Recenzia radarového detektora Beltronics GT-7

Radarový detektor Beltronics GT-7

MSRP $500.00

Podrobnosti o skóre

Výber redaktorov DT

„Skvelý GT-7 od Beltronic vám pomôže vyhnúť sa ďalšej letenke bez neustáleho vŕzgania a rozptyľovania.“

Pros

• Blokuje falošné poplachy
• Jasný digitálny displej a inteligentnejšie hlasové alarmy
• Databáza rýchlostných a červených kamier, meračov rýchlosti
• Vynikajúci dosah pre pokročilé radarové výstrahy

Zápory

• Vysoká cena

Vezmite si auto vyrobené pred 90-tymi rokmi nad 55 mph a napoly by ste čakali, že kolesá spadnú a celé auto sa roztrasie. Ale dnes sú dokonca aj základné ekonomické vozidlá dostatočne pokojné na to, aby ich pasažier pri rýchlosti vyššej ako 80 míľ za hodinu ukázal, za predpokladu, že to zákonu nevadí.

Našťastie spoločnosť Beltronics vybavila GT-7 najnovšou radarovou detekciou, ktorá vám pomôže upozorniť vás na akékoľvek kamery na semafore, rýchlostné pasce alebo diaľničné hliadky. Pretože drahá letenka je rýchly spôsob, ako zničiť váš dlhý rodinný výlet – a určite by vám mohla pokaziť vypichovanie.

Pripravujeme radar

Vytiahnuť GT-7 na prvé otočenie je zážitok „plug and play“: Jednoducho pripevnite detektor na čelné sklo, nasuňte jednotku na odnímateľnú magnetickú konzolu a pripojte ju k zapaľovaču cigariet, ktorý je súčasťou balenia SmartCord. Zariadenie bude napájať aj bežný micro USB kábel, ale SmartCord obsahuje indikačné LED diódy, ktoré vás upozornia na detekciu, a tlačidlo stlmenia na stlmenie upozornení. Pridajte 99 dolárov Escort Live SmartCorda GT-7 sa stane kompatibilným s Aplikácia Escort Live. Kábel, držiak a zariadenie sa zmestia do veľmi pekného prenosného puzdra, ktoré je súčasťou balenia.

Jazdné režimy

Beltronics GT-7 ponúka tri rôzne jazdné režimy: Highway, Auto a Auto No X. V režime „Highway“ bude detektor hľadať všetky radarové pásma v maximálnej možnej vzdialenosti. Nastavenie „Auto“ upraví upozornenia na základe typu signálov, ktoré prijíma počas jazdy, a automaticky upraví citlivosť. „Auto No X“ je rovnaký ako automatický režim, ale úplne blokuje všetky upozornenia na signál v pásme X.

Na vysvetlenie rozdielov v pásmach vám naozaj stačí vedieť, že pásmo X je najstaršie a bolo nahradené pásmom K okolo roku 1976. Pásmo Ka je najnovšia technológia a tento typ výstrah je takmer určite policajným vozidlom. Literatúra Beltronics uvádza, že by ste si mali byť úplne istí, že vaše miestne úrady nepoužívajú staršie pásmo X, kým sa nespoľahnete na režim „Auto No X“.

V meste

Spočiatku som testoval GT-7 asi 200 míľ pri mojom týždennom dochádzaní do Los Angeles. V prvej časti testov som použil režim „Diaľnica“ a zistil som, že pomalá premávka a rušné mestá budú dávať falošné upozornenia. Rôzne diaľničné, stavebné a dokonca aj komerčné snímače nákladných vozidiel by v premávke spustili výstrahy v pásme X a K. Prepnutie do režimu „Auto No X“ sa zdalo byť najlepším prostriedkom na poskytovanie iba pozitívnych upozornení v hustej premávke.

Keď som pokračoval v používaní GT-7 na mojej rannej jazde, našiel som oblasti, ktoré vždy spustili detektor, a začal som ich blokovať 3-krát stlačením tlačidla „Mute“ na SmartCord. Vďaka zapojeniu tesne pod ovládačmi rádia som mohol zariadenie ľahko ovládať bez toho, aby som zakaždým musel siahať až k jednotke v okne. Po uzamknutí miesta by som si na druhý deň pri prechádzaní všimol sivú výstrahu a nezazneli hlasové alarmy.

V hustej premávke v meste som si všimol, že veľakrát diaľničná patrola prešla okolo môjho vozidla bez akéhokoľvek upozornenia. Váš počet najazdených kilometrov sa môže líšiť, ale v hustej premávke a po meste boli najužitočnejšími funkciami kamera na semafore a upozornenia na rýchlostnú pascu. Videl som len niekoľko rýchlostných značiek a dvoch policajtov, ktorí v skutočnosti používali radar na zachytenie speedistov, a jednotka zakaždým vydala silné výstrahy v pásme Ka.

Na diaľnici

Keď som sa odtrhol od mesta, mohol som vyjsť von a otestovať režim diaľnice na ďalšiu 200-míľovú cestu mimo mesta. Časť „Grapevine“ kalifornskej diaľnice 5 je známa tým, že policajti čakajú na to, aby chytili ľudí, ktorí sa rútili z kopca. Nesklamali a ani GT-7. Keď sme začali prudko zrýchľovať dolu svahom, ozvalo sa pekné upozornenie kapely Ka. Výstraha prišla takmer jednu míľu predtým, ako sme sa dostali k diaľničnej hliadke, a dovtedy sme spomalili dosť na to, aby sme prešli bez obťažovania.

Bill Roberson/Digitálne trendy

Beltronics GT-7 je tiež vybavený užitočnými upozorneniami „Over-Speed“, ktoré vás upozornia, keď prekročíte nastavenú rýchlosť. Predvolené nastavenie je 70 km/h a považujem za perfektné dať vám hlasové postrčenie, aby ste zostali v rámci zadaných limitov, alebo aby ste si dali pozor, keď ich prekročíte.

Záver

499 dolárov za Beltronics GT-7 je určite smerom k vyššiemu koncu cenového spektra, ale ak máte vedúcu nohu, môže sa to skončiť pomerne rýchlo. Len počas niekoľkých týždňov, keď sme zariadenie testovali, bolo pol tucta prípadov, kedy by som mohol dostať lístok, keby som nebol upozornený na blížiaci sa radar.

Balík príslušenstva DT

Vylepšite svoju hru a vyťažte zo svojho vybavenia maximum s nasledujúcimi doplnkami, ktoré ručne vybrali naši redaktori:

Escort SmartCord Live! Priamy drôt ($140)

Trojitá zásuvka Bell Automotive ($11)

Hlásený priemerný nárast poistenia auta len za jednu letenku vo vašom zázname je 900 USD za tri roky. Osobne môžem potvrdiť, že je to často oveľa viac ako táto suma. Po mojich lístkoch v minulosti by som jazdil v strachu pri rýchlosti okolo 75 až 80 MPH s plynulosťou premávky na dlhých jazdách. GT-7 poskytuje správne informácie a upozornenia na odstránenie väčšiny strachu z diaľnice a umožňuje vám sústrediť sa na jazdu.

Highs

• Blokuje falošné poplachy
• Jasný digitálny displej a inteligentnejšie hlasové alarmy
• Databáza rýchlostných a červených kamier, meračov rýchlosti
• Vynikajúci dosah pre pokročilé radarové výstrahy

Lows

• Vysoká cena

Odporúčania redaktorov

• Volkswagen ID.7 ukazuje, že nie každé EV musí byť SUV
• Business vpredu, 31-palcový televízor vzadu. Elektrický i7 od BMW je premietacia miestnosť na kolesách
• Recenzia prvej jazdy Audi e-tron GT v roku 2022: Tento automat nepotrebuje žiadnu dráhu
• 2020 Ford Shelby Mustang GT350R zostáva veselo hardcore
• 2020 Audi Q7 dostane facelift, aktualizovaný informačno-zábavný systém, mild-hybridnú technológiu

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.