1 z 2
Toyota nedávno odhalila novú podobu svojho obľúbeného a svetového Corolla model na webe. Volá sa to Corolla Touring Sports, ale bez nadýchaných marketingových výrazov je to v podstate plná päťdverová verzia kombi Corolla. Pridáva sa ako tretí variant k 12. generácii Corolly vedľa päťdverový hatchback a tradičný štvordverový sedan (dodaný niekedy koncom tohto roka alebo začiatkom roku 2019).
Odporúčané videá
Znie to dosť nudne a obyčajne vanilkovo? Nuž – počkajte, kým sa na to pozriete!
Toyota už zaujala našu pozornosť úplne novým a skutočne pekným päťdverovým hatchbackom Corolla 2019. Ale tento predĺžený vagón Corolla robí tento nový tvar ešte lepším. Vozidlo, ktoré vyzerá takto dobre, je celkom neočakávané, najmä pokiaľ ide o model a typový štítok, ktorý je všeobecne známy ako zaujímavý a esteticky príjemný ako práčka v práčovni.
Toto nie je prvýkrát, čo existuje kombi Toyota Corolla, pretože modely predchádzajúcej generácie obsahovali okrem sedanu Corolla aj karosériu kombi a hatchback. USA však primárne dostali štýl karosérie Corolla sedan, zatiaľ čo hatchback a kombi sa predávali po celom zvyšku sveta. Len nedávno sme videli oživenie hatchbacku Corolla, ktorý bol prvýkrát uvedený na trh ako už neexistujúci Scion iM a teraz sa predáva, napodiv, ako Corolla iM, a nie len ako „hatchback Corolla“.
Nová Toyota Corolla Touring Sports, ktorá má byť predstavená na tohtoročnom autosalóne v Paríži, sa môže pochváliť aj hybridným pohonným ústrojenstvom s možnosťou výberu 1,6-litrový alebo 2-litrový plynový motor s výkonom 122 koní alebo 2,0-litrový plynový motor s výkonom 180 koní ako stredná a horná trieda jeho modelov, vďaka čomu je vôbec druhou Corollou s plynovým elektrickým pohonom. hybridný výkon.
1 z 2
Toyota sa môže pochváliť novým 2,0-litrovým hybridným kombi Corolla, ktoré je jediným autom vo svojej triede, ktoré ponúka takúto kombináciu výkonu, nízkych emisií a spotreby paliva. Inak je základným motorom v Európe 1,2-litrový preplňovaný plynový motor s výkonom 116 koní.
Rovnako ako najnovší hatchback Corolla, aj nová Corolla Touring Sports je postavená pomocou najnovšej novej globálnej architektúry Toyota alebo TNGA, konkrétne platformy GA-C. So odpružením MacPherson vpredu a novým viacprvkovým zadným dielom s revolučnou technológiou ventilov tlmičov (pravdepodobne podobný dizajn ako ten, ktorý bol nedávno uvedený na novom modeli). Lexus ES sedan), nová Corolla Touring Sports na papieri tiež sľubuje vynikajúcu ovládateľnosť a kvalitu jazdy. Toyota dokonca chváli ovládateľnosť a schopnosti ako vrchol, najmä s voliteľným adaptívnym variabilným odpružením (AVS).
Existujú aj ďalšie skvelé funkcie, ako napríklad prvý na svete „3D merač vodiča“ (Toyota nešpecifikovala, čo presne to znamená), prémiový head-up displej, najnovší dotykový infotainment od Toyoty, špičkový zvukový systém JBL GreenEdge Premium a viac.
Európska divízia Toyoty nepovedala, či sa auto dostane do USA. Ale vzhľadom na to, ako je Corolla Touring Sports postavená na rovnakej platforme ako Corolla sedan a Corolla iM pre naše pobrežie (a dokonca aj Prius), v r. Teoreticky by pre Toyotu nemalo byť príliš ťažké alebo nákladné doviezť model do USA a bol by veľkým konkurentom pre a Volkswagen Golf SportWagen.
Okrem toho, rovnako ako všetky ostatné vozidlá, aj nové európske a japonské modely majú tendenciu ponúkať nové funkcie a dizajnové prvky, ktoré prenikajú až do modelov pre USA. Takže aj keď existuje šanca, že spočiatku nemusíme dostať Corollu Touring Sports ani nič z toho, čo je skvelé funkciami, ako je jeho nový 2,0-litrový hybridný pohon, pri uvedení na trh stále môže byť náznakom prísť. Najmä preto, že sa Toyota zaviazala zvýšiť svoje hybridné a elektrické ponuky s budúcimi modelmi.
Odporúčania redaktorov
- Kúpili by ste si výkonnú verziu hatchbacku Toyota Corolla?
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
