Pri veľkej zmene stratégie, Porsche zredukuje svoj program Le Mans a pripojí sa k nemu Formula E elektrická závodná séria začína v roku 2019. Porsche už nebude pretekať v najvyššej triede LMP1, ktorá zahŕňa špeciálne hybridné pretekárske autá, ktoré súperia o celkové víťazstvá. Naďalej však bude pretekať v triedach GT pre sériovo vyrábané autá so svojou 911 v Le Mans, ako aj zvyšok FIA World Endurance Championship (WEC) a IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Odporúčané videá
Krok Porsche je šokujúci a predvídateľný. Súčasné úsilie automobilky o LMP1 bolo veľmi úspešné. Porsche sa vrátilo do najvyššej kategórie v Le Mans v roku 2014 a vyhralo preteky v rokoch 2015, 2016, a 2017. Na svojom konte má aj viacero šampionátov jazdcov a výrobcov FIA WEC. Ale časy sa menia.
Súvisiace
- Závodné auto Porsche 99X Electric Formula E nesie v sebe veľké očakávania
- Po rokoch nešťastia v Le Mans je Toyota neporaziteľná
- Ford hovorí au revoir k 24 hodinám Le Mans s retro nátermi GT
Obrovské náklady na vybudovanie úsilia LMP1 mohli viesť k jeho pádu. Materský koncern Porsche Volkswagen je sužovaný pokračujúcim škandálom s naftovými emisiami, ktorý už prinútil koncernového bratranca Audi zrušiť svoj program Le Mans. Rovnako ako Porsche, aj Audi sa odteraz zameria na menej nákladnú sériu Formula E. Začiatkom tohto týždňa Mercedes-Benz oznámil, že opustí populárnu nemeckú sériu DTM pripojiť sa k Formule E.
Netreba podceňovať ani atraktívnosť pretekárskej série pre elektromobily pre obchodníkov. Zatiaľ čo Formula E je menšia a menej prestížna ako WEC a autá sú v mnohých ohľadoch menej sofistikované ako mohutné Porsche. Pretekár 919 Hybrid Le MansFormula E môže byť relevantnejšia z marketingového hľadiska.
Keď sa začal aktuálny program Le Mans, Porsche bolo o plug-in hybridoch. Jeho vlajkovou loďou bol plug-in hybrid 918 Spyder a práve uviedla na trh prvé plug-in hybridné verzie Cayenne a Panamera. Teraz však Porsche presúva svoju pozornosť na čisto elektrické autá. Na trh uvedie elektrický sedan vychádza z konceptu Mission E z roku 2015 pred koncom desaťročia.
Odchod Porsche ponecháva iba Toyote súťažiť v najvyššej triede LMP1. Ak už nič iné, Toyota pravdepodobne získa svoje dlho hľadané víťazstvo v Le Mans budúci rok, hoci bez priamej konkurencie to bude prázdne víťazstvo. Organizátori Le Mans možno budú musieť prepísať pravidlá, aby znížili náklady a prilákali viac výrobcov.
Ak je vo vzduchu budúcnosť Le Mans, je vo vzduchu aj budúcnosť mnohých jazdcov a inžinierov v programe Porsche Le Mans. Väčšina z nich vo Formule E nebude potrebná. Porsche však uviedlo, že „úspešný tím LMP1 zachová úplne nedotknutý, vrátane továrenských jazdcov“. Pokúsi sa im nájsť miesta vo Formule E a iných pretekárskych seriáloch.
Odporúčania redaktorov
- Ferdinand Porsche so svojím hybridom z roku 1900 predbehol dobu o 100 rokov
- Acronis pomáha tímom Formuly E chrániť potenciálne víťazné dáta
- Aston Martin podrobí svoj hybridný hypercar Valkyrie ultimátnemu testu
- Mercedes-Benz dúfa, že zopakuje svoj úspech vo Formule 1 v plne elektrickej Formule E
- Najnovšie pretekárske auto Formuly E od Audi je nabité a pripravené bojovať o zelenú vlajku
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
