Tesla Electric Semi Truck Spied Early

Tesla
Začiatkom tohto roka generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk oznámil, že veľmi diskutovaný elektrický náves spoločnosti bude predstavený v septembri. Prekážky modelu 3 a hurikán v Portoriku odložili debut až na 16. novembra, ale an obrázok bol uverejnený na Reddit nám poskytuje prvý pohľad na pokrokový dizajn vozidla. Očakávame, že to, čo je pod kožou, bude prinajmenšom také prelomové ako plech.

Ako by ste očakávali od úplne elektrickej automobilky, náves vyzerá aerodynamicky, futuristicky a priam elegantne. Na prvý pohľad sa zdá, že kamión je výrazne kratší ako oficiálna ukážková fotografia (hore), ale bystrý Redditors teoretizovali, že strieborná čiapočka naľavo by mohla byť kapotážou nákladného auta a okamžite Nafotil to Photoshopom. Vyzerá to celkom blízko, však?

Odporúčané videá

Tesla fotografiu oficiálne nekomentovala, takže na potvrdenie si budeme musieť počkať do odhalenia. Najnovšie sa Musk vydal na Twitter, aby zverejnil informácie, ktoré sa budú vysielať ďalej Web spoločnosti Tesla

o 20:00 PST. "Toto vyfúkne tvoju myseľ z tvojej lebky do inej dimenzie," povedal. "Len musím nájsť moju portálovú zbraň." Exekutíva to so slovami určite vie.

1 z 2

Reddit
Reddit

Uniknutý obrázok určite posilní nadšenie z toho, čo by mohol byť ďalší produkt od Tesly, ktorý mení hru. Značka sa snaží urobiť pre priemysel nákladnej dopravy to, čo už urobila pre automobilový priemysel: urobiť z elektrických pohonných jednotiek žiadané, udržateľné a denne použiteľné. Ale to sa ľahšie povie, ako urobí.

Nákladný automobil Tesla bude mať podľa nedávnych údajov dojazd 200 až 300 míľ Reuters správa. To je adekvátne pre osobné auto, ale nie pre nákladné auto na diaľkovú dopravu. Tesla možno bude musieť vytvoriť hustejšiu sieť nabíjacích staníc, aby splnila požiadavky kamionistov, a využiť výkonnejšiu technológiu na nabitie dostatočne veľkého akumulátora na napájanie nákladného vozidla včas. Nie je tiež jasné, koľko bude stáť nákladné auto Tesla a či bude mať vyššiu cenu ako konvenčné dieselové nákladné autá, ktoré nesú šesťmiestne cenovky. Je pravda, že nižšie náklady na údržbu a palivo by mohli byť atraktívne pre prevádzkovateľov, ktorí sa snažia maximalizovať zisky.

Musk predtým navrhol, že bude možné riadiť jeho nákladné auto „ako športové auto“, čiastočne kvôli jeho nízkemu ťažisku a obrovskému množstvu okamžitého krútiaceho momentu. Odhalil tiež, že špecifikácie sú lepšie ako čokoľvek, čo doteraz videl, takže by sme sa mohli dočkať skutočného prekvapenia, keď sa na budúci týždeň objavia kryty. Operátori, ktorí sú unavení z jazdy, budú mať tiež šťastie, pretože nákladné vozidlo dostane určitú formu súpravy elektronických jazdných pomôcok Tesla Autopilot.

Webová stránka Teslarati správy nákladné vozidlo bude schopné čaty, čo znamená skupinu nákladných vozidiel, ktoré používajú palubné senzory na cestovanie v čatách. Počítače ovládajúce brzdové a riadiace systémy nákladného vozidla reagujú oveľa rýchlejšie ako človek, takže nákladné vozidlá sa môžu navzájom sledovať oveľa tesnejšie, ako keby ich riadili ľudia. Táto technika šetrí čas, palivo a značné množstvo peňazí.

Ukážka návesu Tesla

Zatiaľ čo luxusné automobilky boli úplne zaslepené Modelom S, výrobcovia nákladných áut sú pripravení na útok Tesly. Cummins, výrobca dieselových motorov, nedávno predstavil a vlastný prototyp elektrického nákladného vozidla. Materská spoločnosť Mercedes-Benz, Daimler, vyrába malé série elektrických úžitkových nákladných vozidiel, aj keď v iných segmentoch trhu, ako je ten, ktorý Tesla sleduje. Ďalšia spoločnosť pomenovaná po Nikolovi Teslovi — Nikola Motor Company — predstavila a vodíkový náves v roku 2016 a plánuje vybudovať sieť vodíkových staníc pre zákazníkov. Toyota je testovanie vlastného vodíkového návesu v Los Angeles. A tento sektor pozorne sledujú aj Ford a Volkswagen.

Bez ohľadu na to, ktorá spoločnosť sa umiestni na vrchole, návesy s nulovými emisiami môžu mať veľký vplyv na životné prostredie. Komerčné nákladné autá najazdia každý rok oveľa viac kilometrov ako priemerné osobné auto, ale majú oveľa horšiu spotrebu paliva, ktorá často klesá na jednociferné čísla. Konverzia návesov na batériové alebo palivové články by mohla eliminovať množstvo emisií uhlíka a posunúť dlhú cestu pri riešení problému znečistenia ovzdušia, s ktorým bojujú štáty na celom svete.

Aktualizácia: Pridali sme najnovší ukážkový obrázok a predbežné technické špecifikácie.

Odporúčania redaktorov

  • Vyhrala nabíjačka Tesly. Čo kupujúci a majitelia EV potrebujú vedieť o NACS
  • Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Ktorý sedan EV je lepší?
  • Elon Musk dodáva Tesle prvý plne elektrický nákladný automobil Semi
  • Tesla Model 3 údajne smeruje k redizajnu

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.