palivovými článkami.
BMW vo vyhlásení uviedlo, že autá s palivovými článkami by mohlo začať ponúkať zákazníkom vo väčšom počte najskôr v roku 2025. To však bude závisieť od „požiadaviek trhu a celkových podmienok,“ uviedla automobilka.
Odporúčania redaktorov
- Nákladné vozidlo Hyundai na vodíkové palivové články robí nákladnú dopravu ekologickou a očarujúcou
- BMW M spája výkon podobný superautu do modelov X5 a X6
- Koncept Audi AI: Trail Quattro je autonómnym terénnym elektromobilom našich snov
- Predvádzacie auto Vantablack BMW X6 vyzerá perfektne pre zloducha z Bonda
- Toto obrnené BMW X5 je navrhnuté tak, aby chránilo pred útokmi dronov
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
