Skutočný príbeh: Keď som mal 17 rokov, požiadal som o svoju prvú kreditnú kartu, aby som si mohol kúpiť radarový detektor prostredníctvom zásielkového obchodu. Môj otec bol proti nákupu a nedovolil mi použiť jeho kartu, tak som zadržal kreditnú kartu prihlášku, ktorá mu prišla poštou – máme rovnaké meno – a vyplnil som ju s mojím informácie. O niekoľko týždňov neskôr som mal svoju kartu a detektor.
Fascinovali ma radarové detektory a v priebehu rokov som jazdil s niekoľkými: Uniden, Escort, originálny pas (športový priemyselný dizajn, ktorý je stále jedným z najsexi, aké technológie kedy videli) a ctihodný Valentine V1. Existuje zvrátené vzrušenie typu „vedomosť je sila“, keď spozorujete policajtov skôr, ako vás zbadajú, aj keď jazdíte v rámci rýchlostného limitu alebo len sedíte na semafore.
Odporúčané videá
Keď som narazil na Rona Gividena, PR manažéra Escort, v CES minulý január sme hovorili o našej vzájomnej vášni pre detektory a diskutovali o súčasnom stave technológie detektorov. Gividen súhlasil, že ma nastaví na vtedajšiu vlajkovú loď spoločnosti, Passport 9500ix, a vezme ho na testovaciu jazdu.
9500ix je jednoducho najtichší detektor, s ktorým som kedy jazdil.
9500ix je ponúkaný s červenými alebo modrými LED diódami. Myslím, že modrá určite vyzerá chladnejšie, ale červená môže lepšie zachovať nočné videnie. Kedysi bola za modrú prémia, ale teraz sa predávajú za rovnakú cenu, takže si vyberte, čo chcete. Jednotka prichádza v peknom prezentačnom/cestovnom balení a obsahuje podrobnú používateľskú príručku a menšiu rýchlu referenčnú kartu, držiak na čelné sklo, štyri prísavky a stočený SmartCord.
The Man má niekoľko nových trikov, rovnako ako Escort
Keďže som bol niekoľko rokov bez detektora, bol som nadšený, keď som videl, ako sa hra mačiek a myší polícia verzus detektor vyvinula, aby držala krok a zavádzala nové technológie. Radarové pásma ako super-wide KA, instant-on technológie ako POP a LIDAR (laser) sú nové nástroje obchodu s predajom lístkov. Okrem len detekcie najnovších hrozieb, 9500ix obsahuje technológiu GPS, ktorá pridáva do kategórie úžasný nový nádych. Okrem toho, s Escort Live!, 9500ix využíva crowdsourcing, získava fond detekčných schopností a varovania pred hrozbami lístkov v reálnom čase od iných vodičov.
Pre detektor tlačí 500 dolárov, našiel som držiak na čelné sklo prijateľné, ale nič výnimočné. Je to tenký kus kovu, ktorý sa zasúva do detektora a drží ho v rôznych polohách, aby pracoval s rôznymi uhlami čelného skla. Detektor sa veľmi ľahko vysunie z držiaka v čase, keď ho chcete pri parkovaní skryť. Preniesol som detektor medzi Toyotou RAV4 mojej manželky a mojou Toyotou Corolla a držiak fungoval v oboch uspokojivo.
Gividen tiež zahŕňal Escort SmartCord Live (99 dolárov, zahŕňa 12-mesačné predplatné), ktorý sa objednáva vo verzii pre iPhone alebo Android. Toto je Super skvelé zariadenie, ktoré doslova mení vzhľad produktu, a o tom budem diskutovať podrobnejšie.
Nastavenie je rozhodujúce
V minulosti bolo nastavenie radarového detektora v podstate obmedzené na nastavenie hlasitosti a jasu a potom výber medzi režimom Diaľnica a Mesto. 9500ix okamžite ukazuje, ako ďaleko táto technológia došla, a ponúka množstvo možností konfigurácie, ako napríklad otáčanie hlasových oznámení zapnutie/vypnutie, zapnutie/vypnutie GPS, blokovanie špecifických radarových pásiem, výber z rôznych režimov zobrazenia a merania, úprava nastavení jasu a viac.
Súčasťou sady funkcií GPS je výpočet vašej rýchlosti a ja som si nastavil rýchlosť zobrazovania pri normálnej prevádzke. Ako ďalší bonus som zistil, že je oveľa jednoduchšie pohnúť očami trochu doprava, aby som skontroloval rýchlosť, ako protiklad k tomu, aby ste sa pozerali dole a sústredili sa na tempomat. V prípade upozornenia je tiež užitočné, aby ste presne videli, aké problémy by ste mohli mať.
Keď je detekovaná hrozba, jednotka vyšle zreteľný tón pre X, K, KA, POP a Laser. V závislosti od nastavenia môže ženský hlas oznámiť pásmo a potom zobraziť buď štandardný stĺpcový graf, Expert merač, ktorý zobrazuje/sleduje viacero radarových hrozieb súčasne, alebo zobrazuje presnú frekvenciu radarového signálu prijaté. V ideálnom prípade by som si želal, aby existovalo hybridné nastavenie, ktoré by zobrazovalo štandardný graf, keď bol detekovaný iba jeden signál, ale automaticky by sa prepol na expertný meter, ak sa narazilo na viacero hrozieb.
Viaceré LED diódy poskytujú jasný, jasný a ľahko čitateľný displej za všetkých svetelných podmienok a nikdy som sa nenamáhal vidieť, čo hovorí. V noci sa automaticky stlmí, aby nebol príliš jasný alebo aby na seba nepútal veľa pozornosti ostatných vodičov.
SmartCord je cool, pretože má blikajúce červené svetlo, keď je detekovaná hrozba, čo vám umožňuje spustiť jednotku v utajenom „tmavom režime“ v noci, pričom budete stále informovaní o výstrahách. Inteligentný kábel je tiež vybavený tlačidlom stlmenia zvuku, ktoré je praktické na stíšenie zdĺhavých stretnutí.
Finicky v dobrom slova zmysle
Ak ste niekedy jazdili s detektorom, viete, aké nepríjemné môžu byť falošné poplachy. Jazda mestom môže byť neustála séria pípne a braps ako detektor hlási každý signál otvárača dverí a zablúdený radarový signál, zachytí. 9500ix je jednoducho najtichší detektor, s ktorým som kedy jazdil.
Úžasné je aj to, že 9500ix spája detekciu radaru s GPS pomocou presnej polohy upozornení automaticky naučte sa falošné poplachy vo vašej oblasti – a potom ich ignorujte. Po trojnásobnom prejdení toho istého signálu jednotka pípne a krátko zobrazí „Uložené“ a odvtedy ignoruje upozornenia na tomto mieste. Pretože analyzuje frekvenciu radarového signálu, bude stále varovať, ak sa policajt stane, že bude radarovať na tom istom mieste. Môžete tiež manuálne označiť miesto, ktoré sa má ignorovať.
Po niekoľkých dňoch dochádzania do práce môj 9500ix prestal vydávať zvuky a teraz sa vypne len vtedy, keď sa zistí skutočná hrozba. Toto je zmena hry pre detektor a je to Nirvana radarovej detekcie: maximálna detekcia s minimálnym falšovaním.
Ak by bol každý vodič na ceste vybavený SCL a Escort Live, pravdepodobne by ste už nikdy nedostali ďalší lístok.
9500ix má funkciu automatickej citlivosti, ktorá využíva rýchlosť vozidla na úpravu rozsahu detekcie; automatické zvýšenie citlivosti na maximálnu hodnotu pri rýchlejšej jazde a zníženie dojazdu, keď sa plížite po meste, čím sa ďalej eliminujú nepríjemné klamstvá. Súčasťou je aj Escort's Odmietnutie dopravným senzorom (TSR) softvér na ignorovanie snímačov dopravného toku používaných v niektorých štátoch. Len v Ohiu sú zavedené tisíce TSR, čo by pre vodičov znamenalo falošný poplach
Jazda s radarovým detektorom samozrejme nie je zárukou, že nikdy nedostanete pokutu za prekročenie rýchlosti; polícia môže použiť iné prostriedky ako radar na meranie vašej rýchlosti a inteligentný a trpezlivý policajt vás môže stále priklincovať, ak ste prvé auto, ktoré po určitom čase zasiahne radarovým signálom. (Temná, osamelá cesta v noci je najnebezpečnejším obdobím, kde vás môže usilovný a trpezlivý policajt namotať ako wrangler s veľkým úlovkom.) Cieľom je, aby detektor bude mať dostatočný dosah na to, aby zachytil signály, že sledujú iné vozidlá predtým, ako sa priblížite k pasci, a pokiaľ ide o dosah, 9500ix je vynikajúce.
Na chvíľu som na ceste do práce postavil jeden z tých nápisov „Vaša rýchlosť je...“ s detektorom v pásme K, aby som mohol skontrolovať dosah a príjem smerom k stacionárnemu vysielaču aj mimo neho. Dokonca aj s pištoľou umiestnenou mimo cesty a so zákrutami a zákrutami v mojej ceste, 9500ix upozornil viac ako 1,2 míle, pričom veľa času spomaliť skôr, ako by som bol zameraný.
Väčšina polície v mojej oblasti používa kratšie/novšie pásmo KA a varovanie KA je takmer vždy to pravé. Dokonca aj so svojím kratším dosahom, 9500ix stále varuje ďaleko pred hrozbou odhalenia, zvyčajne viac ako pol míle. Máme tiež niekoľko vidieckych diaľnic, kde rýchlosť kolíše od 60 do 35 až 45, keď prechádzate mestami, a 9500ix sa ukázal ako neoceniteľný, pretože poskytuje veľa varovaní pred prekročením rýchlosti.
Frikkinove laserové lúče
Zatiaľ čo 9500ix má „viaceré vysokovýkonné laserové senzory“, ktoré „poskytujú maximálne laserové varovanie“, laser sa tam, kde bývam, používa veľmi zriedka (ak vôbec) a jednotka vydala iba varovanie lasera tri časy; dva, z ktorých som si istý, boli falošné poplachy. (Zjavne slnečné svetlo v určitých uhloch a prístroje v blízkosti letísk môžu spustiť detekciu lasera.) Laser má oveľa jemnejší lúč a môže byť veľmi ťažké ho odhaliť skôr, než ste skutočne zacielení, takže keď je detekovaný laser, zaznie trilkovanie „SPOMAĽ PEKLO!“ zaznie tón a najlepšie je najprv dupnúť na brzdy a prísť na to neskôr. Zvyčajne s laserom dostanete sotva jednu šancu, takže reagujte rýchlo.
Ďalšou výhodou prijímača GPS je, že 9500ix je dodávaný s predinštalovanými tisíckami miest na semafore a radary po celej krajine. Keď sa priblížite k niektorému z týchto bodov, zariadenie vás upozorní smerovou šípkou a odpočítavaním vzdialenosti do problému. To je praktické pri jazde v novom meste, aby ste sa uistili, že náhodou neprejdete na žltú a potom sa na nej nepopálite.
9500ix je tiež prvý radarový/laserový detektor, ktorý je možné aktualizovať pripojením k PC alebo Mac cez USB, čo vám umožní zálohovať vaše dáta a v prípade potreby aktualizovať firmvér detektora. Môžete sa tiež prihlásiť na odber databázy DEFENDER spoločnosti Escort, čím zaistíte, že váš detektor bude vždy aktualizovaný o všetkých najnovších miestach. (Súčasťou nákupu je 90-dňové predplatné.)
Zamračené smarty
Rovnako úžasné ako 9500ix je, keď ho prepojíte so SmartCord Live (SCL) a Aplikácia Escort Live pre smartfóny posúva detekciu na ďalšiu úroveň. SCL vyzerá podobne ako bežný inteligentný kábel, ale pridáva pripojenie USB, ktoré je skvelé na nabíjanie môjho zdanlivo vždy vyhasnutého iPhone 5. Pripojí sa k vášmu smartfónu cez Bluetooth a pri pripojení sa doručia upozornenia generované inými vodičmi, ktoré poskytujú presné upozornenia v reálnom čase.
Pri pripútaní sa doručujú upozornenia generované inými vodičmi, ktoré poskytujú presné upozornenia v reálnom čase.
Aplikácia tiež slúži ako úplná druhá obrazovka pre 9500ix, ktorá poskytuje podrobnosti o rýchlosti, radarovom pásme a sile. Je tiež skvelý na vykonávanie akýchkoľvek zmien nastavení detektora, pretože akékoľvek zmeny sú okamžite prenesené z telefónu do jednotky.
Ako hovorí Escort: „S ESCORT Live! budete vy a vaši kolegovia vodiči okamžite automaticky komunikovať o radarových/laserových stretnutiach, čo poskytuje najaktuálnejšiu a najpresnejšiu ochranu na ceste. Predstavte si milióny ďalších vodičov, ktorí vám pomôžu jazdiť inteligentnejšie!“ Nie je prehnané povedať, že ak každý vodič na ceste bol vybavený SCL a Escort Live, pravdepodobne by ste už nikdy nedostali ďalší lístok znova.
eskorta vs. Valentína
Je nemožné hovoriť o špičkových detektoroch bez porovnania s úctyhodným Valentine V1. V1 sa od 9500ix odlišuje dvoma významnými spôsobmi; 1) má samostatný radarový prijímač smerujúci dozadu, ktorý zlepšuje príjem radaru zozadu a 2) jeho známe smerové šípky. Akonáhle budete jazdiť s V1, tieto smerové šípky si rýchlo zamilujete, a klamal by som, keby som nepriznal, že by som si želal, aby 9500ix obsahoval túto technológiu.
S rozsahom detekcie väčším ako jeden kilometer sa mnohokrát pýtam, odkiaľ hrozba prichádza. Mám však pocit, že technológia GPS 9500ix a výrazne znížené množstvo falošných poplachov spolu s funkciami SCL z neho v konečnom dôsledku robia vynikajúceho umelca a priateľskejšieho spoločníka pri každodennej jazde.
Stojí za cenu za peniaze, ktoré ušetríte
Odkedy som niekoľko mesiacov jazdil s 9500ix, napadajú ma tri konkrétne prípady kde som jazdil o 15 viac ako limit a mal som čas vrátiť sa späť, než som sa dostal k vojaku vyhliadka. Len jedna z týchto „úspor“ okamžite zaplatí za 9500ix ušetrené poistné a pokuty. Ak ste ešte nevlastnili detektor alebo ste nejaký čas neupgradovali ten svoj, budete ohromení technológiou zabalenou vo vnútri Passport 9500ix. Keď s ním raz budete jazdiť, budete sa bez neho cítiť nahý a odhalený.
Vysoko odporúčané.
Odporúčania redaktorov
- Najlepšie radarové detektory
