Palubná kamera Waylens umožňuje bezohľadným vodičom okamžite zdieľať svoje najhlúpejšie pohyby

V dokonalom svete by každý vodič vlastnil autokameru. Vďaka svojim vždy zapnutým nahrávkam sa stanú dokonalým súborom očí a uší, keď ich najviac potrebujete: keď vás zasiahne katastrofa alebo niekto pred tebou. Alebo možno ak áno takmer vynesený meteorom.

Mohol by však nový typ palubnej kamery skutočne povzbudiť zlú jazdu, namiesto toho, aby ju len zachytil?

To je otázka, ktorú sme si položili pri objavovaní Waylens, autokamera zameraná na preteky určená na snímanie záberov, ktoré vyzerajú, ako keby boli priamo z neho Forza 6. Jej zakladatelia nedávno na Kickstarteri prekonali svoje ciele financovania o viac ako 600 percent a kamery budú umiestnené na palubnej doske vo vašej blízkosti už v apríli 2016.

Autokamera pre džokejov plynu

Ako väčšina palubných kamier, aj Waylens sa prilepí na vaše čelné sklo a zaznamenáva vašu jazdu v konštantnej slučke. Na rozdiel od väčšiny palubných kamier však Waylens dokáže prekryť údaje o výkone na svojom HD zázname vo forme meradiel na palubnej doske, čím vodičom umožňuje okamžité prehranie videohier v akomkoľvek momente, ktorý si zvolia. Údaje pochádzajú z vlastného interného 9-osového snímača pohybu kamery (gyroskop, akcelerometer, magnetometer) a údaje, ktoré získava z počítača motora vášho vozidla pomocou priloženého hardvérového kľúča OBD-II.

Tlačidlo diaľkového ovládania na volante umožňuje vodičom okamžite si „uložiť“ vzrušujúce alebo nezabudnuteľné momenty, aby ich mohli neskôr nájsť. Android alebo aplikáciu pre iOS je možné použiť aj na okamžité nahranie týchto momentov do cloudu. Môžu byť dokonca automaticky zdieľané na sociálnych sieťach – predvolené nastavenie je 15-sekundový klip. Alebo môžete zaujať pasívny prístup a nechať aplikáciu robiť prácu. Automaticky zaznamenáva najzaujímavejšie časti vášho disku na základe údajov, ktoré zhromažďuje. Zaznamenajú sa vysoké rýchlosti, otáčky alebo G-sily, takže si neskôr môžete rýchlo chytiť tie najlepšie kúsky. Zadná strana Waylens má dokonca kruhový dotykový OLED displej, ktorý môže slúžiť ako meradlo otáčok, zosilnenia, rýchlosti, sily G alebo sklonu a pohybu.

'Sleduj!'

Zjavným záujmom Waylens je, že by mohol inšpirovať nepretekársky zmýšľajúcich vodičov, aby boli bezohľadnejší na verejných cestách. v nádeji, že zachytia zábery s chváliacimi sa právami, ktoré potom môžu zdieľať online, aby ich rovesníci.

Kamery môžu zmeniť spôsob, akým sa ľudia správajú, najmä tínedžeri, ktorí riskujú zdvojnásobí, keď sú v blízkosti rovesníci. Výskumník Janessa Graves, Ph.D. povedal Rodičovská mapa Myslí si, že zdieľanie na sociálnych sieťach prispieva k tomu, že dospievajúci a dospievajúci riskujú, prinajmenšom čo sa týka lyžovania a snowboardingu.

Brad Patterson, profesionálny parašutista pracujúci v Kalifornii, to neustále vidí u začiatočníkov. „Majú tento ‚YouTube sen‘ – ako to nazývame – urobia čokoľvek, aby dosiahli ten dokonalý záber,“ povedal Mpora. "Riskujú svoje životy, aby to získali."

Samozrejme, idioti sotva potrebujú extra stimul, ktorý poskytuje Waylens, aby boli idiotmi. Dávno pred Waylens alebo dokonca GoPro, adrenalínoví nadšenci prichádzali s kreatívnymi spôsobmi, ako zdieľať svoje pouličné jazdenie. Ikonický krátky film Rendezous zobrazuje režiséra Clauda Leloucha trhať ulicami Paríža vo svojom Mercedese (s použitím dabovaného soundtracku motora Ferrari) – bez veľkých obáv o bezpečnosť napriek skorej rannej hodine. Nakrútil ho na film v roku 1976.

CMO spoločnosti Waylens Mike Schmidt hovorí, že jeho tím si je dobre vedomý toho, že ich produkt by sa mohol použiť na zachytávanie nebezpečnej alebo nelegálnej jazdy. „Rozhodne nechceme povzbudzovať ľudí, aby jazdili nezodpovedne,“ hovorí. Aby to podporil, tvrdí, že spoločnosť bude „monitorovať, ako ľudia používajú produkt“ tým, že bude dávať pozor o tom, čo sa nahrá do ich cloudovej služby, a varuje, že Waylens „odmietne službu nezodpovedným vodiči.”

Rýchlo si tiež všimne, že ho možno použiť na hľadanie právneho vzrušenia. „Naši priaznivci hovoria, že to chcú použiť na dráhových dňoch alebo autokros podujatia,“ poznamenáva s tým, že predpokladá, že tretina zákazníkov ho využije mimo cesty. Samozrejme, Kickstarter môže podporovateľom poskytnúť iné nápady. Propagačné video jasne ukazuje vodičov, ktorí sa preháňajú po slabo osvetlených zadných uličkách a kľukatých zadných cestách – verejných uliciach, nie po trati.

ste sledovaný

Jen Horsey, bývalá pretekárka rely, ktorá teraz pracuje v motoristickom marketingu a komunikácii, pochybuje, že Waylenovci zrazu vyvolajú záplavu novej nerozvážnosti inšpirovanej autokamerou. „Ak niečo, vedieť, že na vašom prístrojovom paneli sa valí rekord, by malo ľudí prinútiť prehodnotiť robenie nebezpečných vecí,“ hovorí.

Reuben Aitchison, hovorca austrálskej poisťovne AAMI, súhlasí. „Ľudia, ktorí majú palubné vačky, budú pravdepodobne pri šoférovaní opatrnejší,“ povedal povedal Drive. "Vidíš, že takéto veci začínajú ovplyvňovať správanie ľudí."

Konvenčné palubné vačky zvyčajne vedú neustále záznamy o každodennej jazde; sú formou dohľadu, aj keď s tým vlastníci súhlasia. Všetci máme tendenciu správať sa lepšie, keď vieme, že nás „sledujú“.

Ale Waylens sa primárne predáva ako „Pozri sa na moju jazdu!“ nástroj, nie sledovať moju jazdu,“ nástroj – a to je dôležitý rozdiel.

Obrancovia poukazujú na mnoho spôsobov, ako možno Waylens legitímne a bezpečne používať na zamýšľaný účel ako rýchly a jednoduchý spôsob zaznamenávania vzrušujúcich momentov na trati aj mimo nej. Ale ak ste skutočným nadšencom automobilového športu, prináša Waylens skutočne niečo nové?

Horsey nie je presvedčený, že by do toho išli skutoční pretekári. „Kombinácia videa/údajov zobrazená v tejto kampani na Kickstarteri vyzerá pre profesionálov trochu odľahčene,“ hovorí. nie je toho veľa." Poznamenáva tiež, že nadšenci už majú veľa možností na zaznamenanie svojej trasy výkon. „Za cenu kábla 15 dolárov môžete svoj iPhone zapojiť do portu OBD II v aute a získať všetky potrebné údaje.“

Myslí si však, že by to mohlo osloviť víkendového bojovníka a lajky, ktoré automaticky identifikujú „zaujímavé“ klipy.

Stále najlepšia autokamera?

Ak používate Waylens jednoducho pre jeho schopnosti palubnej kamery, mal by sa ukázať ako veľmi schopný, z veľkej časti vďaka nahrávaniu pri slabom osvetlení. V ukážkové video na stránke Kickstarter môžete porovnať nočný výkon Waylens s výkonom GoPro Hero4. Waylens je ostrejší a ponúka oveľa lepšie zvládanie zložitých svetelných podmienok. „Akčné kamery nefungujú dobre v noci,“ zdôrazňuje Schmidt, „objektív Waylens, snímač a procesor boli vybrané tak, aby fungovali najlepšie v noci.“

Pridanie údajov z palubných systémov vozidla a snímačov kamery tiež robí z Waylens vynikajúcu „čiernu skrinku“ v prípade nehody. Možnosť prehrať video z nehody spolu so zodpovedajúcou rýchlosťou a ďalšími údajmi by mohla výrazne ovplyvniť výsledok súdneho sporu.

S týmito možnosťami možno niekedy uvidíme technológiu na úrovni Waylens zabudovanú do všetkých vozidiel. Mohlo by to byť prínosom pre zrážkových vyšetrovateľov a pomôcť uviesť presne to, čo sa stalo.

Dúfajme, že medzitým tí, ktorí dúfajú, že za Waylenovcami nájdu slávu na YouTube, sa nebudú vyhýbať uličkám. A ak nie, predpokladám, že existuje istá darwinovská pravdepodobnosť, že nakoniec budú ich najväčším nepriateľom.

Odporúčania redaktorov

• Samoriadiace autá Waymo sa nevedia nabažiť jednej slepej uličky
• Nová generácia technológie automatického riadenia Waymo dokáže vidieť, čo sa deje 500 metrov pred sebou
• Od budúceho mesiaca vás môže samoriadiaci Hyundai vyzdvihnúť v jednom kalifornskom meste
• Je riskantné posielať textové správy a šoférovať, ale ako sa môžete zbaviť tohto zvyku? Pýtame sa odborníkov
• Honda odovzdáva GM 2,75 miliardy dolárov, aby mohla rozhýbať samoriadiacu jednotku Cruise