Informačné a zábavné systémy a osobné technické prvky umožnili majiteľom áut vydať sa na cesty ich životným štýlom plným technológií, no zároveň výrazne zvýšili počet rušivých vplyvov vo vozidlách.
Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) je znepokojený roztržitá jazda, preto vydáva súbor pokynov navrhnutých na udržanie bezpečnosti. Smernice objasňujú spôsoby, ako môžu výrobcovia automobilov vytvárať menej rušivé technológie, ale sú tiež úplne dobrovoľné.
Odporúčané videá
Smernice stanovujú kritériá pre elektroniku v automobiloch, ktoré vyžadujú, aby vodiči odvrátili svoju pozornosť od cesty. Podľa smerníc by vodič nemal spustiť oči z vozovky na viac ako dve sekundy naraz a celkovo 12 sekúnd na vykonanie akejkoľvek úlohy.
Pokyny tiež odporúčajú vypnúť manuálne zadávanie textu (pre obe možnosti písanie a prehliadanie internetu), prehrávanie videa a ďalšie funkcie, keď je auto v pohybe.
Odporúčania sa neobmedzujú len na obmedzenie informácií podľa média. Zobrazovanie určitých typov obsahu vrátane textových správ a príspevkov na sociálnych sieťach tiež spadá do kategórie „nie keď je vozidlo v pohybe“, ako aj fotorealistické alebo dynamické obrázky na mapách navigačného systému.
Smernice sa týkajú aj umiestnenia elektronických zariadení v aute, vrátane vzdialenosti od dotykovej obrazovky a podobne ovládacia plocha je od vodiča a umiestnenie displejov čo najbližšie k línii vodiča zrak.
Pokyny NHTSA sú založené na zisteniach štúdie vykonanej agentúrou.
"Nová štúdia silne naznačuje, že vizuálne-manuálne úlohy môžu zhoršiť pozornosť vodiča a zvýšiť riziko nehody až trikrát," povedal administrátor NHTSA David L. Strickland uviedol vo vyhlásení.
Štúdia zistila, že odoslanie textovej správy vyžadovalo, aby vodič sledoval cestu v priemere na 23,3 sekundy, čím sa zdvojnásobila pravdepodobnosť nehody.
Pri hovore cez mobilný telefón je pád 1,73-krát pravdepodobnejší, ale celý proces zdvihnutia telefónu, hľadania kontaktu, a vytáčanie spôsobilo trojnásobne vyššiu pravdepodobnosť nehody, pretože každý krok zloží ruku (alebo ruky) vodiča z volantu a oči z cesty.
Štúdia sa zamerala na používanie ručných telefónov, ale neskúmala funkcie infotainmentu, ktoré nesúvisia s volaním a textovaním.
Myslíte si, že vďaka technológiám sú autá nebezpečné? Aké je riešenie? Povedzte nám to v komentároch.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
