Prekvapenie! Váš dumbcar práve získal vzdelanie.
Verizon chce vdýchnuť nové inteligentné veci do americkej hlúpej flotily automobilov a pridať elektronické mozgy do všetkých vozidiel z roku 1996 alebo novších len za 15 dolárov mesačne. Malá vecička s prívetivým názvom Hum s názvom Hum prináša bezpečnostné a diagnostické schopnosti úplne nového auta do modelov, ktoré sú na cestách už takmer dve desaťročia.
Hum sa zapája do portu ODB-II auta, rovnakého konektora, aký používa servisný technik, keď sa prídete sťažovať, že svieti kontrolka motora. Zatiaľ čo mnoho gizmov v minulosti ponúkalo čítanie kódov z portu ODB (len hľadajte ich na Amazone) informácie, ktoré poskytujú, sa zvyčajne ťažko analyzujú. Hum uľahčuje to ponúkaním ľudských prekladateľov.
Odporúčané videá
"Môžem bezpečne riadiť vozidlo?"
Zariadenie Hum sa skladá z dvoch častí: dongle na pripojenie k vášmu portu ODB, ktorý obsahuje mobilný telefón anténa a čip GPS a modul pripínacieho priezoru, ktorý vyzerá nie ako starý radarový detektor. Modul priezoru má reproduktor a komunikuje s hardvérovým kľúčom na telefonovanie bez použitia rúk. Tiež sa priamo spája s novým call centrom spoločnosti Verizon: Stlačte jeho modré tlačidlo zákazníckych služieb na okraji cesty pomoc a diagnostická pomoc od mechanikov s certifikáciou ASE vyškolených tak, aby vám povedali, aké sú tie nejasné kódy vlastne znamenať.
Systém sa spúšťa dnes, ale Verizon mi nedal čas na otestovanie. Namiesto toho som sa stretol s Michaelom Madduxom, produktovým riaditeľom spoločnosti Verizon Telematics, v Classic Car Club na Manhattane na výlete.
Je smutné, že sme nemohli riadiť Stingray z éry 60-tych rokov zaparkovaného vpredu – žiadny port ODB-II, pamätáte?
Namiesto toho sme ho testovali vo vozidle, ktoré viac reprezentuje miesto, kde bude Hum skutočne slúžiť na svoju túru: trochu ošúchaný Jeep. Zo zadného sedadla mi Maddux ukázal, kde sa pripája a kam umiestniť modul priezoru na miesto. Aplikácia v jeho telefóne (Android alebo iOS) čítať údaje z Humu, aby sa zobrazilo množstvo údajov o aute vrátane zdravia auta, diagnostiky a historických údajov o najazdených kilometroch. Bolo tam upozornenie: Nejasný kód motora varoval pred nejakým nebezpečenstvom, ale kto vedel, čo to je?
Maddux stlačil tlačidlo a technik nás previedol podrobnosťami kódu chyby. Bol chybný snímač tlaku. "Môžem bezpečne riadiť vozidlo?" spýtal sa. Boli sme ubezpečení, že auto bude v poriadku, ale problém bol vážny a odporučil okamžite dohodnúť si stretnutie.
Úprimne povedané, každé moderné auto by malo obsahovať takýto pokoj, ale dôležitejšia núdzová cestná pomoc ide ešte ďalej. Ak sa zistí nehoda, pohotovostný personál spoločnosti Verizon zavolá priamo do vozidla, aby zistil, či je potrebná pomoc. Môžu tiež poslať pomoc a určiť vašu polohu vďaka GPS.
Úprimne povedané, každé moderné auto by malo obsahovať takýto pokoj.
Ďalšie jedinečné funkcie sa prejavia počas iných situácií. Ak je vaše auto ukradnuté, GPS umožňuje spoločnosti Verizon sledovať vaše auto, ak je ukradnuté. Pomoc pri parkovaní pomáha lokalizovať vaše auto na preplnenom parkovisku.
Robí to všetko vaše auto? No teraz môže.
Celá táto konektivita má, samozrejme, aj nevýhodu, ktorú podčiarklo nedávne stiahnutie 1,4 milióna Jeepov Chrysler, keď sa ukázalo, že bezpečnostná chyba by mohla dovoľte hackerom prístup k idúcemu autu desivými spôsobmi. GM mal podobný problém. A hack spoločnosti Tesla odhalený začiatkom tohto mesiaca umožnil hackerom úplne vypnúť idúce auto.
Žiadny z týchto hackov sa priamo netýkal portu ODB, ale to neznamená, že máme jasno. Výskumníkom z Kalifornskej univerzity v San Diegu (UCSD) sa nedávno podarilo získať prístup k životne dôležitému bezdrôtové systémy na Chevrolet Corvette z roku 2013 – umožňujúce im aktivovať a znížiť brzdy prostredníctvom textu správu. Hádajte, aký port použili?
Je zrejmé, že technológie v automobiloch si vyžadujú bezpečnostné opatrenia, ktoré výrobcovia jednoducho ešte neprijali. Hovorkyňa Verizonu Marie McGehee mi povedala, že spoločnosť aktívne podniká kroky, aby zabránila podobnej situácii, aj keď neposkytla podrobnosti.
Verizon
„Verizon berie bezpečnosť a ochranu zákazníkov veľmi vážne – a je si vedomý množstva útokov na trhu,“ povedal McGehee. „Neustále vyhodnocujeme naše vlastné riešenia na zvýšenie ochrany našich zákazníkov. Z hľadiska dizajnu produktov začleňujeme bezpečnosť do našich telematických produktov a služieb a na overenie našich návrhov využívame interné aj externé testovanie bezpečnosti. Okrem toho pokračujeme v investíciách do nových technológií určených na lepšiu ochranu našich zákazníkov.“
Verizon nie je sám, kto hľadá zákazníkov pre automobilový priemysel. V júli som preskúmal AT&T's Drive Studio v Atlante, kde inžinieri spoločnosti skúmajú budúcnosť automobilovej konektivity. AT&T chce zabudovať bezdrôtové funkcie priamo do vozidla, čo v súčasnosti robí prostredníctvom zmlúv s ôsmimi automobilkami: GM, Ford, Nissan, BMW, Volvo, Subaru, Audi a Tesla.
Zdá sa, že každý chce váš dolár v aute. Ale mali by ste investovať? zistíme. Digitálne trendy v priebehu budúceho týždňa alebo dvoch vyskúšajú Hum. Vráťte sa čoskoro a získajte úplnú recenziu!
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
