Naša cesta - The Ray
Ak chcete vidieť budúcnosť motorizmu, nasmerujte baterku na elektrifikované a autonómne vozidlá (a niekedy a kombinácia oboch). Ďalšie technológie sa však vyvíjajú pod menším svetlom. „The Ray“ je 18-míľový úsek diaľnice I-85 v západnej Georgii, vrátane okolitých pozemkov a komunity – a na jeho chodníku sa sníva o budúcnosti áut.
Ray bol navrhnutý tak, aby bolskúšobná pôda pre rozvíjajúce sa nápady a technológie ktorý zmení dopravnú infraštruktúru budúcnosti.“ Tím, ktorý za tým stojí, spojil svoje sily s mnohými spoločnosťami, aby vytvorili pilotné projekty na prezentáciu a testovanie na ceste vyspelých technológií. Patria sem Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), Ministerstvo dopravy Gruzínska (GDOT), Hannah Solar, Wattway, The Land Inštitút, Drawdown, Vysoká škola životného prostredia a dizajnu University of Georgia, Resilient Analytics, Georgia Conservancy, The Ray C. Anderson Foundation a Chattahoochee Nature Center medzi jej partnermi.
Odporúčané videá
Gruzínsko patrí medzi 10 najlepších štátov v počte registrovaných elektrických vozidiel, ale nabíjacích staníc je mimo metra Atlanta málo. Štát je na prvom mieste
solárne napájané Na The Ray bola nainštalovaná nabíjacia stanica PV4EV (fotovoltaická pre elektrické vozidlá).Tlak v pneumatikách je dôležitým faktorom z hľadiska palivovej účinnosti, ako aj bezpečnosti. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách Ray’s WheelRight posiela vodičom textovú správu s informáciami o tlaku v pneumatikách. Dokáže merať tlak vo vozidlách idúcich do rýchlosti 15 mph a je pripojený ku kamere, ktorá rozpoznáva ŠPZ. Ako sa uvádza na stránke The Ray, „Jednoducho prejdite po monitore aby som dostal tvoju textovú správu!"
Solárne dláždená diaľnica zvládne všetky druhy dopravy a zároveň poskytuje obnoviteľnú energiu vo forme elektriny. Pilotná prevádzka Wattway debutovala vo Francúzsku a v USA a nasledovala inštalácia solárnych dlažobných panelov s rozlohou 50 metrov štvorcových. Wattway je možné použiť na existujúce cesty, takže sa dá použiť na dovybavenie diaľnic. Má potenciál dodávať elektrickú energiu do siete, ktorú možno použiť na všetko od pouličného osvetlenia až po nabíjanie elektrických vozidiel.
Inovácie modelu Ray presahujú samotnú cestu. Pozemok okolo diaľnice, ktorý zvyčajne využívajú vodiči, ktorí potrebujú zastaviť, môže slúžiť iným funkciám bez toho, aby to ovplyvnilo jeho primárny účel. rastliny Kernza boli inštalované pozdĺž The Ray, aby otestovali realizovateľnosť farmárčenia pozdĺž diaľnice. Tieto pšeničné trávy majú hlboké korene, ktoré „obohacujú pôdu, zadržiavajú čistú vodu a izolujú uhlík“. Pšeničná slama nachádza čoraz väčšie využitie v našich každodenných produktoch, ako sú plienky, papierové utierky a toalety papier.
Bioswales sú drenážne priekopy vyplnené vegetáciou alebo kompostom a sú určené zachytávať znečisťujúce látky (ako sú ťažké kovy, guma a olej) a pomalý pohyb vody počas vlhkého počasia. Pozitívnym vedľajším účinkom je, že rastliny použité v bioswales dodávajú diaľnici krásu.
„Začíname hnutie, aby sa z The Ray stala diaľnica s nulovou sieťou,“ uvádza skupina na svojej webovej stránke. "Konkrétne naša vízia do budúcnosti zahŕňa zlepšenie bezpečnosti, krásy a ekológie nášho 18-míľového úseku I-85."
Odporúčania redaktorov
- Ako sa General Motors pripravuje na elektrickú, autonómnu a prepojenú budúcnosť
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.