Porovnanie pickupov Chevrolet Silverado a GMC Sierra

The Chevrolet Silverado 1500 a GMC Sierra 1500 hrdí ako dve z najpredávanejších vozidiel v Spojených štátoch. V roku 2019 vyzerajú menej podobne ako v posledných rokoch, no stále sú úzko prepojené pod plechom a naďalej sa prekrývajú v niekoľkých kľúčových oblastiach. Ak si nie ste istí, ktorý z nich si vybrať, či už na prácu, na zábavu alebo oboje, čítajte ďalej, aby ste sa dozvedeli, ako sú tieto dva populárne tipy podobné a ako sa líšia.

Základy

Nenechajte sa zmiasť znakom na mriežke. Všeobecne povedané, Sierra a Silverado sú v podstate rovnaké nákladné vozidlo. Z veľkej časti ich vyvinuli tí istí ľudia a obaja sú súčasťou rodiny General Motors. Rozdiel je v detailoch; Chevrolet umiestňuje Silverado ako osobné nákladné vozidlo, zatiaľ čo GMC zameriava Sierru na prémiových kupcov.

Oba vozíky sú ponúkané v závratnom množstve konfigurácií. Sortiment zahŕňa bežnú kabínu s dlhým lôžkom, dvojitú kabínu so štandardným lôžkom, kabínu pre posádku s krátkym lôžkom a kabínu pre posádku so štandardným lôžkom. Odtiaľ majú kupujúci Silverado na výber osem úrovní výbavy s názvom WT, Custom, Custom Trail Boss, LT, RST, LT Trail Boss, LTZ a High Country. Kupujúci Sierra sú limitovaní na päť verzií: base, SLE, SLT, AT4 a Denali. V oboch prípadoch sa zostava pohybuje od relatívne základného nákladného vozidla so špecifikáciami pracanta až po luxusný krížnik s luxusnejšími funkciami ako nemecké luxusné auto.

GMC ponúka dve skvelé funkcie, ktoré sa ešte nedostali do sesterskej spoločnosti Chevrolet. The Zadné dvere MultiPro (na obrázku vyššie) štandardne na niektorých variantoch Sierry sa otvára šiestimi rôznymi spôsobmi. Funguje najmä ako schodík a obsahuje integrované reproduktory. The CarbonPro nákladný box je vyrobené z uhlíkových vlákien, takže je ľahší ako porovnateľná oceľová krabica a nehrdzavie.

Výkon, ťahanie a úspora paliva

Keď si vyberiete výbavu, musíte vybrať motor. Aj tu oba nákladné vozidlá ponúkajú širokú škálu možností pohonu. Základnou jednotkou Silverado je 4,3-litrový V6, ktorý poskytuje výkon 285 koní pri 5 300 otáčkach za minútu a krútiaci moment 305 libier pri 3 900 otáčkach za minútu. Radí sa cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Kupujúci, ktorí potrebujú väčší výkon, môžu využiť 5,3-litrový V8 s výkonom 355 koní a krútiacim momentom 383 libier. Radí sa aj cez šesťstupňový automat. Alternatívne Chevrolet surfoval na vlne downsizingu tým, že ponúkol preplňovaný 2,7-litrový štvorvalec, ktorý poskytuje výkon 310 koní a krútiaci moment 348 libier. Turbo štvorka – prvá svojho druhu ponúkaná v Silverade – je priskrutkovaná k osemstupňovej automatickej prevodovke.

To nie je všetko. Dve najvyššie výbavy je možné objednať s mohutným 6,2-litrovým motorom V8, ktorý dáva vodičovi pod pravú nohu výkon 420 koní a krútiaci moment 460 libier. Je spojený s 10-stupňovým automatom. Nakoniec, kupujúci, ktorí hľadajú maximálny krútiaci moment a účinnosť, si môžu priplatiť za 3,0-litrový radový šesťvalcový turbodiesel s výkonom 277 koní a krútiacim momentom 460 libier.

Každý motor je kompatibilný s pohonom zadných alebo štyroch kolies, niektoré robustná výbava Trail Boss zameraná na off-road má iba pohon všetkých štyroch kolies. Spotreba paliva sa pohybuje od 14 mpg v meste a 18 mpg na diaľnici pre model Trail Boss s 5,3-litrovým motorom V8 až po 23 a 33 mpg v prípade turbodieselového modelu s pohonom zadných kolies.

Vyššie uvedené špecifikácie platia aj pre Sierru, hoci najsmädnejšiu Sierru (5,3-litrový motor V8 model) vracia 15 mpg v meste a 19 mpg na diaľnici, takže je o niečo efektívnejší ako porovnateľný Silverado. Maximálne hodnoty ťahania sa pohybujú od 9 800 libier s V6 do 12 200 libier s 6,2-litrovým V8.

Technické vlastnosti

Keď už hovoríme o ťahaní, oba nákladné vozidlá využívajú podobné technické funkcie na uľahčenie ťahania prívesu, či už idete dopredu alebo dozadu. Ak sú snímače správne vybavené a mnohé z týchto funkcií sú voliteľné, kombinujú kamery s vysokým rozlíšením, dotykovú obrazovku informačno-zábavného systému a smartfón, ktorý ukáže, kde sa nachádza ťažné zariadenie vo vzťahu k prívesu, a umožní vodičom skontrolovať, či sú svetlá na prívese funkčné bez toho, aby požiadali pomocníka, aby stál za ním to.

Ak ste v poslednej dobe nešoférovali pickup, čaká vás prekvapenie, keď vstúpite do ktoréhokoľvek modelu. Zatiaľ čo nákladné vozidlá základnej úrovne sú základné, luxusnejšie modely sa môžu pochváliť prednými sedadlami, elektricky nastaviteľnými v 10 smeroch, 4G Wi-Fi hotspot (hoci dátový plán je nie je súčasťou dodávky), 8,0-palcová obrazovka s informáciami pre vodiča, pripojenie Bluetooth, zvukový systém Bose a najnovší infotainment Chevrolet systém. Už nie sú také základné, ako bývali.

Bezpečnostný balík obsahuje zadné parkovacie senzory, upozornenie na zmenu jazdného pruhu s detekciou mŕtveho uhla a upozornenie na krížovú premávku vzadu. Je voliteľný pre modely LT, RST, LT Trail Boss a LTZ a štandardne pre výbavu High Country. Bezpečnostný balík II dostupný za príplatok pre varianty LTZ ​​a High Country pridáva varovanie pred opustením jazdného pruhu automatické brzdenie, predné brzdenie chodcami, automatické diaľkové svetlá, indikátor vzdialenosti a bezpečnostné sedadlo upozorniť.

Očakávajte, že pri navigácii v portfóliu Sierra nájdete rovnakú úroveň výbavy. Základné modely sa štandardne nedodávajú ani s kobercom, čo je v poriadku vzhľadom na podmienky, v ktorých budú pravdepodobne fungovať, zatiaľ čo Denali sa vo vnútri cíti ako milión dolárov.

Stanovenie cien

Najlacnejším členom radu Silverado 2019 je model s bežnou kabínou, dlhým lôžkom s pohonom zadných kolies a 4,3-litrovým V6. V konfigurácii WT je to základné nákladné vozidlo vybavené oceľovými kolesami a nenalakovanými nárazníkmi. Začína to na 28 300 USD, kým do rovnice vstúpi povinný poplatok za miesto určenia vo výške 1 595 USD. Na opačnom konci spektra, kabína pre posádku, štandardné lôžko Silverado začína na 60 690 dolároch, keď si kupujúci vyberú výbavu High Country, 6,2-litrový V8 a pohon všetkých štyroch kolies.

Nakupujte GMC a zostava Sierra sa pohybuje od 29 600 dolárov za základný model až po 62 390 dolárov za plne naložené štvordverové Denali s 6,2-litrovým motorom V8 a pohonom všetkých štyroch kolies. Spoločnosť GMC tiež stanovila cieľový poplatok na 1 595 USD.

Kľúčoví súperi

Chevrolet Silverado 1500 a GMC Sierra 1500 súťažia v rovnakom segmente, takže majú prirodzene rovnakých súperov. Obe sú umiestnené ako alternatívy k Ford F-150, ktorý je najpredávanejším vozidlom v Spojených štátoch, a Ram 1500 (na obrázku), ktorý nedávno prekonal Silverado a získal druhé miesto v rebríčkoch predajnosti. Kupujúci môžu tiež zvážiť Toyota Tundra a Nissan Titan.

1500 sú obe umiestnené na konci podobnej hierarchie. Značka Chevrolet a GMC Odznak Heavy Duty verzie nákladných vozidiel s odznakom 2500 a 3500; to sú veľké, šesťkolesové pickupy, ktoré vidíte ťahať točnicové prívesy na míle ďaleko. Prípadne tým menším Chevrolet Colorado a GMC Canyon dvojčatá sú umiestnené pod hranicou 1500 pre kupujúcich nákladných vozidiel, ktorí uprednostňujú myslieť v malom.

Odporúčania redaktorov

• Spoločnosť GMC vložila všetky svoje odborné znalosti v oblasti výroby nákladných vozidiel do pickupu Sierra EV
• 2022 GMC Hummer EV obsahuje elektrický úder s výkonom 1 000 koní
• GMC Hummer EV opäť dráždil, keď sa dátum odhalenia posunul na jeseň
• Všetko, čo potrebujete vedieť o GMC Hummer EV
• Elektrický pickup GMC Hummer z roku 2022 bude takmer kabriolet