Volvo robí veľa vecí dobre.
Je priekopníkom v oblasti automobilovej bezpečnosti. Jeho kombi zostávajú všeobecne oceňované, aj keď štýl karosérie konkuruje dial-up modemu v neobľúbenosti. A jeho nedávne interiérové a exteriérové návrhy boli všetky domáce. Vyrába dobré, žiadané autá, ale nie je to technologická spoločnosť a bolo dosť skromné, že to priznalo, keď požiadalo Google a Intel o pomoc pri navrhovaní svojho ďalšieho informačno-zábavného systému.
To spolupráce ilustruje pokračujúci (a dlho očakávaný) posun smerom k lepším informačno-zábavným systémom a spoločnosť Digital Trends očakáva, že podobné prepojenia sa stanú štandardom v roku 2020. Ryan Tabrah, generálny riaditeľ divízie dopravných riešení spoločnosti Intel, sa podelil o svoje postrehy, prečo technologické spoločnosti s desaťročiami skúseností so softvérom má oveľa lepšiu pozíciu pri navrhovaní informačných a zábavných systémov ako výrobcovia automobilov a čo to znamená pre spotrebiteľov z hľadiska pohodlia a súkromia.
Odporúčané videá
„Pomáhame výrobcom OEM a spoločnosti Google preklenúť medzeru,“ vysvetlil. Prepojenie oboch si vyžaduje zohľadnenie jedinečných požiadaviek a konštrukčných životných cyklov vozidiel a spotrebnej elektroniky.
Zmena je už dávno za nami, pretože motoristi sú často zaneprázdnení a/alebo frustrovaní z informačno-zábavného systému naprogramovaného na palubnej doske ich auta. To je dôvod, prečo milióny vodičov používajú aplikácie tretích strán, ako napr Android Auto a Apple CarPlay, ktoré úplne prepíšu natívny softvér. Systémy, na ktoré automobilky minuli milióny, sa tak dostanú z dohľadu a mimo mysle. Pokiaľ ide o technológie, prečo sú autá tak ďaleko za smartfónmi a notebooky?
… Je postavený od základov s viacerými generáciami Android na mysli, takže softvér sa nezastará.“
„Medzi tým, keď je čip navrhnutý, a tým, keď sa dostane pred motoristu, je zvyčajne štvorročný rozdiel. To je dôvod, prečo boli historicky skúsenosti vo vozidlách veľmi ohromujúce v porovnaní s tým, čo získate na svojom telefóne. Produkty spotrebnej elektroniky prechádzajú tromi až štyrmi životnými cyklami v čase, ktorý trvá systému zabudovanému vo vozidle, kým prejde od narodenia po spotrebu,“ vysvetlil Tabrah.
Poslaním spoločnosti Intel je pomôcť zabezpečiť, aby informačno-zábavná technológia bola stále relevantná v čase, keď sa dostane na trh. Partnerstvo spoločnosti so spoločnosťou Volvo (a spoločnosťou Polestar, jej digitálna sesterská spoločnosť) vytvoril informačno-zábavný systém založený na dotykovej obrazovke, ktorý rieši tento problém niekoľkými spôsobmi.
„Systém je jedinečný, pretože je od základov vytvorený s viacerými generáciami
Navrhovanie odolného voči budúcnosti informačno-zábavný systém vyžaduje predpovedať typ a množstvo technológií, ktoré budú musieť výrobcovia automobilov zabaliť do svojich áut o niekoľko rokov, a funkcie, ktoré budú spotrebitelia požadovať. Napríklad softvér vyvinutý dnes by mohol podporovať hranie v aute založené na virtuálnej realite – čo Audi demonštrovalo pred CES 2019 – ak sa stane ďalšou veľkou vecou začiatkom roku 2020.
Pre Tabrah a jeho tím sa ďalšia kapitola informačno-zábavných technológií začne, keď auto pozná svojich pasažierov, ako vy svojich priateľov. Auto – či už je v súkromnom vlastníctve, zdieľané, poháňané ľuďmi alebo autonómne – čo by sa vám mohlo páčiť. Zapamätá si, čo sa vám páčilo na minulých výletoch, napríklad v burgerovej reštaurácii, v ktorej ste sa zastavili na obed, a čo by ste už radšej nechceli zažiť, ako tá strašidelne úzka ulica, ktorou je posiata kruhové objazdy. Zistí vašu náladu; bude vedieť, či ste šťastní, unavení alebo znepokojení, a podľa toho prispôsobí parametre, ako je hudba, teplota v kabíne a okolité osvetlenie.
Aby ste si mohli užiť inteligentnejší informačno-zábavný systém, bude potrebné prejsť procesom nastavenia.
Budeme žiť v budúcnosti, ktorú predpovedal George Orwell? 1984? Nie celkom, ale existujú zjavné obavy o bezpečnosť a Intel spolupracuje so svojimi partnermi na ich riešení. Vedieť, čo sa vám páči, kde jazdíte a ako sa cítite, si nevyhnutne vyžaduje sledovanie vás. "Dúfajme, že tieto údaje budú užitočné, aby ste mali pocit, že vaše auto takmer číta myšlienky," uistil nás Tabrah. „Väčšina spotrebiteľov, ktorí nastúpia do týchto vozidiel, ktoré majú v sebe viac technológií, sa bude musieť lepšie vzdelávať v tom, čo im vyhovuje z hľadiska ochrany súkromia. Myslím si, že ten boj bude skutočný,“ uzavrel.
Znie to strašidelne, ale nezabudnite, že sme tu už boli a stále sme tam. Google vie, kde ste jedli včera, a môže sa vás opýtať, čo ste si o jedle mysleli. Facebook vyzýva používateľov, aby pravidelne kontrolovali svoje nastavenia ochrany osobných údajov. A váš Amazon Echo prináša technologické odpočúvanie do súkromia vašej obývačky.
Užívanie si inteligentnejšieho informačno-zábavného systému si bude vyžadovať veľmi podobný proces úprav. Aj tu spoločnosť Intel plánuje využiť svoje desaťročné skúsenosti, aby pomohla zmenšiť priepasť medzi automobilmi a technológiami, keďže sa tieto dva odvetvia nenávratne prelínajú. Do roku 2020 budú svetové volvá schopné priniesť technológiu podobnú telefónu priamo do vašej palubnej dosky a konečne dohnať počítač vo vrecku.
Odporúčania redaktorov
- Čoskoro budete môcť sledovať videá YouTube vo svojom aute Android Automotive
- Harman chce, aby ste si prispôsobili, ako vaše auto reaguje v neočakávaných situáciách
- Takto plánuje Volkswagen elektrifikovať najpopulárnejší segment áut v Amerike
- BMW predstavuje ukážku budúceho radu 4 s koncepčným vozidlom, ktoré budete milovať alebo nenávidieť
- Tu je dôvod, prečo sa vaše auto Uber alebo Lyft vždy javí ako Toyota Camry
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
