Pomôcku pre vodiča Autopilot od Tesly je možné použiť iba na diaľniciach, čiastočne preto, že systém nedokáže identifikovať semafory ani značky zastavenia. ale Tesla Generálny riaditeľ Elon Musk povedal, že automobilka na tom pracuje a potenciálne pripravuje cestu pre použitie Autopilota na povrchových uliciach.
„Usilovne pracujeme na uvoľnení semaforov a zastávok,“ Musk tweetoval v odpovedi na otázku používateľa a dodal, že „Reverse Summon (autopark) bude súčasťou základnej aktualizácie softvéru Autopilota pre FSD [Full Self-Driving] v tomto roku.“
Odporúčané videá
Summon je automatická parkovacia funkcia spoločnosti Tesla. V súčasnosti umožňuje autu vyjsť z parkovacieho miesta a prejsť niekoľko metrov nízkou rýchlosťou. Ako už názov napovedá, funkcia spätného chodu by umožnila autám cúvať tiež. Hyundai odhalil podobnú funkciu pre model Sonáta 2020, ale iné automobilky túto technológiu, ktorá je navrhnutá tak, aby umožnila autám parkovať v priestoroch bez dostatočnej vôle na otvorenie dverí, neprijali.
Súvisiace
- Cybertruck od Tesly je pripravený na letnú dodávku
- Elon Musk: plne naložená Tesla Semi es 500-míľový pohon
- Elektrický kamión Tesly príde skôr, ako sa očakávalo
Tesla už uvádza možnosť „rozpoznať a reagovať na semafory a značky zastavenia“ a „automatickú jazdu v uliciach mesta“ ako „nadchádzajúce“ možnosti na svojich webovej stránky. Automobilka má v súčasnosti dve úrovne asistencie vodiča. Základný systém Autopilot umožňuje autám riadiť, zrýchľovať a brzdiť pri jazde v jednom jazdnom pruhu. Plná schopnosť samoriadenia (zavádzajúci názov, pretože systém stále vyžaduje pozorného ľudského vodiča) pridáva schopnosť automaticky prechádzať nájazdmi a výjazdmi z diaľnice, automatická zmena jazdného pruhu, automatické parkovanie a Predvolať.
Schopnosť rozpoznať semafory a značky zastavenia by Teslu postavila pred konkurenčné asistenčné systémy pre vodiča, ako napr Super plavba Cadillacu. Nie je však jasné, ako to Tesla plánuje urobiť. Naučiť počítače v aute identifikovať konkrétne objekty je zložité, rovnako ako variácie a kvalita obrázkov môže spôsobiť problémy.
Niektoré firmy začali používať tzv Technológia V2X aby autá rozpoznali semafory. Audi má dokonca funkciu, ktorá vám povie, kedy sa svetlá zmenia. To si však vyžaduje, aby boli autá aj semafory vybavené potrebným hardvérom. Systém Audi je aktívny iba v niekoľkých mestách, ktoré majú infraštruktúru vybavenú V2X a súhlasili so zdieľaním údajov s tretími stranami.
Odporúčania redaktorov
- Elon Musk vrhá trochu svetla na jeho veľmi nabitý program
- Elon Musk dodáva Tesle prvý plne elektrický nákladný automobil Semi
- Elon Musk odhaľuje prvý dátum dodania a zákazníka pre nákladné vozidlo Tesla Semi
- Elon Musk dáva zamestnancom Tesly tvrdé ultimátum
- Elon Musk eyes 2024 pre Tesla robotaxi bez volantu, pedálov
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
