Elektrifikácia je záležitosťou automobilového priemyslu hlavne zameranie v roku 2020 a vývoj autonómnej technológie sa vo všeobecnosti považuje za menšiu prioritu ako prinášanie elektrické modely na trh, ale niektoré z najbystrejších myslí v tomto sektore stále učia autá, ako jazdiť sami. Mobileye demonštroval, čo dokáže jeho technológia, keď jeden zo svojich autonómnych prototypov nechal voľne padnúť v uliciach Mníchova a každú časť jazdy zachytil na kameru.
Údajne neupravené takmer hodinové video ukazuje prototyp založený na Ford Mondeo, ako sám jazdí s bezpečnostným operátorom za volantom. Skenovaním cesty pred vami a analýzou vysoko presných mapových údajov v reálnom čase sa sedan pohyboval v mnohých rôznych scenároch, vrátane mestského prostredia a diaľnic. Nemecká diaľničná sieť je niekedy neobmedzená, ale testovacie povolenie Mobileye jej zakazuje prekročiť rýchlosť 80 mph.
Neupravená 1-hodinová jazda Mobileye AV Ride v Mníchove
Či už ste človek alebo robot, jazda v Európe býva náročnejšia ako jazda v Spojených štátoch Štáty, pretože mnohé z väčších miest – vrátane Mníchova – boli postavené oveľa skôr, ako do nich vstúpili autá krajina. Cesty bývajú užšie a svižnejšie a kruhové objazdy sú oveľa bežnejšie ako na našej strane rybníka.
Súvisiace
- Cruiseova robotická os najazdila 1 milión míľ úplne bez vodiča
- S flotilou autonómnych áut sa práve stala zvláštna vec
- CES dnes hostí vysokorýchlostné preteky autonómnych áut. Pozrite si to tu
Ešte pôsobivejšie je, že prototyp dorazil do Mníchova len pár dní pred natočením videa. Mobileye vysvetlil, že zostavil mapu mesta pomocou crowdsourcingových údajov poskytovaných bežnými sériovými vozidlami ktoré denne jazdia po Mníchove a jeho okolí, a následne tieto informácie napájali do mozgu auta, ktoré ich využívalo na riadenie sám. Takto vedel, kedy narazí na zákrutu, kruhový objazd, semafor alebo nájazd na diaľnicu.
Odporúčané videá
Mobileye nemá v pláne skočiť do sektora výroby automobilov, ale vysvetlila, že technológia založená na kamere predstavená vo videu bude ústrednou témou. súčasťou pripravovaného systému úrovne 4, aj keď mu bude pomáhať celá armáda radarov a senzorov lidar, aby sa zabezpečilo, že auto rozpozná každé potenciálne nebezpečenstvo. Niektoré z týchto komponentov budú tiež napájať Technológia SuperVision od Mobileye, hands-free sada jazdných pomôcok, ktorých výroba je naplánovaná na rok 2021. Čínsky Geely, priemyselný gigant, ktorý vlastní najmä Volvo, bude jednou z prvých značiek, ktoré ho nasadia.
Odporúčania redaktorov
- Autonómne autá zmätené hmlou v San Franciscu
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- Sledujte, ako ľudia reagujú na svoju prvú jazdu v aute GM Cruise bez vodiča
- Divízia výroby automobilov spoločnosti Apple sa údajne zameriava na autonómne riadenie
- Samoriadiace autá Waymo sa nevedia nabažiť jednej slepej uličky
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
