TomTom GO 730 GPS Navigator recenzia

Zhrnutie

O priečku pod vlajkovou loďou TomTom GO 930 ponúka GO 730 o niečo kratšiu sadu funkcií a čisto povrchnú estetickú výmenu farieb výmenou za zníženie ceny o 50 dolárov. Kupujúci strácajú vylepšenú technológiu určovania polohy a možnosť upgradu na spracovanie údajov o premávke (čo 930 dokáže iba cez Bluetooth s mobilný telefón a dátový plán, pokiaľ neminiete ďalších 50 USD za prijímač RDS-TMC). Ostatné prémiové funkcie vrátane prehrávača médií, vysielača FM a dokonca aj pripojenia Bluetooth zostávajú zachované.

Vlastnosti a dizajn

GO 730 používa relatívne priestranný 4,3-palcový LCD displej zabalený v puzdre, ktoré je rafinované a zreteľne dobre skonštruované. Aj keď má predná strana tenký strieborný rám okolo displeja, časti puzdra, s ktorými sa dá najlepšie manipulovať, vyrobené z matného čierneho plastu s takmer gumovým dojmom, čo eliminuje možnosť odtlačkov prstov a poskytuje solídnu priľnavosť.

Medzi ďalšie funkcie patrí 4 GB interná pamäť s predinštalovanými mapami, schopnosť prevodu textu na reč, čítačka kariet SD, vysielač FM na vysielanie smerov. a hudbu, možnosť Bluetooth na použitie ako zariadenie handsfree, pokročilé navádzanie do jazdných pruhov, zadávanie hlasovej adresy a IQ Routes pre presnejší čas jazdy odhady.

Príslušenstvo

Okrem štandardného držiaka, nabíjačky do auta, návodu a lepiaceho disku na pripevnenie na prístrojovú dosku TomTom obsahuje s GO 730 množstvo nezvyčajnejších doplnkov.

Prvým je počítačová kolíska pre pripojenie jednotky k PC resp Mac jednoduchšie, aby bola jednotka aktualizovaná a nabitá, keď je mimo auta. Keďže TomTom intenzívne propaguje svoju komunitu MapShare, ktorá používateľom umožňuje spresniť mapy ich vylepšovaním Tento doplnok dáva zmysel ako pohodlie pre používateľov, ale aj spôsob, akým môže TomTom podporiť vlastnú účasť komunity.

Aj keď GO 730 neobsahuje diaľkové ovládanie Bluetooth ako jeho drahší brat, je to funkcia, pre ktorú sme na začiatku nenašli veľké využitie, takže sme ju sotva minuli.

Mount

TomTom sa nezaoberal tým, čo funguje v prípade držiaka na čelné sklo GO 730, ktorý je jednoduchý, ale robí svoju prácu bez veľkého množstva problémov. Je to len prísavka s krátkym ramenom, ktoré sa zapína na GPS.

Na rozdiel od mnohých konkurentov, ktorí používajú výklopný prepínač na uzamknutie prísavky na sklo čelného skla, TomTom stačí priraziť na povrch určitou silou. Výsledkom je, že nemá takú priľnavosť, ale tiež sa ľahšie naberá nahor a nadol, takže menšie držanie je trochu kompromisom.

Guľový kĺb a západkový mechanizmus GPS boli mierne revidované oproti predchádzajúcim modelom TomTom, ale s trochu pochybnými výsledkami. Tuhší guľový kĺb znižuje možnosť náhodného pohybu obrazovky pri dotyku tlačidiel na nej, no zároveň sťažuje nastavenie uhla pohľadu. Menší štvorcový výstupok na konci ramena držiaka sa zaistí na ramene GPS zasunutím do zapustenej štrbiny v jeho zadnej časti. Aj keď to vyzerá elegantnejšie ako predchádzajúce implementácie, je to tiež menej intuitívne pre začiatočníkov (alebo pasažierov, ktorí vám chcú pomôcť počas jazdy) a pri posúvaní sa cíti menej pozitívne v.

softvér

TomTom ponúka softvérový balík TomTom Home ako bezplatný spôsob prepojenia s GPS prostredníctvom priloženej stolovej kolísky. Vo všeobecnosti sme zistili, že dizajn aplikácie je čistý a ľahko použiteľný so zariadením, intuitívnu tvár dáva inak náročným úlohám, ako je aktualizácia balíčkov máp. Bohužiaľ, mnohé z úhľadných možností, ktoré ponúka, ako napríklad prístup k databáze bezpečnostných kamier, sťahovanie paliva v reálnom čase ceny alebo pridávanie hlasov celebrít tiež stojí peniaze, vďaka čomu je pre TomTom rovnako výkladnou skriňou ako pomôckou pre vlastníkov. Boli sme tiež zdesení, keď sme zistili, že sme museli nechať naše GPS pripojené, kým Home stiahol všetkých 1,6 GB nového mapu Severnej Ameriky, namiesto toho, aby sme ju jednoducho nechali stiahnuť a potom ju celú vložili do nášho zariadenia hotový.

TomTom GO 730

Rozhranie

Napriek svojej polohe blízko vrcholu radu TomTom má Go 730 rovnaké rozhranie, aké sa používa na všetkých jeho zariadeniach, vrátane mnohých starších modelov, ako je ONE Third Edition. Aj keď to zďaleka nie je to najkrajšie, čo sme videli (chýba mu hladký vyhladený vzhľad Nové rozhranie Mio a neuveriteľný 3D terén Špičkový model 8100T od Navigonu) je relatívne čistý a funkčný.

Jednou z výhod tohto relatívne nevýrazného displeja, aspoň na rozdiel od niektorých okázalejších jednotiek, je doba odozvy. GO 730 prepína svoj vlastný systém menu bez akéhokoľvek oneskorenia, čo uľahčuje prezeranie rôznych úrovní tlačidiel. Zdá sa však, že to vedie k určitej lenivosti v dizajne rozhrania: Budete musieť doslova prelistovať osem strán možností na stránke „Predvoľby“ TomTom, aby ste našli požadovanú možnosť. Nie sú žiadnym spôsobom rozdelené ani kategorizované. Áno, kliknutím na šípku zobrazíte ďalšie možnosti, ale TomTom sa v budúcnosti musí s týmito možnosťami popasovať, pretože sa stále hromadia ďalšie možnosti.

Zadávanie adries zostáva vrcholom systému TomTom. Hoci, ako Navigon 7200T, na začatie zadávania adresy je potrebných niekoľko kliknutí (niečo, čo by mohol chcieť TomTom riešiť v budúcnosti), zadávanie údajov prebieha výnimočne hladko. Systém si pamätá predtým zadané miesta, takže sa štandardne zobrazujú na začiatku zoznamu. Zadaním písmena „L“ pri hľadaní mesta v Oregone sa napríklad jazero Oswego automaticky zobrazí navrchu po pripojení adresu Digital Trends len raz, čo uľahčuje návrat k predtým zadaným lokalitám bez opätovného zadávania podrobností čas. Dokonca získate jemnú kontrolu nad dôležitými detailmi, ako je to, či používate klávesnicu QWERTY alebo ABC a aká veľká bude.

Smerovanie a navigácia

Smerovanie TomTom bolo zmiešané. Na jednej strane sa mu podarilo určiť časy jazdy s mimoriadnou presnosťou vďaka technológii IQ Route spoločnosti, ktorá namiesto zverejnených rýchlostných limitov využíva skutočnú rýchlosť na ceste. (Naproti tomu staré jednotky TomTom boli na dlhých cestách doslova hodiny mimo.)

Na druhej strane mala občas tendenciu vyberať si bizarné trasy cez štvrte, pričom v zriedkavých prípadoch uprednostňovala zadné cesty posiate značkami stop pred priľahlými hlavnými cestami. To tiež smerovalo jedného testera v zbytočných slučkách okolo jeho vlastného domu, pričom si myslel (nesprávne), že je na jednosmernej ulici. Rovnako ako Navigon 7200T nás chcel viesť cez nezmyselné jazdné pruhy pre nákladné autá, niekedy na diaľnici.

Pokročilé navádzanie do jazdných pruhov ukazuje vodičom správny jazdný pruh, v ktorom sa má počas jazdy po diaľnici držať, pomocou zvýraznených šípok v pravom dolnom rohu obrazovky. Ale fotorealistické obrázky, ktoré TomTom rád ukazuje vo svojich reprezentáciách, sa nám nikdy neobjavili jazda v reálnom živote, čo naznačuje, že túto výhodu budú môcť využívať len vodiči vo veľkých metropolách z nich.

Mediálny prehrávač

TomTom GO 730 síce neprehrá video súbory ako niektoré z najpokročilejších systémov GPS, ale zobrazí fotografie a dokumenty, ako aj MP3 a iné hudobné súbory. Ich pridanie je milosrdne krátka operácia presunutia myšou, aj keď ich hranie neponúka veľa jemnej kontroly, ako sme sa stretli u väčšiny ostatných prehrávačov GPS. Je to lepšie než to najhoršie, aj keď a mohli sme ho vidieť používať ako MP3 prehrávač na výlete s dostatočným množstvom vopred pripravených zoznamov skladieb.

Bluetooth

Pripojenie GO 730 k telefónu s podporou Bluetooth, aby ste ho mohli používať ako hlasitý odposluch, aj keď to nebola rýchla záležitosť, tiež nebolo zvlášť bolestivé a fungovalo na prvýkrát bez chýb. Rozhovory tiež zneli dobre, hoci prijímajúce strany tvrdili, že naše hlasy sú dosť slabé. Museli sme tiež otočiť reproduktor 730 úplne hore, aby sme počuli druhú stranu zreteľne, čo viedlo k hlasitým pokynom, ktoré otriasli uši, kedykoľvek sa jednotka zapojí. Určitý druh normalizácie objemu by tu bol praktickou nevyhnutnosťou pri budúcich revíziách.

TomTom GO 730

FM vysielač

Jednou z najzaujímavejších funkcií na GO 730 je FM vysielač na prehrávanie hudby a smerov cez váš autorádio. Rovnako ako pri všetkých týchto systémoch budete musieť vopred trochu vyhľadávať vzduchové vlny, aby ste našli jasno frekvenciu pripojenia, ale potom je jeho pripojenie k TomTom s dotykovou klávesnicou jednoduché aféra. Táto funkcia sa však zdala trochu chybná. Zatiaľ čo pôvodne sme ho mohli dostať na čítanie smerov cez reproduktory, neskôr táto možnosť úplne zmizla a vysielala by sa iba hudba.

Rozpoznávanie hlasu

Stále snívame o systéme GPS, ktorý bez námahy dekóduje naše slová, zapojí cieľ a pošle nás na cestu, ale TomTom GO 730 ním nie je. Po ručnom vstupe do štátu dokáže pomerne presne určiť názvy miest, ale pokus nájsť ulicu vo väčších mestách je katastrofa. Len niekoľko ulíc v Portlande, ktoré sme vyskúšali, sa objavilo aj po opakovaných pokusoch. A aj keď narazíte na tú správnu, stále budete musieť zadať adresu domu ručne. Nie veľmi užitočné.

Záver

Vzhľadom na to, ako vysoko sme to mysleli GO 930, je ťažké polemizovať s jednotkou, ktorá sa zbaví niekoľkých väčšinou zanedbateľných funkcií a zníži o ďalších 50 dolárov zo svojej už tak rozumnej ceny. To znamená, že pre niektorých ľudí môže byť v budúcnosti prevádzka cez dátovo pripojený mobilný telefón alebo prijímač TMC, takže ak cítite potrebu nechať tieto dvere otvorené, 930 alebo 930T. Inak je GO 730 úplne rozumný stred medzi cenou a funkčnosťou.

Dávajte si však pozor, že nie všetky luxusné funkcie na palube GPS fungujú presne podľa očakávania. Predovšetkým, hlasový vstup nebol dosť dobrý na to, aby sa dal použiť v reálnych scenároch, keď sme sa potrebovali niekam v zhone dostať. Zdá sa, že FM vysielač prestal fungovať pre hlasové príkazy a pokročilé navádzanie do jazdných pruhov vám vždy neukáže okázalé obrázok. Ani jeden však neporušuje dohody a za dané peniaze je to jeden z najlepších systémov najvyššej úrovne.

Pros:

• cena
• Presné odhady času cesty
• Bezbolestné nastavenie Bluetooth
• Kvalitná montáž
• Zahrnutý dock a PC softvér
• Špičková kvalita zostavenia

Zápory:

• Slabý hlasový vstup
• Rozhranie by mohlo použiť vizuálnu aktualizáciu
• Zložitý FM vysielač
• Nie vždy skvelé smerovanie

Odporúčania redaktorov

• Najlepšie GPS pre vaše auto
• TomTom na veľtrhu CES 2019 predstaví komplexný systém autonómneho riadenia