Audi využilo parížsky autosalón 2016 na debut nielen svojej novinky Športový sedan RS 3, ale aj pretekársku verziu auta s názvom RS 3 LMS. Malý sedan má vyraziť na trať budúci rok.
Vývoj RS 3 LMS vychádza z úsilia Audi, aby sa predaj pretekárskych áut stal súčasťou jej podnikania popri cestných automobiloch. Ako prúd R8 LMSRS 3 LMS je určený na predaj v relatívne veľkých objemoch zákazníckym tímom, namiesto toho, aby pretekal výhradne továrenský tím podporovaný Audi. R8 LMS, mimochodom, práve vyhralo prvenstvo výrobcu Audi v triede GT Daytona série IMSA WeatherTech SportsCar.
Odporúčané videá
Ale R8 je bona fide supercar, zatiaľ čo RS 3 je vylepšená verzia pokorného A3 sedan. V dôsledku toho je tu dramatickejší rozdiel od sériovej verzie po tom, čo Audi Sport prevedie tieto štvordverové vozidlá na pretekárske autá. So svojimi vydutými lemami blatníkov, masívnym zadným spojlerom a skrčeným postojom vyzerá RS 3 LMS určite agresívne.
Súvisiace
- Audi RS Q3 2020 je prepracované SUV, ktoré budete musieť obdivovať z diaľky
Čítaj viac:Závodné auto Porsche 911 GT3 Cup dostane vylepšenie
Namiesto 2,5-litrového preplňovaného päťvalcového motora používaného v cestnej RS 3 používa LMS 2,0-litrový štvorvalec prepĺňaný turbodúchadlom, aby vyhovoval predpisom pre sériovú prevádzku, ktorú Audi plánuje spustiť to v. Predpisy tiež znamenajú, že pretekárske auto má v porovnaní s cestným autom nižší výkon. LMS produkuje 330 koní, zatiaľ čo RS 3 s päťvalcovým motorom je dobrých 400 koní.
LMS urobí z 0 na 62 mpg za 4,5 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 149 mph v porovnaní so 4,1 sekundy a elektronicky obmedzenou rýchlosťou 155 mph (voliteľne 174 mph) pre sériový RS 3. Pretekárske auto má niekoľko dôležitých možností, ktoré cestnému autu chýbajú, vrátane pretekárskeho palivového článku, ochrannej klietky, pretekárskeho sedadla s popruhmi a únikového poklopu na streche.
Audi plánuje uviesť na trh RS 3 LMS v európskej sérii TCR International, nákladovo kontrolovanej sérii, ktorá obsahuje ďalšie malé autá ako Honda Civic a Volkswagen GTI. Uvedenie na trh v USA bude závisieť od toho, či sa tu Audi rozhodne predať cestné auto RS 3. Európske ceny začínajú na 99 000 eurách (približne 111 000 dolárov) za „klubovú športovú“ verziu a 129 000 eur (približne 145 000 dolárov) za plnú verziu pripravenú na TCR.
Odporúčania redaktorov
- Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 potvrdené na autosalón v LA 2019
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
