Mercedes-AMG C63 je definovaný motorom V8. Tento 4,0-litrový motor s dvoma turbodúchadlami odlišuje tento Merc od ostatných rýchlych nemeckých luxusných áut. Výkonná divízia Mercedesu AMG by však mohla nahradiť zvučný, z pneumatík dymiaci V8 štvorvalcový hybridný pohon. Autocar. Napriek zníženiu počtu valcov na polovicu, Autocar tvrdí, že výkon neutrpí.
Nová generácia C63 sa začne predávať začiatkom roka 2022 s verziou 2,0-litrového preplňovaného štvorvalcového motora Mercedes-AMG M139 pod kapotou, uvádza Autocar. Ide o rovnaký motor použitý v Mercedes-AMG A45 hatchback a v tomto aute má výkon 416 koní a krútiaci moment 369 libier. A45 sa v Spojených štátoch nepredáva, ale dostaneme rovnaký motor AMG CLA45 „štvordverové kupé“, aj keď vyladené na 382 koní a 354 lb.-ft.
Odporúčané videá
Štvorvalcový motor M139 bude podľa spoločnosti Autocar spojený s mild-hybridným systémom. Podobné ako systémy používané v modeloch ako napr Mercedes-AMG E53, používa elektromotor na pohon príslušenstva, umožňuje agresívnejší systém štart/stop motora a poskytuje zvýšenie výkonu. S hybridným systémom Autocar tvrdí, že C63 novej generácie sa vyrovná súčasnému autu s motorom V8 s maximálnym výkonom 503 koní. Štvorvalcový hybridný pohon môže dokonca ponúknuť viac krútiaceho momentu, tvrdí Autocar. Odhad časopisu je 553 lb.-ft. (na základe dôverných rozhovorov s insidermi AMG) by bola 37 lb.-ft. zvýšenie oproti súčasnému autu.
Súvisiace
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance recenzia prvého pohonu: vysokovýkonný plug-in
- Mercedes-AMG radí prevodové stupne s rôznymi hybridmi a elektromobilmi na ceste
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 kupé je SUV, ktoré si želá, aby to bolo športové auto
Štvorvalcový hybrid C63 nebude schopný reprodukovať nádherný soundtrack auta poháňaného motorom V8, ale môže mať niektoré ďalšie výhody. Hybridné nastavenie zníži hmotnosť prednej nápravy, čím sa dosiahne lepšie rozloženie hmotnosti. Aj s pridanou hmotnosťou akumulátora bude podľa Autocar hybridné hnacie ústrojenstvo celkovo ľahšie ako V8.
Hybridné hnacie ústrojenstvo bude spojené s deväťstupňovou automatickou prevodovkou so štandardným pohonom všetkých kolies, uvádza Autocar. Systém pohonu všetkých kolies by mohol umožniť vodičovi prepnúť na pohon zadných kolies, podobne ako u väčšieho AMG E63, podľa magazínu.
Radikálny prechod z V8 na štvorvalcový hybrid sa uskutočnil s cieľom znížiť emisie, ako aj implementovať skúsenosti získané z Mercedes-AMG One hypercar, podľa Autocar. AMG One, vytvorený na oslavu dominancie Mercedesu v pretekoch Formuly 1, využíva kompletné hybridné hnacie ústrojenstvo F1. Povráva sa tiež, že Mercedes vyvíja Plug-in hybrid s výkonom 805 koní verzia AMG GT 4-dverový.
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-AMG EQE: lepšie elektrické SUV
- Mercedes-AMG EQE dokazuje, že výkonné elektromobily tu zostanú
- Ford Mustang by sa mohol zbaviť svojho V8 a nakoniec by mohol byť plne elektrický
- Mercedes zmenšil svoju plug-in hybridnú technológiu s novým sedanom A250e, hatchbackom
- Plug-in hybrid Mercedes-AMG GT 73 uvoľní výkon 805 k, uvádza správa
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
