Mazda 3 predstavená na rok 2020 s palivovo efektívnym motorom SkyActiv-X

Mazda odhalila úplne novú, štvrtú generáciu 2019 Mazda3 počas autosalónu v Los Angeles v roku 2018. Kompletne prepracovaný kompaktný model sa môže pochváliť najnovšími technológiami zvyšujúcimi efektivitu spoločnosti SkyActiv a pútavým dizajnom.

Mazda3 2019 je k dispozícii ako štvordverový sedan a ako hatchback, ale tieto dve autá vyzerajú veľmi málo podobne. Tam, kde sa sedan prispôsobuje zaužívanému vzhľadu a dojmu značky Mazda, hatchback má výraznú úpravu zadnej časti, ktorá bude pravdepodobne polarizovať fanúšikov hot hatch. Dizajnéri Mazdy pri odhalení zdôraznili úsilie vynaložené na vytvorenie plynulého vzhľadu a reflexných povrchov karosérie v oboch dizajnoch, ale hlavne sa priklonili k hatchbacku ako ich príkladu.

Vo vnútri sú obe verzie vybavené 8,8-palcovým plávajúcim displejom namontovaným vysoko na palubnej doske ako v aktuálny model. Zahrnuté bolo prepracované koliesko ovládacieho kolieska, ako aj zjednodušené používateľské rozhranie. Displej aktívnej jazdy od Mazdy

Mazda vyvinula pre hatchback novú farbu s názvom polymetal grey, ktorá sa na niektorých svetlách javí ako svetlomodro-sivá. Vnútri je hatchback k dispozícii s bordovým čalúnením, ktoré sa v sedane neponúka.

Mazda3 2019 je ponúkaná so širokou škálou možností motorov vrátane 1,5-litrových, 2,0-litrových a 2,5-litrových verzií osvedčeného benzínového motora SkyActiv-G od Mazdy. Mazda ponúka aj prelomový motor SkyActiv-X, ktorý využíva chudé spaľovanie a kompresiu technológia zapaľovania podobná dieselovému motoru na zlepšenie spotreby paliva bez obetovania výkonu resp spoľahlivosť. Motor SkyActiv-X je rozšírený o hybridný systém Mazda M, ktorý sa v 3 objavuje prvýkrát. Napokon, Mazda smelo ponúka novú Mazdu3 s 1,8-litrovým naftovým motorom SkyActiv-D.

Spomínané motory radí buď cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku alebo šesťstupňový automat. A zatiaľ čo pohon predných kolies je súčasťou štandardnej výbavy, trojka sa drží na snehu. Jeho platforma je nová a obsahuje množstvo vylepšení podvozku a karosérie. To umožnilo špecializovanej japonskej automobilke po prvýkrát zahrnúť do tohto modelu voliteľný pohon všetkých kolies.

Mazda konečne priniesla do kompaktného segmentu svoj systém prediktívneho pohonu všetkých kolies i-Activ. Systém i-Activ obsahuje tak rozdielne vstupy, ako je nastavenie stieračov čelného skla a rýchlosť kolies monitory na predpovedanie a nápravu trakčných strát skôr, ako si vodič uvedomí problém. Mazda tiež obsahuje svoju exkluzívnu technológiu G Vectoring Control Plus na zlepšenie odozvy riadenia. G Vectoring Control je štandardom v strednej veľkosti Mazda6 sedan a crossover CX-5 už niekoľko rokov. Systém jemne znižuje krútiaci moment motora, aby presunul hmotnosť na predné kolesá v zákrutách, čo vedie k citlivejšej odozve riadenia.

Nová Mazda3 tiež získava prvky aktívnej bezpečnosti, ako je monitorovanie vodiča, inteligentná podpora bŕzd, výstrahy pred križovatkou a Systém podpory jazdy a premávky od Mazdy, ktorý pomáha vodičovi s riadením, plynom a brzdami pri jazde v ťažkej jazde. dopravy.

Po vyhrievaní sa pod svetlami na Autosalón v Los AngelesMazda3 2019 sa do predajní predajcov dostane začiatkom roka 2019. Predtým si vyhľadajte cenové oznámenie.

Odporúčania redaktorov

• Porucha núdzového brzdového systému Mazda3 môže spôsobiť náhodnú aktiváciu
• Autosalón v LA 2019: To najlepšie, titulky a všetko úžasné
• Nové elektrické vozidlo Hyundai Ioniq má výrazné zvýšenie dojazdu a výkonu
• Lincoln Corsair Grand Touring pridáva plug-in hybridný pohon
• 2020 Karma Revero GTS pridáva výkon k svojmu elegantnému vzhľadu

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.