Trvalo asi týždeň, kým funkcia Tesla Smart Summon vyvolala zvedavosť federálnej vlády. Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) vyšetruje niekoľko menších ohybov blatníkov a takmer nehody, ku ktorým došlo počas Tesla autá jazdili na parkoviskách autonómne.
Časť Aktualizácia softvéru V10.0, Smart Summon je šikovná technológia, ktorá umožňuje motoristom používať telefón a účelovo navrhnutú aplikáciu, aby doslova privolali svoje auto z parkovacieho miesta. Auto musí byť v zornom poli majiteľa a funkcia nefunguje, ak zistí, že telefón, ktorý ho ovláda, je vzdialený viac ako 200 stôp; nemôžete nariadiť, aby vaše auto opustilo garáž a vyzdvihlo vás na letisku vzdialenom 30 míľ. Spoločnosť nastavila tieto parametre v mene bezpečnosti, ale videá zobrazujúce nehody pri nízkej rýchlosti a takmer neúspechy sa objavili online krátko po sprístupnení tejto funkcie.
Odporúčané videá
takže, @elonmusk – Môj prvý test Smart Summon nedopadol tak dobre. @Tesla#Tesla#Model3pic.twitter.com/yC1oBWdq1I
— Roddie Hasan – راضي (@eiddor) 28. septembra 2019
Jedno video zobrazuje červenú Model 3 cúval z parkovacieho miesta na predmestí Dallasu v Texase, smeroval k jeho majiteľovi a takmer odrezal Acura MDX. Povedal Roddie Hasan, majiteľ Modelu 3 Reuters auto zastavilo len preto, že zložil prst z tlačidla aplikácie. Nie je sám; jeden majiteľ Modelu 3 sa sťažoval, že jeho auto sa privolalo do steny garáže a ďalší sledoval, ako sa Tesla zrazila s iným autom, ktoré cúvalo z neďalekého priestoru.
NHTSA skúma, či je použitie Summon bezpečné a legálne. „Sme si vedomí správ týkajúcich sa funkcie Tesla's Summon. So spoločnosťou sme v neustálom kontakte a naďalej zbierame informácie. Bezpečnosť je najvyššou prioritou NHTSA a agentúra nebude váhať konať, ak nájde dôkazy o chybe súvisiacej s bezpečnosťou,“ uviedla agentúra vo vyhlásení zaslanom agentúre Reuters.
Aj keď Tesla verejne nekomentovala videá a správy, poukázala na to, že majiteľ zostáva zodpovedný za auto, aj keď samo jazdí po parkovisku bez nikoho za chrbtom koleso. Motoristi „musia ho a jeho okolie neustále sledovať“ a auto musí byť „vo vašom zornom poli, pretože nemusí rozpoznať všetky prekážky. Buďte obzvlášť opatrní v blízkosti rýchlo sa pohybujúcich ľudí, bicyklov a áut,“ napísala spoločnosť po uvoľnení funkcie.
Zlé skúsenosti so Summonom sa pochopiteľne dostali na titulky, ale väčšina majiteľov, ktorí to vyskúšali, povedala, že to funguje tak, ako bolo inzerované. Niektorí sa na tom zabávali; jeden používateľ Twitteru uverejnil video Modelu 3, ktorý sám jazdí s kostrou za volantom. Spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk povedal majitelia použili túto funkciu viac ako pol milióna krát v priebehu niekoľkých dní a oznámili, že funkcia „bude stále plynulejšia, až kým nebude ako skúsený šofér, ktorý vás dobre pozná“.
Odporúčania redaktorov
- Tesla predvádza prvý Cybertruck po dvoch rokoch odkladov
- Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
- Prototyp Tesla Cybertruck zaznamenaný s malými zmenami
- Hovorí sa, že auto Apple by mohlo stáť rovnako ako Tesla Model S
- Tesla opraví softvér okien na 1 milióne svojich áut v USA
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
